本期特别推荐：在这云淡风轻的四月天 我们放风筝去

清明前后，我国大部分地区草长莺飞，气候温和，风向较稳定，风速较均匀，正是放风筝的黄金时节。古人认为，放风筝能迎天顺气，拉线凝神，随风送病，有病皆去。也就是说，放风筝也是一项运动，放风筝要手牵引线，前后奔跑，需要全身心的投入；风筝在空中受到气流影响，会上下翻飞，左右摇曳，调整风筝和风向风速的关系，保持风筝稳定，必须反应灵敏，判断正确，及时调整手中的牵线，这是极佳的健脑运动。     

以豁车为名

春夏之交是花团锦簇、万物复苏的季节。开车到郊外垂钓、爬山、露营、烧烤、放风筝……不仅能够放松心情,亲近大自然,还可以享受无尽的激情与畅快。     

读编往来

呵呵,今儿个真开心啊:我们的读者 QQ 群2群正式推出了!没有办法,每天来加入的朋友是越来越多,原来的1群很快就满了,为了满足广大读者朋友的需求,我们正式推出我们的 QQ 读者群2群,群号码是57786163,请读者们相互转告一下哦!又到了放风筝的时间了,大家有没有去放风筝啊?小编我也好想去,不过手上的稿子没有交完,怕对不起组织对不起读者,只好继续窝在办公桌上努力工作了。本期最大的遗憾就是小编由于驾驶技术不合格、没有机会去试驾一把全靳奥迪 TT,看着同事们开得过瘾,我只有蹲在墙角划圈圈。好了,多余的废话就不说了,让我们来看看这期各位读者的问题。     

风筝装备放飞春日激情

一年之计在于春,在这个万物更醒、大地复苏的时节,是不是有带领家人出去游玩的冲动呢？春天最适宜的户外游戏莫过于放风筝,这种老少皆宜的运动,适合全家每一个成员参与其中。从古至今,尤其到了近代,风筝文化的发展越来越迅速,除原来的双线风筝以外,还演变到了三线甚至四线风筝。来吧,让我们拿上自己的风筝,开上自己的爱车,带上父母,带上孩子,让全家一起去享受一下放飞春日激情的快乐吧!     

艰难的历程——黄正夏采访实录(十六)

就是赔钱也是我省，“替天行道” 二汽集团从最初酝酿就是根据小平同志指示精神进行的。1978年初，国家机械委主任、国务院副总理薄一波同志对饶斌同志说，长期以来，中央在处理和地方关系上，常常是一统就死，一死就放，一放就乱，一乱就收，一收又死。总是一种恶性循环。1964年搞的托拉斯到各地收厂，搞行业垄断，     

“狠”好，“狠”强大——DUB改装文化

一辆车，一盘DVD，一本杂志，一群黑人明星，一个音像公司，还是一家轮圈生产商……究竟哪一个才是对DUB的准确描述？其实这都不重要，因为当DUB从一种风靡全球的改装风格上升为一种大众认可的文化时，再多的解释反而显得多余、徒劳。     

我的美丽生活——东风标致206四地购车纪实

有一种感觉，叫做心动，不经意的一瞥也能定格成永远。 有一种等待，叫做浪漫，希望的光亮指引一个又一个明天。 有一种相逢，叫做欢乐，一如故友碰面，击掌相庆雀跃狂欢。     

细节决定安危——两起车辆事故的启示

三年前，驻京某部装备研究所的一名司机，驾驶一辆金杯面包车，行驶在位于大兴区黄村镇大辛庄路口时，与一辆地方车相撞，导致车辆倒翻，造成车上三人重伤，司机经抢救无效死亡。三年后，该单位又一名司机驾驶一辆解放面包车，行驶在黄村镇庞各庄路口时，为躲避迎面突然超车的一辆大货车时，因车速太快，撞上路边的大树后发生侧翻，司机和坐在副驾驶位置上的一名带车干部被甩出车外，干部重伤，司机当场死亡的悲剧再次发生。     

雨中舞英菲尼迪G37S

初秋时分．一场绵雨中，我跟它有了初次约会。曼妙身姿，优美线条，火红的外衣，驻足观望就已经是一种享受。滴滴雨点打在它身上，最终汇聚成一串水珠顺着车身滑落，即使是一台冰冷的机器，也夹杂着细腻的神韵。     

菱悦小事Ⅰ＆Ⅱ

大雪覆盖下的学校宿舍楼，前后一片茫茫。这是1月的一天早晨，宁静的气氛里隐约透着紧张。突然，楼道里传出一声疾呼，“起晚了，迟到了!”随即从大楼飞出一袭黑影，边跑边往自己身上套着外套。     

周末应该与家人分享

Anson一副大男孩的模样。朋友说，即使公司同事一起吃饭，Anson也是一吃完就赶着回家的新好男人。我们一群女人赞Anson长得帅，他居然就脸红啦。这年头，会脸红的男人比恐龙还稀有。Anson在游戏公司做设计，开着一部黑色锐志，看上去很酷，实际上很乖。     

忠言逆耳利于利——对经销商的几点规劝

（一）所谓赠品 买一赠一、买一赠三，甚至买一赠十，你买我就赠，这是商家推出的促销手段之一。在竞争激烈的摩托车市场上，经销商们也如法炮制。消费者买一辆摩托车，赠给你头盔、机油、护杠、大锁、后备箱等，赠品可谓丰厚繁多，不过部分赠品的质量却是不敢恭维。有些素质低下的经销商为了降低销售成本，从配件市场买回大量质次价低的所谓赠品，例如十来元一个的头盔，几元钱一把的大锁，包装上赫然印着“XX摩托车专用油”却是制假窝点生产出来的劣质机油等等。     

是工具也是玩具——大众汽车主题公园

每一位走进位于德国沃尔夫斯堡的大众汽车城主题公园的人，都会强烈地感受到，这里，不止是展示传统机械与现代科技的基地。更是借助建筑师、景观设计师、艺术家、科技人员的智慧，将欧洲汽车文化塑造成可以触摸的，并且是可以交流的乐园。在这里，汽车是一种运输工具，更是一种文化，一种文明。     

杂志的N次方

春日里的阳光一向充满活力，让人时刻保持充沛的精神。俗话说得好“一年之季在于春，一日之季在于晨”，特别是在5月和煦阳光中的早晨，哪怕有一丝倦意都显得那么的不合时宜。这一天我照例起得很早，来到编辑部，一缕晨光照射在墙上，这里粘贴着《汽车驾驶员》每期杂志的封面，横四纵三共12期，恰好形成了一个大号的正方形。     

SUV鏖战风云之荡胸生层云

“荡胸生层云”不是一个极限，而是一种胸杯、一种气象，一种高屋建瓴的气魄和虚怀若谷的襟怀，它表明了一种高度——一种足以俯视的高度。2003年，当进口轿车的增长趋于缓慢时，SUV成了国外厂商争夺中国汽车市场的重点战略地带，在汽车潮的激情涌动之下，SUV已从不起眼的幕后走上前台，散发出越来越耀眼的光芒，进口豪华SUV更是这如许光辉中最璀璨的一颗星星。     

新年，新开始

又是旧的一年的结束，迎来新的一年的开始。每到这个时候，好像所有人都在忙着总结过去，展望未来。也是，忙忙碌碌的一年转瞬即逝，真正留给自己的时间，现在回想起来居然非常的少，一年中，我们都在出差、试车、讨论选题中度过，很多人很羡慕汽车记者，我承认，汽车记者现在恐怕是所有行业记者中最受瞩目的，因为他们可以第一时间接触世界汽车前沿。     

雅阁十年，我们的十年

一款产品能够维持十年的畅销不是一件易事，更重要的是，它依靠的不是低廉的价格而是一个响亮的名字。这就是雅阁带给我们的十年传奇。 十年的国产销售，使雅阁拥有了自己良好而稳定的车主群体，而也正是由于这个群体的存在，将雅阁的魅力传递给了更多人，就像水面上层层荡漾的涟漪，一波接着一波，一圈连着一圈，雅阁的车主群体也随着六代、七代、八代的不断推出，层层壮大。     

中国挺起工业大国脊梁——1949年－1959年的汽车生活

“现在我们能造什么？能造桌子椅子，能造茶碗茶壶，能种粮食，还能磨成面粉，还能造纸。但是，一辆汽车、一架飞机、一辆坦克、一辆拖拉机都不能造”。在新中国成立之初，面对极端落后的工业基础，毛泽东主席曾发出这样的感慨。     

替身弗兰卡

“弗兰卡，快上来，咱们再跑一圈。”“不，你自个儿跑吧，我想回家。”“再跑一圈就回家，弗兰卡，回家就给你一根肉骨头，哦不，给两根，我保证。”     

卷首语

一连几日的年终工作会议，让人真切地体会到年的味道。躺在沙发上，聆听着电视里播放的一首老歌，熟悉的歌词让人有一丝振奋，“……一棵小树呀，弱不禁风雨；百里森林哟，并肩耐岁寒，耐岁寒；一加十，十加百，百加千千万；你加我，我加你，大家心相连。”