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相似文献
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1.
4节气门位置传感器4.1节气门位置传感器(TPS)的结构原理节气门位置传感器安装在节气门轴上,它将节气门打开的角度转换成电压信号送到ECU,以便在节气门不同开度状态下控制喷油量。ECU根据此信号确认发动机的负荷和运行状态,并用于进气量计算的修正信号。TPS有和节气门轴一起联动的可动触点。触点可在电阻体上滑动,利用变化的电阻值,测得与节气门开度对应的可变电压。根据输出的电压值,可直接测量节气门开度。TPS与凸轮轴位置传感器(CPS)信号一起供ECU决定燃油基本喷射量、点火时刻及空调控制(急加速时停止空调工作约3s)。  相似文献   

2.
别克君威2.0及2.5车4T65-E型自动变速驱动桥节气门开度(用节气门位置传感器信号电压表示)与换档速度(输出轴速度)的关系、液压油温度(TFT)传感器的电阻及信号电压、各电磁阀及传感器的电阻、压力控制电磁阀电流与油路压力的关系和紧固件规格及拧紧力矩分别如表5、表6、表7、表8和表9所列。  相似文献   

3.
节气门位置传感器(TPS)又称为节气门驱动角度传感器,发动机利用两个节气门位置传感器来监测节气门执行器的数据,检查节气门的实际位置,并将节气门的开度转换为电压信号,然后传送给电控  相似文献   

4.
现代摩托车用节气门位置传感器(Throttle PositionSensor,简称TPS)的主要功用是监测测定节气门转角,也称节气门角度传感器,将非电量转换成电压信号传送给ECU,作为判定发动机运行工况的依据,实现不同节气门开度下对喷油量和点火正时的控制。节气门位置传感器通常安装在节气门阀体上,如图1所示是德尔福用于中小型摩托车发动机的机械节气门体,骑乘者通过操纵油门带动油门钢索与节气门联动,控制摩  相似文献   

5.
节气门位置传感器(TPS):TPS可以简单的理解为一个可变电阻,ECM为TPS提供一个5V参考电压,节气门翻板的实际位置由可变电阻的滑动臂取出送给ECM,ECM从这个电位值了解到发动机的工作状况:怠速、加速、全负荷……以及从节气门变化的速率了解到驾驶者的意图,ECM依据这个信号计算出发  相似文献   

6.
《实用汽车技术》2004,(11):i037-i040
节气门位置传感器安装在节气门阀体上。这个传感器将节气门开度转换为电压信号,作为节气门开度信号送至发动机ECU。其中IDL(怠速开关)信号主要用于怠速控制燃油切断控制和点火正时校正,而VTA(节气门开度电压)信号主要用于增加燃油喷射量以提高发动机输出功率。  相似文献   

7.
TPS(节气门位置传感器)是本田车型自动变速器控制与发动机控制之间信息共享的重要部件,了解TPS的各种功能对于维修电控汽车是十分必要的。下面介绍广泛应用于电控发动机的三线式TPS(全程式TPS)的主要功能。  相似文献   

8.
节气门位置传感器的功能与检测   总被引:1,自引:0,他引:1  
节气门位置传感器(TPS)是发动机集中控制系统中的一个非常重要的传感器,安装在节气门体上,与节气门轴保持联动。它是怠速控制、起步加速控制、急加速控制、急减速控制、断油控制、点火提前角控制、汽油蒸气回收控制及自动变速器换档控制的主要信号传感器。  相似文献   

9.
故障现象:一辆1.2L新赛欧,发动机无法启动。 故障诊断:用诊断仪检测,ECM设置了一个故障诊断码P0122,含义为节气门位置(TP)传感器电路电压过低。设置该故障诊断码的条件是发动机控制模块(ECM)检测到节气门开度小于3.10%。  相似文献   

10.
王光林 《汽车维修》2008,(11):32-33
丰田智能电子节气门控制系统(ETCS-i)是一种利用讨售研扪控制节气门开度的系统,该系统由加速踏板位置传感器、发动机ECU和节气门体(包括节气门、节气门控制马达、节气门位置传感器、节气门回位弹簧)等部件构成,如图1、图2所示。  相似文献   

11.
刘磊 《汽车维修》2013,(7):12-13
卡罗拉发动机节气门电控系统包括2个节气门位置传感器VTA1和VTA2、节气门执行器、油门踏板位置传感器及ECM。ECM根据油门踏板位置传感器信号,操作节气门执行器来调节节气门的开度。节气门位置传感器检测节气门的开度并将反馈信号提供给ECM,ECM对节气门进行相应的控制,该系统一般设有失效保护功能。一、节气门位置传感器VTA1和VTA2检修  相似文献   

12.
赵允喜 《天津汽车》2011,(11):23-24
节气门位置传感器(TPS)是电子控制燃油喷射式发动机上的重要组成部分,传统的接触式节气门传感器已不能满足现代人们的需求。文章设计了一款基于巨磁效应的车用TPS,采用巨磁阻芯片作为感应元件,在结构和材料上对传统TPS进行改进和优化,并和传统的磁钢进行比较,结果表明,此款TPS在灵敏度和分辨率上有明显改善。证明了基于巨磁阻效应的TPS的设计可行。  相似文献   

13.
节气门位置传感器的功能与检测   总被引:1,自引:0,他引:1  
阐述节气门位置传感器(TPS)的结构和工作原理,重点介绍节气门位置传感器的功能和检测方法。  相似文献   

14.
电控发动机上的节气门位置传感器(TPS)是一个十分重要的部件,其性能好坏对发动机的工作性能影响很大。电控发动机上采用的节气门位置传感器结构类型较多,但无论其结构如何,其基本功能均是一样的,下面以滑变电阻型节气门位置传感器为例进行分析。滑变电阻型节气门位置传感器的全程  相似文献   

15.
广州本田雅阁轿车采用的节气门位置传感器为线性输出型。该传感器实际上是一个电位计,它与节气门相连接。随着节气门开度的增大,节气门位置传感器输出的信号电压也将增大。ECM/PCM将据此信号对燃油喷射及其他控制系统进行控制。  相似文献   

16.
奥迪A6轿车电子节气门控制(EPE)系统主要由加速踏板位置传感器、节气门控制单元(包括步进电动机及节气门位置传感器)、发动机电控单元和EPC故障警报灯等组成。加速踏板位置传感器有2个,属于可变电阻式传感器,分别将加速踏板的移动量和移动速度转换成电信号输送给发动机电控单元;节气门位置传感器也有2个,同样属于可变电阻式的,分别将监测到的节气门开度转换为电信号输送给发动机电控单元。发动机电控单元用于处理信息和控制节气门,当EPC系统出现故障时,EPE故障警报灯进行报警。  相似文献   

17.
节气门位置传感器简称TPS(ThrottlePositionSensor),是电控发动机中较重要的传感器之一。通常使用一滑动电阻与节气门联动,将节气门开度变化转化为电阻的变化,进而转化为电压的变化输送给ECU。从而调整发动机最佳工况。节气门位置传感器有数字型和模拟型。但数字型较少,仅就模拟型的进行讨论。模拟型的通常有三线制与四线制两种。四线制通常设置一怠速触点。在怠速时节气门完全关闭,触点闭合,让ECU感知发动机现处于怠速工况,用于稳定怠速控制。例一、丰田皇冠(3.0)发动机型号:2JZ-GE行驶里程:578350km故障现象:怠速时冷车热车正常。…  相似文献   

18.
刘军 《汽车维修》2009,(4):10-13
常规的节气门的开闭,是由驾驶员操控加速踏板,然后通过拉索来实现的。智能电子节气门控制系统不使用节气门拉索,而是在加速踏板上方加装一个踏板位置传感器,驾驶员踩下踏板量的大小和速度的快慢,以电压信号送给发动机电子控制单元(ECM),ECM接收踏板位置传感器的信号后,经计算得出所需的动力,并根据其它信号(如急加速、开启空调、自动变速器车的起步等)计算出实际的节气门开度,然后控制流向节气门控制马达的电流大小和方向,使马达转动或维持,  相似文献   

19.
三、发动机控制系统 1.TAC电子节气门及TPS传感器 节气门执行器控制(TAC)系统被用来改善排放、燃油经济性和动力性。节气门执行器控制系统取消了加速踏板和节气门之间的机械连接。节气门执行器控制系统的应用排除了使用巡航控制模块和怠速空气控制电机的必要。  相似文献   

20.
(接上期) 五、进气控制系统 (1)电子节气门ETB ETB取消了油门拉索,而是由油门踏板位置传感器(APP)把踏板的位置信号给PCM,PCM再结合当时发动机工况把控制信号送给电子节气门电机,  相似文献   

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