解决传统工艺治理车辙"成本高"、 "易复发"的问题延长道路使用寿命国检当前,各地车辙治理首选英达

2010年5月,英达大型就地热再生机组只用了3天时间,就完成了锡宜高速的车辙治理.随着国检到来,宿淮盐、苏嘉杭、昌泰等高速公路和润扬大桥都在近期内再次引进英达就地热再生车辙治理工艺.     

宁杭高速公路(江苏段)总体设计

宁杭高速公路是我国“五纵七横”国道主干线上海至瑞丽段的重要组成部分,地处丘陵岗地,沿线自然 景观秀丽,旅游资源丰富,是江苏省首条尝试“生态、环保、景观、旅游”理念的高速公路。本文针对该项目工程概况、技 术标准、总体设计等方面做了较全面的介绍。     

生态高速公路建设若干问题探讨

随着高速公路建设的全面展开,环境保护和恢复自然生态环境,促进人类文明的可持续发展正越来越受到全世界的重视。从高速公路生态恢复设计理念、绿化材料选择、施工程序、养护管理等方面存在的问题进行分析和探讨,提出了尊重自然、加快相应技术规范的制定、预防病虫害和生物入侵等建议,以引起业内人士共鸣,从而推动我国高速公路建设早日走上“生态高速”的道路。     

荣获第九届中国土木工程詹天佑奖

在渝湛高速公路（粤境段）设计中，我公司作为设计单位以建设“生态环保高速公路”的先进理念指导设计，大胆创新，在设计中融入丰富的文化内涵，赋予高速公路明亮的地域特色，使该高速公路成为广东省人文因素融入高速公路设计的典范工程。     

新技术、新工艺、新材料、新理念在宁杭高速公路中的应用

宁杭高速公路工程江苏段在建设过程中应用新技术、新工艺、新材料、新理念。提出建设“生态、环保、景观、旅游路”的建设理念，实现了高速公路与人文景观、自然景观的和谐统一，是一条代表我国高速公路领先水平，与国际先进水平相接轨的高速公路。     

生态公路建设的理念与实践

针对内蒙古省际通道通辽至赤峰建设"生态型"高速公路的工程实例,阐述了生态公路建设的理念与实践.     

G65高速重庆巴南至武隆段智慧高速公路总体架构设计

为了推动重庆市智慧高速公路建设,以G65高速重庆巴南至武隆段智慧高速公路建设项目为例,对智慧高速公路总体架构进行研究。根据G65智慧高速建设需求,分析智慧高速公路建设原则、建设目标及建设任务,提出了G65智慧高速公路总体建设框架,主要实施内容包括建设智慧高速综合云控平台,打造智慧收费站、智慧服务区、智慧车路协同、智慧隧道、智慧创新试点应用等智慧化应用场景,实施通信系统、全程监控系统、隧道机电系统、收费系统、主动发光交通标志等基础设施提质升级工程。本文架构设计方案可为其他运营高速公路智慧化提升改造提供实践参考。     

粤赣高速公路绿化生态工程设计探讨

高速公路生态绿化工程是高速公路建设项目的新概念,能体现工程、环境、人文统一和谐的宗旨。该文从“经济、美学、自然、环保”的理念出发,探讨了高速公路这种具有特定功能和特征的建筑物的生态工程建设要注意的问题。结合粤赣高速公路的地理环境、区域文化,分析了粤赣高速公路各单项生态工程建设的实用意义,论证了单项工程绿化生态建设的合理性。     

以科技引领建精品高速

“建设国内一流、国际一流的桂武高速”是桂武高速全体建设者的建设理念。三年来，桂武公司、总监办坚持科技攻关，优化设计，加大新技术、新工艺、新材料的推广，把科技创新和应用推广作为降低造价、保护环境的重要举措，通过科技引领、创新管理模式，打造了一条科技含量高、工程质量优的精品高速。     

高速公路科技示范工程建设内涵与发展模式探究

根据《交通运输科技"十三五"发展规划》、《关于实施绿色公路建设的指导意见》等文件内容要求,回顾总结国内科技示范工程与绿色公路建设实践及发展现状,着眼于公路交通行业改扩建工程建设发展趋势,从"绿色"、"科技"理念出发,结合济青高速改扩建绿色科技示范工程建设,对高速公路科技示范工程内涵及特点进行了科学解读,同时分析论述了科技示范工程的发展模式,对发挥科技创新在公路交通行业中的重要作用具有一定的理论及实践指导意义。     

淮安大桥桥面铺装层力学分析

结合宿淮高速公路上淮安大桥实体工程,针对大跨径水泥砼桥面受力特点,建立力学分析模型对桥面铺装体系进行受力分析,找出铺装层的最不利荷载位置,研究该位置下铺装层的应力应变规律,确定铺装层设计的各个控制指标,比较移动荷载作用下铺装层的响应,为桥面铺装层设计提供力学理论依据。     

对二灰土底基层标准试验结果的分析

以江苏省宿淮高速公路二灰土底基层试验为例,对于不同的土源,采用了不同的混合料配合比做了大量的对比试验,并将试验结果进行了分析。     

浅谈运输方式对淮安经济发展的影响

今天的淮安,京沪、宁宿徐、淮盐、宿淮、宁淮、淮连6条高速公路在境内交汇,一道道互通立交如彩蝶盘旋,一座座大型桥梁如长虹架空;新长铁路横穿全境,南接沪宁,北连陇海;京杭大运河、苏北灌溉总渠、淮河及其入海入江水道似银练纵横,牵江连海。形成了以高速公路为主骨架,支辅线如网,水铁路并举,外向汇通全国,内向畅达乡村,秩序井然,高效运行的综合交通体系,推动了淮安经济的发展。     

生态高速公路建设若干问题探讨

随着高速公路建设的全面展开,环境保护和恢复自然生态环境,促进人类文明的可持续发展正越来越受到全世界的重视.从高速公路生态恢复设计理念、绿化材料选择、施工程序、养护管理等方面存在的问题进行分析和探讨,提出了尊重自然、加快相应技术规范的制定、预防病虫害和生物入侵等建议,以引起业内人士共鸣,从而推动我国高速公路建设早日走上"生态高速"的道路.     

空间信息技术在智慧高速公路建设中应用探索

本文介绍了空间信息技术及其在交通领域的应用,并以京港澳高速公路京石段改扩建项目为依托,提出了京石高速真三维数字化建设方案,融合交通信息化、智能化、数字化、现代化的管理理念,为把京石路打造成精品亮点工程提供强有力的技术支撑,具有一定的科技示范作用和意义,可作为相关项目建设和实施的参考。     

京雄高速品牌工程标准化、信息化升级方案策划与实践

京雄高速是北京和雄安新区点对点连接的最重要的联络通道之一,是雄安新区连接北京新机场的主要高速通道。京雄高速SG6标全线都处于雄安新区范围内,也是6个标段中唯一一个位于雄安新区内的标段。该项目以交通运输部下发《关于打造公路水运品质工程的指导意见》、《关于开展公路水运品质工程示范创建工作的通知》为纲领,深入贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念,践行“专业化、标准化、信息化、精细化”建设理念。文章重点阐述京雄高速品牌工程策划与实践过程。     

江西彭湖高速公路景观绿化咨询实践

公路景观绿化工程已不仅仅是对公路建设起到锦上添花的作用,也不再只是附属工程的地位,很多高速公路建设者已经意识到景观绿化工作的重要性。但由于设计、管理的局限性,应运而生了景观绿化咨询,彭湖高速咨询工作通过参与管理、引导设计、深入施工等方式,为其建设提供了新的方法、技术、理念,打造出一条更加完美的生态、景观、环保路。     

潭衡西高速公路设计新理念探索

该文阐述了在湖南省湘潭至衡阳西线高速公路的设计过程中,为实现“生态、环保、景观、旅游”于一体的新型高速公路目标,对高速公路建设面向原生态、全寿命、本土化等先进理念进行的一系列探索、研究和应用。     

高速公路环境绿化探讨

防止水土流失、保持边坡稳定和恢复路基生态环境是高速公路边坡生态防护及绿化的主要目的,“安全、舒适、适用、美观”是高速公路绿化的宗旨。结合广梧高速公路(马安~河口段)边坡生态防护以及绿化的实践,系统地阐述了生态防护及绿化的环保理念。     

高效设计优质服务——记广梧高速公路马安至河口段设计工作

速度就是效益、质量就是灵魂，这样的设计理念在广梧高速公路马安至河口段的设计工作中，得到了最佳体现。加速山区高速公路的建设，促进粤西地区经济的发展，打通与广西的省际高速通道，是广梧高速公路的历史使命，同时它还是省委省政府确定的“2004年底所有地级市通高速公路”宏伟目标中的重要工程之一。