又想运动又想保护膝关节,应该怎么做?

正有人说,运动对于膝盖的机能是一种锻炼;也有人担心,运动会造成膝关节磨损等,对膝盖不好。那么对于膝关节来说,体育运动到底是好还是不好呢?在运动时,究竟应该如何保护膝关节呢?下面,笔者从专业的角度为运动爱好者们解答心中的困惑。爬山不利于保护膝盖膝关节是人体运动最多、负重最大的关节之一。一般来说,扭转最容易导致膝关节损伤。像一些扣球的动作,尤其是足球、篮球等运动中一些斜切、转身、拐弯等动作,都比较容易造成膝盖受伤。像跑     

山地车的护具及装备选择 护膝 护肘篇

<正>护膝(护腿板)及护肘膝盖和手肘是山地骑行中运动量最大的关节,其运动的幅度和精度对骑行的影响最大,并且在发生意外时极容易受伤。那该如何保护好它们呢?护膝(护腿板)篇1了解膝关节实际上,护膝的重要性仅次于头盔,在山地骑行中,护膝是必备的护具之一。这里先给大家普及一下膝关节的知识。在人体所有的关节中,最复杂和脆弱的就是我们的膝盖,膝关节是全身关节中滑膜面积最大、关节面最大和结构最复杂的关节。由于膝关     

基于UG的人机工程模块在整车设计上的分析研究(2)

<正>(上接2014年第7期)d)人体模型动作编辑:人体模型进入到整车数据中后,需要通过编辑人体模型驾驶摩托车的动作实现对人体工程的分析。选择人体模型后,鼠标右键选择菜单中的"编辑参数"选项,进入到编辑人体模型菜单下,图10所示为编辑人体模型的多种功能菜单。在编辑人体模型组合菜单中,有多个选项供选择,首先从人体手型库中调用"最大抓握"状作为人体模型抓握手把的动作;再创建人体驾驶摩托车的坐姿动作,这涉及到人体多个关节动作,包括上侧关节(上臂、上关节、上锁骨)、肘关节(肢体上臂和下臂)、肢体下臂和手掌、臀关节(肢体腹部和大腿)、膝关节(大腿和小腿)等,人体驾驶动作是完全对称的,所有编     

对付膝盖痛的7种方法

人的全身187处关节,可能只有膝盖痛起来最令人吃不消.由于人类的生活愈来愈多元化及活跃,膝盖的问题也随之增加.在美国,估计约有五千万人曾患膝盖疼痛或受伤.每三桩汽车伤害事件中,即有一桩是膝盖受伤.环顾周遭,还有什么危险的活动或场所容易发生膝盖受伤?爬楼梯、擦地板、天雨路滑的人行道等等,不胜枚举.     

MOOG桥梁检测车

MOOG桥梁检测车是由BENZ公司制造的发动机、底盘与MBI150-1.7/S型桥梁检测空中作业平台组合而成。由于它是采用车载式设计,具有灵活的机动性。同时,它操作简便、安全迅速,适用于对桥梁进行检查和轻度的维修保养工作。1　技术性能参数发动机输出功率:180kW;工作平台最大水平范围:15m;工作平台最大下降深度:9m;工作平台宽度:1.7m;工作平台最大承重:800kg;工作平台旋转最大角度:180°;工作装置配重:4500kg;工作平台完全伸展顶端承重:400kg;作业时占据桥面宽度:2.53m;最大跨越护栏高度:3.05m;外形尺寸:12m×2.5m×4m;整车质量:25000kg2　…     

基于驾驶员关节应力的踏板操纵舒适性研究

本文中针对汽车设计过程中难以定量评价踏板操纵舒适性的问题,提出了基于驾驶员膝关节应力分布的操纵舒适性测评方法。首先挑选一名50百分位的男性被试者进行踏板操纵实验测试并作为建模对象,利用Kane方法分析不同踏板力条件下人体下肢各关节力矩的变化特征,进而确定膝关节的载荷。接着通过有限元方法分析膝关节应力分布特征。在此基础上,筛选膝关节的主要应力特征参量作为踏板操纵舒适性的客观评价指标,最后采用线性回归方法建立舒适性模型。实验及分析结果为人机作业过程中人体关节的生物力学研究提供了参考,所提出的测评方法可用于指导汽车踏板操纵舒适性的测评和优化。     

基于Flex-GTR腿型的乘用车前端造型设计

为减小人车碰撞中对行人小腿的伤害,考虑到柔性腿型碰撞性能要求,文章利用简化的汽车前端模型对乘用车发动机罩前缘、前保险杠上部以及前保险杠下部区域造型特点进行模拟分析。结果表明:前保险杠下部(LBRA)高度主要影响胫骨弯矩(T1～T3)大小;LBRA离地间隙越小,越有利于控制腿型运动姿态,对降低膝盖韧带拉长量和T1～T3较为有利;减小BL值有利于控制膝盖前十字韧带(ACL)的拉伸及T1与T2值;BLEH值对膝部韧带及胫骨弯矩影响不大。说明汽车前端造型对柔性小腿碰撞性能有重要影响,为以后新车造型设计提供了参考。     

保护好身体重要的八大关节

<正>与标志着衰老的皱纹和白发一样,脆弱的关节也是人体衰老的一大征兆。人体的关节紧密相连,在身体内相互协调,稍有不慎就会引发关节损伤。保护好重要的八大关节,是减缓衰老的重要手段之一。髋关节危险指数:每当人们走路或站立时,髋关节都负担着整个上半身的重量,因此,它的活动幅度最广,磨损程度也最为严重。损伤原因:过了45岁以后,     

碰撞仿真技术在人体腿及膝关节与汽车保险杠碰撞研究中的应用

根据汽车与行人碰撞埋人体腿及膝关节部位的生物力学特性，应用有限元方法和碰模拟技术，对用于研究人体腿及膝关节与汽车保险杠碰撞的腿部仿形器的碰撞过程进行计算机模拟碰撞研究，与对应的腿部仿形器和保险杠的碰撞试验对比，有较好的吻合，从面显进一步研究行人与汽车碰撞时汽车保险杠和前部结构参数对人体腿及膝关节和其他部位损伤程度的影响，提供更有效更经济的方法。     

车架断裂的原因与补救

车架纵梁和横梁的应力是由三个方面引起的: 1.车架上的负重引起纵向弯曲、横向弯曲(转向时)和局部扭转; 2.行驶于不平道路,车轮处于不同高度时引起整个车架扭转; 3.车架制造与装配时引起局部残余应力。纵向弯曲是车架的基本应力,是任何情况下不可避免的,因而也是车架初步设计、确定纵梁断面尺寸时的依据。     

用螺蛳壳铺筑凝固磨耗层

在养鱼地区,螺蛳壳是每年从鱼池中清理出来的废品。过去曾试用作为承重层和保护层材料,但因颗粒小,承重力不足,容易沉陷;用作松散保护层则容易被车轮辗压成粉末,使用周期太短,都没有成功。自1964年11月起,苏州工区先后在木东线9～27公里泥结碎砖路面上铺筑了18公里螺蛳壳的凝固磨耗层,压实厚度2～2.5厘米。铺筑至今,最长的已10个月,经每日平均行车密度40～50车次的实际使用考验,质量很好。螺蛳壳磨耗层主要优点是:(1)就地取材,是无砂石河网地区解决养路材料的好办法,养路成本低;(2)螺蛳壳水稳定性强,完整的螺蛳壳经压实后嵌合     

再谈膝关节

正有一年东京自行车展,许多骑友围着日本第一位参加环法自行赛的选手今中大介问:"膝盖痛,怎么办?"他回答得很干脆:"膝盖痛?我也痛呀,所以要注重保养啊!"大家不相信他也有膝盖痛的问题,所以一时冷场,没有人接着发问,而他也没有继续说明怎样保养膝盖。相信很多车友都同样有膝盖痛的问题,其实骑自行车是膝盖压力最小的运动之一,而且受过伤的膝盖也可以骑,可见单车运动是多么温和。但是不可以忽视,在单车运动伤害之中,膝盖疼痛也最为普遍。本     

武汉杨泗港长江大桥超大跨径猫道施工关键技术

武汉杨泗港长江大桥为主跨1 700 m单跨双层钢桁梁悬索桥,猫道采用无抗风缆三跨连续式结构。大桥跨度大、施工环境复杂,采用往复式猫道对拉牵引系统,包括35 t主、副卷扬机以及牵引索、转向滑车;2个锚碇处各布置2台35 t主牵引卷扬机,桥塔和锚碇支墩门架处布置若干辅助小型卷扬机。通过方案比选,第1根先导索(下游侧)采用大型拖轮拽拉"水面过渡法"架设,第2根先导索(上游侧)利用第1根先导索牵引过江后空中横移就位;扶手索采用常规"吊挂法"进行架设;牵引索、门架支撑索和猫道承重索采用"托架法"进行架设。对引起线形偏差的原因采取针对性措施,并在施工中及时进行调整,承重索标高偏差控制在50 mm以内,猫道线形满足规范和设计要求。     

四平仪表厂简介——我国最大的汽车仪表生产基地

中国汽车零部件工业联营公司四平仪表厂始建于1965年,是我国最大的汽车仪表专业化生产厂,也是国家机械工业665家骨干企业之一。该厂主要产品分为:(1)12伏中型卡车仪表;(2)24伏中型卡车仪表;(3)轻、微     

“一秒折叠”电动车火爆佛山轻便出行市场

正近日,佛山极动信息科技有限公司推出了"一秒折叠"电动自行车——积木微电车T1,该设计曾凭借简洁精致的外形获得了第三届广东创新创业大赛优秀奖,期间也获得8项创新发明专利,其产品以轻巧、美观、环保为特点备受年轻一族青睐。该电动车整车使用了高强度航空铝合金为材质,通过专利封闭管道成型工艺制造而成,整车重量为14kg,可承重人体重量150 kg。其最大的特点是,轻轻一拉,该电动车就一秒钟瞬间折叠,折叠体积仅为传统电动     

华东地区泥结碎石路面的调查研究(续完)

三、几个关键问题的初步探讨 (一)泥结碎石路面的结构路面结构主要部分是承重量。承重量承受车辆荷重,以碎石作骨料,用粘土来粘结和填充,并在表面铺一层磨耗层。在坚固稳定的路基上,一般只作承重层。交通量较大、路基不够好的,须作基层和承重量。基层可用块石、碎砖或卵石铺砌,也可用砂砾及炉渣改善土壤。在调查中,比较好的路面多作了基层和磨耗层。磨耗层保护承重量,使车轮不直接与石子相接触,以免冲击脱落,形成坑洞。一般采用细料加粘土修建1～3公分厚,视路面粗糙程     

桥梁工程综述连载——六、吊桥

一、概 述 用受拉悬索作为主要承重结构的桥梁称为吊桥。由于吊桥的受力形式合理,承受拉力的悬索可以用高强钢丝制成,故它的跨越能力比所有其它桥梁体系都要大,是目前跨径能超过600米以上的唯一体系,例如英国1981年建成的恒伯尔(Humber)吊桥(图1),中跨达1410.0米,成为当前世界上跨径最大的桥梁。据理论分析,这种体系的桥梁,其最大可能跨径还可达到3700米。现将世界已建成的十一座有名的特大吊桥列于表1。     

中医外治法治疗膝关节骨性关节炎研究进展

骨关节炎为退行性病变,系由于增龄、肥胖、劳损、创伤、关节先天性异常、关节畸形等诸多因素引起的关节软骨退化损伤、关节边缘和软骨下骨反应性增生,临床上以膝关节的发病率最高。国外调查25岁以下人群中发病不超过5%,但80岁人群中90%以上患病[1]。国内调查表明,西安人群骨关节炎患病率为27.8%,40岁人群患病率为16.8%,60岁为38.4%,70岁以上为46.6%[2],上海骨关节炎患病率为4.18%[3]。     

正面碰撞中假人膝盖滑移量的伤害机理

碰撞试验中,膝盖滑移量是影响大腿得分的重要因素.通过假人膝盖结构原理分析和仿真手段研究膝盖滑移量的伤害机理和影响因素,仿真分析结果表明,膝盖滑移量的主要影响因素是仪表板造型,地毯角度和高度对膝盖滑移量也有一定影响.文章采用降低腿的高度和优化搁脚垫泡沫结构的方法,并进行实车验证.为避免后期整改造成的资源浪费,提出在内饰造型设计阶段,对仪表板造型进行校核和控制,彻底避免由膝盖滑移量偏大引起大腿得分降低的现象.     

闻风丧胆跑步膝

正跑步膝本就是闻(捕)风丧(捉)胆(影),其实这世上从来没有"跑步膝"这个病。初夏是户外运动最好的时候,多风的春季过去了,炎热的酷暑还没到来,正是路跑正酣、夜跑渐起的好时节。我们就来聊一个大家都非常关注的问题,那就是膝盖的运动损伤,俗称的"跑步膝"。其实不用多说,只是"跑步膝"三个字,就能让很多跑步的新手老手突然一个激灵,不由得严肃起来。