四川省高速公路ETC系统服务质量评价

为提高四川省高速公路ETC系统服务质量,找出对服务质量影响较大的指标,弄清楚ETC用户对服务过程中各指标的满意程度,文中根据四川高速公路ETC系统的运营服务特点,运用SERVPERF模型构建高速公路ETC系统服务质量评价体系,通过专家问卷调查及层次分析法计算各级指标的权重,通过ETC用户问卷调查及模糊综合评价法计算服务质量评价结果。结果显示,四川高速公路ETC系统服务质量的优良率为78.9%,用户对ETC系统的服务质量总体满意,但仍有5.5%的用户认为服务质量较差,其中职能质量的较差率最高。     

高速公路营运服务质量评价体系

按照建立质量评价体系的形式,从高速公路营运行业管理的层面出发,通过研究现阶段高速公路营运服务质量评价的理论依据、指标体系、标准内容、评价方法和评价技术,科学合理地建立一套通用的高速公路营运服务质量评价体系,对高速公路营运单位的营运服务质量作出客观、公正、科学的评价。     

高速公路营运服务质量评价软件的实现

评价标准及评分方法是高速公路营运服务质量评价体系的关键环节。文章介绍运用Delphi6．0编程语言和Access 2000数据库开发的一套评价软件。该软件能有效地完成评价标准和评价计分的计算，进而对高速公路营运服务质量作出客观公正的评价。     

高速公路营运服务质量评价标准与评分方法的研究

高速公路营运服务质量评价体系由评价主客体、评价指标体系、评价标准、评分方法4部分组成，其中评价标准及评分方法是建立高速公路营运服务质量评价体系的关键环节。本文运用递进平均法定出高速公路营运服务质量评价标准后，再运用内插法和综合分析判断法分别对定量指标和定性指标进行评分。这种将定量指标和定性指标相结合的评分方法，能得出客观、公正、合理的评价结论。     

高速公路服务质量的模糊评价

进行高速公路服务质量评价对于提高高速公路的管理水平具有重要意义，本文对此进行了简单介绍，供大家参考。     

云南高速公路智慧服务区建设总体框架

高速公路服务区是对外服务的重要窗口,服务区信息化、智能化问题得到社会各界日益关注。智慧服务区建设是高速公路提质升级的重要内容之一,旅游业大省云南正在大力推动这项工作。详细介绍了云南高速公路智慧服务区建设的基本原则、主要目标、总体框架和建设内容,其重点是完善服务区数字化基础设施和构建服务区监管服务平台,对促进高速公路服务区监督管理和服务质量同步提升将发挥重要作用。     

中国Telematics行业的现状和未来

成功的Telematics服务特质 一个成功的Telematics服务或应用应该具有三个特性:驾驶者需要使用;喜欢使用;且会频繁使用. Telematics对于汽车厂商的价值 整车厂能够通过车载Telematics系统获取非常有价值的用户信息,比如用户的驾驶习惯等.获取这些用户信息有助于整车厂提升服务质量,了解客户需求,改进产品性能,以便更好地服务目标市场. 比如像日产的CARWINGS系统每个月会给用户的驾驶习惯作出环保评价,给出你过去一个月的平均油耗,这个月的油耗相比上个月是上升了还是下降了,你的油耗在所有的CARWlNGS用户中排名是多少.获取用户的驾驶习惯对于整车厂来说是非常有价值的.     

基于ETC数据的高速公路应用服务框架研究

高速公路不停车收费系统(ETC)是智能交通领域中的一个重要子系统,系统积累的大量收费交易数据,包含交通流和高速公路用户的多种特征信息.文章在分析ETC相关数据基础上,进行了ETC用户的需求调研,并针对高速公路出行者进行了交通信息类型、信息提供方式、服务功能等需求分析.最后,提出了面向高速公路使用者、运行监管者和管理者的ETC数据应用服务框架,涵盖了高速公路路网基础特征分析、高速公路客户分析管理、出行路径规划等内容.     

高速公路系统服务状况多级综合评价

为综合评价高速公路系统的服务状况,在分析高速公路系统的服务状况影响因素的基础上,提出了高速公路系统的服务状况多层次模糊综合评价系统方法。首先选取能够反映高速公路系统的服务状况的评价指标26项,建立这些评价指标的量化评分方法。对于定量指标,采用4类12种评分函数描述方法;对于定性指标,采用专家打分法进行量化评分。然后采用改进的层次分析方法确定评价指标的权重,提出模糊综合评价模型。最后通过应用实例分析,验证了高速公路服务状况综合评价方法在评价高速公路服务状况方面的可行性和有效性,它的分析结果将为高速公路运营管理部门提供可靠的分析、管理和决策的依据,对改善高速公路运营管理水平,提高高速公路服务水平和运行质量,充分发挥高速公路的服务效益有重要意义。     

浏览技术在福建省高速公路监控图像系统中的应用

本文介绍了福建省高速公路的视频监控、联网技术和全网络化数字系统。图像采用了H.264编解码技术,通过高速公路多业务传输平台,在省监控中心集中处理来自不同高速公路路段大量的标准压缩视频图像。基于WEB浏览器服务平台为用户提供完善的数字视频监控解决方案,尤其是对互联网用户提供监控图像WEB浏览访问服务。在国内率先实现基于3G移动手机平台的高速公路监控图像浏览切换。     

高速公路营运服务质量的特性分析与评价

用定量和定性相结合的方法，对高速公路营运服务质量的特性进行分析与评价，以期达到提高高速公路营运服务水平的目的。     

基于高速公路运营的服务区监控系统的研究

基于提高高速公路运营效率的目的,该文研究了高速公路服务区运营监控的内涵;实行监控的基本思想;关于服务区各项服务的实时服务能力的变量构造;各服务部门运营安全形势的实时动态监控的变量构造;监控服务区运营的安全形势的完全系统.最后,讨论了构造评价服务区运营的总体安全形势的模型.     

维修企业向服务企业的转变— —上海大众维修站形象调查有感

近日,上海大众汽车有限公司开展了“2000年上海大众维修站形象调查”的活动,主要是从用户满意的角度出发,由在某一维修站进行过维修保养的用户对该维修站的服务质量进行综合打分,共涉及“维修质量、服务态度、维修价格、维修时间、特别服务”等5大项目40多个问题。旨在通过调查客观地评价整个     

浅谈服务质量

服务质量问题,是我们汽车配件销售行业的一个重要问题。不断提高服务质量,有利于密切同用户的关系,扩大销售,提高经济效益。什么是服务质量呢?简言之,就是对用户物质的、服务的、心理的期待给予满足的程度。现在让我们来具体剖析一下:一、对物质的期待。用户希望能买到适     

模糊多层评价模型在公路社会评价中的应用

高速公路项目的社会评价是高速公路建设项目效益分析的一个重要方面,传统的社会评价大多采用层次分析综合评价方法,但它存在一定弊病.文中以少洛(少林寺-洛阳)高速公路社会评价为例,将模糊集理论与层次分析理论相结合,建立了模糊多层评价模型,运用结果表明,其评价结果良好.     

天津高速公路收费站拥堵现状及解决对策分析

收费站拥堵是引发高速公路拥堵的重要原因,也是制约高速公路服务质量提升的最大软肋.该文在对天津高速公路收费站调查的基础上,分析了高速公路拥堵收费站的现状,以及造成拥堵的原因.针对高速公路收费站拥堵问题,从提高收费管理服务水平、提高应急处理能力和完善收费站土建设施建设3个方面提出解决拥堵问题的对策.     

高速公路交通管理系统用户满意度测评方法研究

高速公路交通管理系统用户满意度的测评研究对交通运输项目社会经济影响评价具有重要意义。利用计量经济学方法建立了基于交通运输信息的高速公路交通管理系统用户满意度指数模型,并对测评方法进行了研究。该方法为交通运输部门实时了解本系统运营质量水平提供了有效的参考依据。     

基于LBS技术的高速公路出行服务解决方案研究

综合分析了目前高速公路出行服务的现状以及存在的问题,同时结合现有新兴技术——LBS( Location Based Service),根据其技术特点与发展情况,探讨了LBS技术应用于高速公路出行服务解决现有问题的可能性,以及LBS 技术在高速公路出行服务中的可行的应用方法及未来可能的发展方向.参考城市交通中已有的LBS技术应用,结合高速公路自身特点,系统地给出了LBS技术在高速公路中应用的解决方案,并总结了LBS技术在公路交通中应用的关键问题.     

假如我是顾客

汽车配件销售回升,不能降低服务质量。在树立“一切为用户”的思想上,我们公司系统开展了“假如我是顾客”的服务活动。搞了许多方便用户的     

汽车销售服务质量评价研究

结合我国汽车销售服务企业的特点,分别采用了资料挖掘技术、专家座谈、顾客深度访谈、问卷调查等多种方法,对汽车销售服务质量的评价指标进行了探索性研究,并通过因子分析验证、排除干扰项后得出汽车销售服务质量评价模型,并运用该模型对实例进行了销售服务质量评价。由实例评价可知该模型是可行的。