汽车钣喷实训车间压缩空气系统(一)

正空气喷涂是汽车维修行业的主要涂装方式,完美的空气喷涂工作取决于3大客观要素——洁净的压缩空气、先进的喷涂工具和高质量的油漆材料。其中影响空气喷涂质量的最关键因素是压缩空气的洁净度,然而,压缩空气的洁净度也是最容易被忽视的一个环节。压缩空气用于驱动工具或设备,喷涂时对油漆起到传输和雾化作用,压缩空气必须达到充足、稳定、干燥、洁净的要求。因此,压缩空气系统的设备选型、合理规划、正确安装和维护     

一种车载压缩空气泡沫系统移动测试装置

设计了一种车载式压缩空气泡沫系统(CAFS,Compress Air Foam System)的移动测试装置。根据目前CAFS系统水、泡沫、压缩空气的流量范围,设计了相应的测试管路。该装置能够精准地完成水流量、泡沫液流量、压缩空气流量、泡沫混合比、气液比等项目的测试,并自动对检测结果进行分析报警,同时测试所用泡沫液可循环使用,从而实现对车载压缩空气泡沫系统更科学、更精确、更智能、更经济环保的检验。     

气压制动系统压缩空气冷却管道长度计算方法

重型汽车制动系统普遍使用压缩空气作为制动源,空气被压缩会释放热量,导致空压机输出的空气温度可达200℃。为了保证干燥器的干燥效果,需要将压缩空气冷却到80℃以下,需根据空压机对管路内径要求设计长度。     

汽车压缩空气处理系统简介

现代车辆,尤其商用车辆,对压缩空气的需要越来越普遍,制动器、换档机构助力器、离合器助力装置、空气悬架、座椅调节装置、车门控制甚至空调的新风换气机构等都在使用压缩空气。由于大量的底盘控制系统对压缩空气的应用,对压缩空气的质量和储存的要求更高,分离、干燥和过滤压缩空气中的     

真空加热再生吸附式干燥机在生产中的应用前景

真空加热再生吸附式干燥机是一种专门用于高效处理压缩空气和其它压缩气体水分的干燥设备,按照干燥器规定的出口条件,提供清洁、干燥和无油的压缩空气或气体。它聚集了多年来持续研究的成果,这种新概念干燥机提升了最佳效率、可靠性及高品质。压力露点能够达到-70℃并保证持续的稳定;对比常规系统可节省25%以上之能源;吸附剂采用真空下活性加热,再生温度低,使用寿命长,使用户为提高压缩空气品质增添了很好的选择,必将有广泛的工业应用前景。     

商用车电控空气干燥器性能研究及应用

电控空气干燥器在国内商用车领域尚属初始推广应用,文章介绍电控干燥器工作原理,以空气再生气耗比参数为基础,对机械式和电控式干燥器的再生控制进行理论分析,结合整车贮气筒压缩空气的露点降实例验证电控干燥器的干燥效果优于传统机械干燥器,总结电控干燥器在燃油经济性、安全性等技术优势,为商用车空气处理系统干燥器的技术提升提供指导依据。     

商用汽车的压缩空气处理元件

在我国,越来越多的卡车和客车使用压缩空气作为驱动力,以实现对车辆的制动系统、车门和空气悬架系统的控制.我们通常把压缩空气的产生和处理,并按要求存储到各自贮气筒中的部分叫做空气管理系统.     

商用车的空气管理系统

在我国和欧洲,越来越多的货车和客车使用压缩空气作为动力．实现对车辆的制动、门控及空气悬架系统的控制等。我们通常把压缩空气的产生、处理并按要求存储到各自贮气筒中部分叫做空气管理系统。该系统主要由：空气压缩机、空气处理元件(调压阀或空气干燥器．保护阀、空气处理单元等)、贮气筒组成。空气压缩机     

商用车气压制动系统供能管路设计

现如今大多数商用车采用气压制动系统,由发动机驱动空压机产生的压缩空气,经冷却后进入油水分离装置进行过滤杂质(滤油、其他杂质等)和干燥气体,最终将没有杂质的干燥气体传输到储能装置(俗称储气筒)作为气压制动系统的气源。其中从空压机到油水分离装置这一段称为气压制动系统供能管路,供能管路的设计尤为重要,匹配不当会发生空压机蹿油、制动系统密封件腐蚀、制动系统积水导致刹车失灵等问题。     

涂装工作好帮手--萨塔(SATA)0/400系列油水分离器

德国萨塔喷涂技术有限公司生产的SATA0/400系列油水分离器,是目前比较常用的油水分离设备。SATA0/400系列油水分离器可在为喷枪提供压缩空气的同时,把压缩空气内的油污、冷凝水分、灰尘颗粒等影响涂装效果的杂质分离出去,保证压缩空气的洁净、干燥。这样可以很大程度减少不必要     

车身制造过程中的压缩空气节均大有可为

传统车身制造一般使用气动元件,如维护单元、阀和阀岛、筒状模和销钉缸以及伺服气动焊钳,因此缺乏使能耗透明化的数据和工具;从压缩空气制备和分配到使用的流程链中,计划工作的协调相当有限,无法进行能效统筹处理并应用可持续方案.而InnoCaT1.2.2项目已获得了具体数据和建议的具体措施. 该项目测量了下列数据:厂房层级的能耗、工厂和厂房层级压缩空气的生产以及分配,以及系统和元件层级的压缩空气消耗.为此并行开发了三套软件工具:第一套软件能够全面分析压缩空气的分配和生产,并确定最佳相关数据;第二套软件可以预估能耗,并计算系统的生命周期成本(TCO);第三套软件工具帮助将压缩空气系统的计划数据在各种不同应用程序间交换.     

商用车新型电子控制空气处理系统

现代商用车对整车压缩空气处理的要求越来越高,作为商用车空气处理系统产品方面的专家,威伯科公司开发了电子控制空气干燥器(ECAD)和电子控制空气处理单元(E-APU),用于满足这方面日益增长的需要。     

我国压缩空气泡沫消防车市场分析及发展趋势

压缩空气泡沫消防车概述 压缩空气泡沫消防车具有高效泡沫灭火、抢险救援、火场照明、水罐泵浦等四大功能.其作用就是把一滴水经过压缩空气泡沫系统变成多个泡沫,而每一个泡沫的灭火功效与一滴水的功效相等,因此大大提高了灭火效果,是对付高层火灾的有力武器.压缩空气泡沫消防车主要由消防泵、压缩空气系统、泡沫比例混合系统、喷射装置、管路系统等组成,其液罐内配备有水和泡沫,通过压缩空气泡沫系统喷射泡沫.它是扑救A、B类火灾的理想灭火剂,尤其A类火灾场所,诸如建筑物、森林及灌木丛、草场、垃圾填埋场、纸张、谷物、轮胎等固体物质火灾,还有运输工具内部火灾等.     

商用车新型电子控制空气得理系统

现代商用车对整车压缩空气处理的要求越来越高，作为商用车空气处理系统产品方面的专家，威伯科公司开发了电子控制空气干燥器（ECAD）和电子控制空气处理单元（E－APU），用于满足这方面日益增长的需要。     

汽车钣喷实训车间压缩空气系统(二)

正项目一压缩空气系统设备选型(续)6低位排水装置的选择压缩空气系统的支管路从主管路的顶部引出的目的就是为了防止主管路里的水流入支管路,但管路底部积存的水必须排走,因此在支管路末端每个低位都要安装低位排水装置,以将管路中的水分通过导流管收集到指定容器或排给管线中而排出,确保压缩空气质量。排水点在气管的低处,安装三通接头引出,排水可定期由人工完成或安装自动排水器。但大多数管路在设计安装时都忽视了这一点,要么没有低位排水     

切削液集中循环处理系统在柔性自动生产线中的应用

先进高效、柔性化机械加工自动生产线离不开高水平的切削液循环处理系统。机械加工自动生产线以最低的生产成本生产出高质量的工件,切削液循环处理系统起着至关重要的作用。同时,切削液循环处理系统的整体效果对车间生产现场环境影响、产品零件生产精度、设备维护保养等都将起重要作用。     

汽车维修4S站空气喷涂问题的解决方案

空气喷涂是国内汽车工业喷涂及修补喷涂的主要涂装方式。空气喷涂的品质主要取决于4个方面,分别是洁净的压缩空气、高品质的喷涂材料、先进的喷涂工具及科学的喷涂工序。其中,影响空气喷涂品质的最关键因素是压缩空气的洁净度。而科学的喷涂工序也有助于提升喷涂品质。1压缩空气净化问题的解决方案对汽车维修4S站而言,首先要解决的就是压缩空气净化问题。汽车维修4S站的供气系统主要由空气压缩机房、供气主管路、供气支管路、低位排水装置、油水分离器及供气软管等组成。然而不少汽车维修4S站的供气系统却存在很多问题,严重影响了压缩空气的品质。例如:空气压缩机房输出的供气主管路设计不合理,管路较     

NJG415发动机气缸盖铸件的工艺研究

本文简单介绍了ＮＪＧ４１５发动机气缸盖铸件的研制、生产工艺，同时阐述了生产过程中的工艺要领。推出了一些目前我国国内尚未有过的新工艺，如：用多孔装置的过渡包勇入Ｎ２对铝水进行精炼除气处理；用导流式混砂机混制砂芯；用原砂温度调节装置控制原砂温度；用泥芯自动定位装置对泥帮型定位；用水和压缩空气对铸型温度调节等。     

MAC200间歇式沥青拌和站用干燥滚筒

MAC200拌和站的干燥滚筒制作由数码卷板机自动完成卷板,再由自动氩弧焊机完成焊接,整个制作过程全部自动化完成。干燥滚筒的直径、长度、水平倾角为最佳设计。干燥滚     

汽车钣喷实训车间压缩空气系统(四)

正项目三压缩空气系统的维护1空气压缩机的维护空气压缩机的维护关系到空气压缩机的使用寿命、供气品质及钣喷车间的工作效率。因此,一般需要对空气压缩机严格执行安全操作和日常维护,使空气压缩机时刻处于最佳工作状态。具体维护方法可参照生产厂商的要求进行。建议进行以下内容维护操作。(1)要保证空气压缩机机房通风良好,室温一般应低于40℃。(2)要保持空气压缩机附近的清洁和干燥,防止空气