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文章论述了在满足法规GB/T 26511的条件下进行重卡前下防护总成的轻量化设计.前下防护为重型汽车的标配件,在路况较差的环境下,其结构强度的合理性对整车的安全性起到一定的保障作用.本前下防护横梁本体设计采用日字型结构,材料采用高强度玻璃钢,对前下防护进行有限元分析和试验验证.经有限元分析和试验验证表明,该前下防护总成... 相似文献
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在产品试验中,发现某款汽车转向盘的固有频率低于项目要求值,为了分析并优化产品结构,首先通过台架试验获取该产品的试验模态数据;然后基于HyperMesh软件初步建立CAE分析模型,使用OptiStruct求解器获取CAE模态分析结果,将CAE分析结果与试验数据对标验证CAE分析模型的准确性;最后基于CAE分析模型对优化方案进行验证,得出满足项目要求的最优方案,并通过试验验证了优化方案的有效性. 相似文献
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《商用车前下部防护要求》法规的介绍
在我国混合交通模式为主的交通环境中,许多二级公路和乡村公路都没有设置中央隔离带,小型车辆逆行超车很容易造成小型车辆钻入商用车前下部的恶性事故(图1所示)。欧洲从1980年开始商用车前下防护的研究(图2所示),1994年实施了ECE—R93商用车前下防护的法规。中国借鉴了欧洲ECE—R93法规制订了GB26511—2011《商用车前下部防护要求》的强制性法规,2011年5月12日发布, 相似文献
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本文主要讨论了如何利用现代设计理论和技术(如CAD/CAM/CAE等)在现有车型平台上快速开发新车型的有效途径。从理论与实践相结合的高度,分析了满足碰撞法规要求的车身结构设计的关键因素并首次利用CAD/CAM/CAE技术解决了开发变型车如何才能满足国家碰撞法规对车身结构的要求这一课题,在局部自主开发方面进行了有益的尝试。 相似文献
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尾门是SUV车型车身结构重要组成部件,对整车性能有重要影响,文章针对某SUV尾门进行了强度和刚度CAE分析和研究,然后进行了台架强度工况测试,CAE分析和台架试验结果表明,此SUV尾门的力学性能满足目标要求。 相似文献