三轴整平机在高等级混凝土路面施工中的应用

通过省道主干线石闫公路一期工程的成功应用,简要介绍了三轴整平机的构造特点,并总结了其操作要点,对于高等级公路、国道、省道主干线混凝土路面施工具有一定参考价值.     

浙江省公路建设信息

1概况2005年共完成公路建设完成投资472亿元。到2005年末,全省公路总里程为48600km,其中国道(含国道主干线)2831km,省道(含省道主干线)5890km,县道23097km,乡道15873km,专用道909km。按等级划分:高速公路总里程达到1866km,建成了全省第一个高速公路大环网,高速公路网络骨架基本     

省道灯官线东源顺天段原沥青路面加铺水泥砼面层探讨

省道 (S341线 )灯官线是连接G2 0 5和G10 5线的省道主干线 ,其中顺天段 1996年完成路基工程 ,并采用 2 .5cm厚的稀浆封层进行暂时过渡通车 ,1999年在原沥青路加铺水泥砼面层 ,介绍路面结构层设计以及施工工艺。实践表明 ,取得预期的效果     

呼武一组公路开工奠基

12月10日,自治区党委常委、呼和浩特市委书记韩志然(上图右7),自治区副主席赵双连(上图右6),自治区交通厅厅长常海(上图左7)、驻厅纪检组长额尔敦仓、副厅长周杰等各级领导挥锹为省道104线呼武一级公路开工奠基。呼和浩特至武川段一级公路起点位于丹东至拉萨国道主干线呼包高速     

常州精细化养路融入自然

今年以来，江苏省常州市公路部门依托各辖市（区）不同地域环境，将自然景观、地理环境与公路精细化养护有机融合，在239省道武进段、241省道溧阳段、338省道郊区段、340省道金坛段各选取10公里路段作为精细化养护样板示范路段，着力构建安全、人文、园林式特色公路，引领提升公路管养水平，铸就公路养护品牌。     

试论国道主干线与大城市的联接和布局

以湖南境京珠国道主干线与大城市的连系为实例,讨论了主干线与大城市的近靠、远绕各种方案,主干线绕城宜否利用城市外环线,以及主干线与现有路网规划的配合。     

国道主干线配套站场的布局方法

本文论述了国道主干线配套站场的布局原则，布局方法及方案评判方法，并将此方法运用于国道主干线系统配套站场的布局，提出了其站场布局方案并分析和评价了站场分布的效果。     

京杭运河特大桥合龙

2011年4月5日，江苏省250省道京杭运河特大桥合龙，预计5月全面完工通车。250省道邳州南段是江苏省政府批复的省道网规划中250省道的重要组成部分，北接山东，途经邳州，南连宿迁，是江苏省重要的出省通道干线公路，也是黄墩湖滞洪区的防洪通道。     

湖北襄州交通投资15．27亿元着力构建综合交通运输体

2014年，湖北襄州区交通运输局计划投资15．27亿元，全力推进传统交通向现代交通转型，着力构建综合交通运输体系。一是构建全区“四纵（207国道、217省道、273省道、274省道）三横（316省道、316国道、新316国道）”骨干公路网。重点加强襄阳绕城高速，316、207国道襄阳段改建等重点项目建设，确保境内316国道53．33km、207国道35．57km改建工程在今年10月建成通车。     

公路建设实现新突破——2007年年底“五纵七横”国道主干线基本贯通，高速公路突破5万km

五纵贯南北，七横连东西。到2007年年底，由12条国道主干线和公路主枢纽及信息系统构成、总长约3．5万km的“五纵七横”国道主干线将基本贯通。     

连云港至徐州323省道一级公路全线贯通

最近，323省道东海西段16．9km一级公路主体工程建成并试通车，这标志着江苏省交通建设重点工程——连云港至徐州的323省道一级公路改造工程全线贯通。据悉，这是苏北建成的首条高标准省道一级公路。     

江苏：新333省道高邮段将建“智能公路”

高邮市第二条“智能公路”新333省道高邮段建设项目已经启动，进入设计勘察阶段。建设工程东起新333省道高邮湖特大桥，西至新333省道高邮与仪征交界处，全长32．048公里。工程将于2013年底完工。     

广东省国道省道"十一五"建设规划分析

结合广东省国道省道"十一五"建设规划工作,从分析国道省道建设规划的层次框架入手,就广东省国道省道"十一五"建设规划中的主要任务、目标分析、资料收集、交通量预测、远景规划和国道省道建设规划的评价等方面进行了论述和探讨。     

省道网优化与调整研究

社会经济的发展，产业结构的变化，要求对原有省道进行必要调整，以适应经济发展的需要。文章以福建为例，简述省优化调整思路，并提出新省道规划方案。     

甘肃张掖市省道 213 线城区段转变为城市道路工程方案设计

省道213线为张掖市西出城主要通道， 过境及旅游交通量大， 需通过线位优化、 断面扩容、 管线敷设， 使其转变为功能完善、 交通便利、 更好服务地区经济发展的城市道路。对该路段在路网交通中的地位、 道路现状及交通量等进行了分析，从技术标准、 断面布置、 新旧路基搭接、 下穿铁路箱涵等方面阐述了项目工程方案设计， 最后对省道等公路改造为城市道路要点进行了总结。     

何为国道主干线系统

1993年,我国在国道网基础上,提出了国道主干线系统.其技术标准是以汽车专用公路为主的高等级公路,即高速公路、一级公路和二级汽车专用公路.这个主干线系统是全国综合运输大通道的组成部分,拥有比较完善的安全保障、通信和综合管理服务体系.国道主干线连接了首都北京与各省会和所有100万以上人口的特大城市及50万以上人口的绝大部分城市.     

大宝山隧道设计

大宝山隧道是京珠国道主干线粤境高速公路上的长大隧道，为双洞6车道，按单线计总延长3150m，该隧道是京珠国道主干线粤境高速公路全境最早开工的施工标段，也是目前我国已建成的长度最长的大跨度隧道，隧道内营运管理设施极其完善，因而对隧道的施工、防排水要求较高，从而增加了设计的难度和复杂性。对该隧道的设计概况，设计中采用的新技术、新方法作了详细的介绍，对以后的设计可提供有益的探索。     

三大施工指标的检测数据评我省混凝土路面施工质量

通过对广东省多条国、省道水泥砼路面检测，获取砼路面板三大指标（厚度、抗折强度和平整度）的大量数据，应用数理统计，分析广东省国、省道砼路面施工质量状况，并为提高现阶段砼路面的整体施工水平提几点建议，同时，为改善砼路面的整体施工质量而提出改进的方法和相应措施。     

宁夏干线公路网将由“六横”增至“九横”

宁夏省道干线公路网由“三纵六横”调整为“三纵九横”的设置方案已得到自治区政府的批复，纳入未来几年的建设规划。根据宁夏经济社会发展的需要，自治区交通厅结合经济结构、工业布局、行政区划调整，对现有省道进行加密，从7条1567km增加到12条2237km。     

阳高速公路BOT方案设计

介绍了同江－三亚国道主干线广东省境内阳江－电白段利用ＢＯＴ的操作方案，探索新的引资渠道。