花键轴快速修复

载货汽车、铲车等的各种花键轴,在使用中常见的故障为键宽磨损。当发生磨损后如不及时修复,则会加速磨损,缩短其使用寿命。以前,以手工电弧堆焊或振动电弧堆焊修复,需经过堆焊、车削、铣削等工序,既费料又费时。近年来,曾采用刷镀工艺,这种方法要对每一键横刷镀,也较繁琐。鉴于上述情况,我们采用了“刷镀—槽镀”组合工艺修复花键轴,具有一定推广价值。     

对蓄电池压条总成镀铅工艺的改进

1前言 陕汽总厂生产的用于紧固各类汽车蓄电池的压条总成及电瓶接头,由于较多的使用在含硫(S)、二氧化硫(SO2)条件下,因此,对此类零件的表面处理要求比较严格.多年来,我厂所采用的是对零件表面进行镀铅(Pb)的方法来解决.但由于该厂原有电镀镀铅溶液的配制复杂,含铅毒性大,且整个工艺过程复杂,难以控制,致使在给压条镀铅时经常出现起包、剥皮、电瓶接头发花、发黄等质量问题.笔者在分析特定零件镀铅利弊的基础上,利用铅所具有的良好的抵抗氧化浸蚀作用的特点,编制了一种新的镀铅工艺.此工艺的特点是,简化了溶液配制过程,降低了毒性和生产成本.用此工艺镀出的零件,彻底消除了鼓包起皮等质量问题,且操作简单易行.     

现代表面镀覆技术

现代表面镀覆技术是现代表面工程处理技术之一，是利用不同的镀覆工艺和方法在固体材料表面施加各种覆盖层，以提高材料抵御环境不良作用的能力，或赋予材料表面某种功能特性（如抗磨损、耐腐蚀、反光、吸热、减小摩擦等）。现代表面镀覆技术的种类很多，这里介绍与车辆维修行业应用比较密切的几种技术，主要包括电刷镀、摩擦电喷镀、非金属刷镀、化学镀、复合镀等。由于上述几种技术大多数都是在电镀技术基础上发展起来的，因此，将电镀技术放在上述几种镀覆技术之前介绍。下面简要介绍这几种表面镀覆技术的内容及特点。     

电刷镀技术在汽车修理中的应用

电刷镀技术在机械工业中及国防工业中已得到充分利用。本文着重电刷技术在交通修理使用中应用及存在问题和刷镀高难度应用设想，分析研究。     

锌镍合金电镀工艺试验

为在复杂零件上获得含镍量基本恒定的锌镍合金镀层，试验采用碱性电镀液。结果表明，这种新型的锌镍合金电镀工艺具有光亮电流密度范围宽，镀液稳定等特点，锌镍合金镀层的耐蚀性是纯锌层的７－１０倍。     

刷镀修复汽车零件

国内应用刷镀单位多数是用在解决精密零件、超大件、贵重件及进口设备无备件的修复上。在这些零件的修复中,充分地显示了其它各种修复方法无以比拟的优点。针对汽车零件大都低值易耗,能否用刷镀工艺修复?其经济效益如何?为此,我们采用刷镀工艺对汽车零件进行试验性修复。     

零件加工质量检测技术研究

文章研究零件加工质量在线检测的方法和关键技术。在分析在线检测工件尺寸和表面粗糙度检测方法及特点的基础上,建立检测工件尺寸的神经网络和检测表面粗糙度的模糊神经网络,并且建立了零件加工质量在线检测系统。实验表明该方法能够正确地实时检测工件的尺寸变化和工件表面粗糙度。     

轿车变速箱薄壁零件车削夹具设计

在汽车零部件制造企业生产中,夹具在保证工件加工质量、提高生产率和降低成本等方面起着越来越重要的作用。薄壁零件具有重量轻、用料少、结构紧凑等优点,在汽车零部件生产中占了很大的比例。由于薄壁零件具有刚性差、强度弱等特点,在加工中极易发生形变,使零件的形位误差增大,不易保证零件的加工质量。针对这一问题,文中采用弹性夹具,并对弹簧夹头进行了优化设计。通过有限元分析方法,验证了利用优化的夹具对薄壁零件进行装夹加工能有效保证此类零件的加工精度。     

转向节轴颈就车刷镀修复工艺

近年来,由于电刷镀技术在汽车修理上的应用,使某些汽车零、部件的修复工艺更趋合理,且使其经济性提高。我厂研制的通用型就车电刷镀机具,已用于解放牌CA10B型、跃进牌NJ130型、北京牌BJ212型汽车转向节和半轴套管轴颈的修复作业,均取得良好效果。一、电刷镀机具结构与原理该机具结构如图1所示,它主要由手轮、轴承、内外螺母、轴向调节杆、刷镀笔等组     

谈谈低温镀铁交流处理镀面的几个主要因素

目前低温镀铁在全国推广并发展到有各种各样的工艺流程。但根据对工件镀面处理的方法不同,一般可划分为两大类:即有硫酸刻蚀的低温交直流及直流镀铁和无硫酸刻蚀的低温交直流及直流镀铁。有硫酸刻蚀的就是在处理工件镀面时,把工件挂在30%硫酸液中的阳极上,以铅板为阴极,通以定量定时的电流,以产生大量氧气来剥离工件镀面上的残余氧化     

化学镀及其在汽车工业中的应用

化学镀是一种优良的金属材料表面强化工艺。本文介绍了化学镀的性能及影响因素，其均镀能力、高硬度、耐磨和耐蚀的特点，使它在汽车工业中得到广泛的应用，能够有效提高零件的质量和使用寿命，降低生产维修成本。     

进口汽车曲轴轴颈磨损的电刷镀修复

进口汽车的曲轴价格昂贵，磨损后在没有配件的情况下可采用电刷镀技术来修复。对于进口汽车来说，产生曲轴磨损的主要原因是：用户对进口汽车的维修使用要求不够了解，添加润滑油时降低了标准，油道被堵塞，轴瓦缺油被烧伤磨轴颈，或维修时未按装置要求操作，使曲轴各道轴颈松紧程度不均，装配过紧处，使曲轴润滑油膜太薄，或无法形成油膜，造成烧伤磨损。在电刷镀时，只要正确执行刷镀工艺就可将曲轴修复。     

滚珠传动式拨爪顶尖的设计及其在汽车生产中的应用

滚珠传动式拨爪顶尖是我们参照国外有关资料设计制造的,首先在第一汽车制造厂等单位推广使用,效果良好。它是一种结构新、工艺性好、使用方便、生产效率高的车床夹具,适于 30～ 150mm的轴类零件及带法兰面的轴类零件的外圆或法兰面的加工。它的特点是,不停车就可安装工件,并且工件勿需掉头可从一端车到另一端。     

喷涂层易脱落的原因与预防方法

喷涂工艺也叫冷喷焊。采用喷涂工艺，加工中对工件的热输入量低，不会引起工件变形和残余应力，所以特别适合磨损零件的修复和加工过量零件的修补。但是，喷涂工艺存在着一个问题，那就是喷涂过后其喷涂层容易冷脱落。对此，我们进行了一些分析和试验，现总结如下，供大家参考。     

45号钢零件的淬裂分析和解决方法

针对４５１同零件淬火开裂的问题，从化学成分，工件尺寸，工件折迭划痕及厚度差等方面，对淬裂原因进行了分析，指出，解决淬裂的简便而易行的办法是，采用氯化钙饱和溶液或ＡＱ２５１等淬火介质淬火，万全之策是采用亚温淬火。若工件服役性能对未溶游离铁素要求不太苛刻时，则可完全采用亚温淬火来防止淬裂。     

快速电镀在修复汽车零件上的应用

快速电镀技术是八十年代最新的电镀技术。它不需要镀槽,具有设备简单,操作方便,工艺灵活,加工速度快的特点,因此已被广泛地应用在航空、航海、铁路等机械工业上,而用于修补汽车零件的磨损在我场还是首次尝试。通过试验实践,修复后的零件深受保养工人的欢迎,确有广为推广的价值。经快速电镀后的零件,本身不需经过机械加工,不受热,因此金相组织不变;而且快速电镀不需大量的材料、     

摩托车电镀零件的保护

一辆摩托车通常由大大小小上千个零件组成,电镀零件是其中的一个重要组成部分。摩托车电镀件按镀基材料可以分为金属电镀件和塑料电镀件两种,如车把、挡泥板、车圈、排气管等,属于金属镀基件:而踏板车外壳、仪表、商标、车型标识则属于塑料镀基件。如果摩托车电镀层保持完好则车辆会显得光彩照人。相反,如果镀件有锈蚀、擦痕、凹陷则整车则显得丑陋不堪,并进一步影响车手乘骑形象。像有些豪华型大排量进口摩托车,如果商标、排气管锈蚀,车子会很麻烦(因为这些零件非常难     

数控滚压技术在回转类零件上的应用

阐述了一种在数控车床上对回转类零件进行柔性滚压的工艺方法，通过滚压工具向工件表面施加力使工件产生变形，滚压力的大小可根据工况进行调节．工件上所产生的变形能显著提高工件表面的光洁度和硬度．调整不同的滚压力和滚压速度可精整出不同的滚压效果．     

摩擦电喷镀技术及应用

电刷镀的工艺特点使得金属电沉积的速度比一般槽镀高的多，能否研究出一种新的金属电沉积的工艺方法，在保证镀层质量满足使用要求的前提下，进一步提高金属电沉积的速度呢？摩擦电喷镀技术成功地解决了这个问题。它为金属电沉积领域增加了一项新工艺。摩擦电喷镀技术总结了电刷镀、流镀与研磨加工等技术特点并在此基础上发展起来的一种新技术。     

CIMT2007系列回顾

齐重数控装备股份有限公司xk2120系列:该系列机床采用龙门框架结构.横梁上装有一个大功率的滑枕式镗铣头,适应大功率切削,配有直角铣头和其他附件后,能一次装卡工件并对工件内、外5个面进行铣、镗、钻、攻丝等加工。特别适合箱体类零件和大、中型复杂零件的加工。