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退端子问题作为汽车线束行业的疑难问题,一直困扰着线束设计和制造人员。如何避免插接件端子退出成为从业人员重点关注的课题。本文通过系统梳理插接件退端子的类型及失效机理,针对性地提出相应的控制方法,为从业人员的退端子优化工作提供全面的方向性指导。 相似文献
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汽车线束作为汽车传递信号及执行电能的载体,对汽车电气设备和各系统之间协调配合有着至关重要的作用。本文简述了汽车线束连接器端子管控的重要性,旨在降低整车电器故障率,提升线束设计制造水平。 相似文献
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随着汽车行业的高速发展和市场的扩大,汽车电器系统也日益强盛起来,各种不同特性的汽车电器不断涌现,对汽车线束的电器性能要求越来越高,而端子压接工艺是整车线束加工极其关键工序。所以正确、快速的掌握端子压接标准要求,才能保障制造出高品质线束,才能更好的保证汽车电器系统的正常运行。 相似文献
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本文针对某轻型卡车发动机线束接插件烧蚀问题,通过对可能引起插件烧蚀的各种因素进行分析,找到导致该车型发动机线束插件烧蚀的根本原因,通过对插件的护套结构和端子进行改进,有效的解决了发动机线束接插件烧蚀问题,加强了整车电气系统的安全稳定性,并为以后的设计和类似问题的解决提供了技术参考。 相似文献
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《汽车维护与修理》2021,(11)
随着电喷系统的普及及整车驾乘舒适性的提高,车辆需要的电控部件越来越多,各种控制模块如防盗系统控制单元、ABS控制单元、VCU(整车控制器)、CBCU(车身控制单元),各种附件如阅读灯、电动车窗、刮水器、洗涤器等层出不穷,整车线路也越来越复杂。很多维修师傅为此感到头痛,尤其是校泵出身的师傅,对电路比较陌生,看到整车电路图,有时会一头雾水,完全不知道从哪儿下手。说到电路图,小轨认为可分为2类,一类是线束布置图,一类是线束原理图。线束布置图就是线束在哪儿布置安装,在哪儿分叉,在哪儿转接,在哪儿连接什么部件,在哪儿搭铁,各段线路长度是多少,相当于线束的外形轮廓尺寸。而线束原理图则是各个部件对应的端子号、线号是什么,以及是怎么控制的,相当于线束的内在东西。本期小轨以东风天龙雷诺车的起动系统电路为例,介绍整车电路图的识读技巧。 相似文献
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西安中线软件技术有限公司 《汽车电器》2020,(5)
正汽车线束发展介绍汽车线束与汽车同步诞生的,早期的汽车结构简单,机械控制占主导地位,在很长的一段时期内,人们更着重汽车机械性能方面的研究,汽车线束仅作为整车的一个部件,没有得到重视,对其技术质量的评价也只是电路的导通与否,汽车线束的加工工艺为手工的铰接、焊接、栓接等工艺,连接器、端子等线束零件的可靠性较差。20世纪80年代初,随着机械制造业的发展,拉动了压接工 相似文献
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随着社会的发展,我国重卡市场保有量连年上升,客户对重卡舒适性、智能化的需求逐渐提高,整车电器零部件也就越来越多,随之而来的整车电器故障问题也逐渐显现,故障率日渐上升。重卡在行驶过程中,常常因汽车线束问题导致的电器系统失效,严重威胁汽车行驶安全。文章主要从处理重卡线束磨损的经验出发,列举在售后改进过程中线束各类失效的典型模式,分析失效的原因并提出有效整改方案,极大降低线束售后金额,提高整车电器系统可靠性。 相似文献
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