某高速公路钢箱梁施工技术

针对跨越既有高速公路钢箱梁复杂施工情况下遇到的难题,以某高速公路D枢纽互通立交工程为例,总结了一些钢箱梁跨越既有高速公路成功的经验,形成了一种钢箱梁施工组织设计、吊装安全分析、安装精度控制的技术体系,以便共同促进提高钢箱梁施工技术。     

高速公路多肢枢纽互通立交设计探讨

高速公路多肢枢纽互通(交叉肢数在4肢以上)在国内较少,但在路网结构中的重要性很高.如何"安全、顺畅、经济、美观"地布设多肢枢纽互通,在现行设计规范中也涉及较少.根据3条高速公路交叉的海盐枢纽互通设计,介绍了高速公路多肢枢纽互通设计的一些思路,供类似工程参考.     

盘扣式支架与钢管柱型钢支架组合的施工技术

随着现在人们生活水平的不断提高及人口数量的不断增多,高速公路跨越既有国道或者跨越原有高速公路的情况不断增多,随之而来会在施工过程中产生各种各样的施工技术问题。本文以高东高速公路杨屯互通K6+516. 5跨G308分离式立交桥预应力砼现浇箱梁为例来介绍盘扣式支架和钢管立柱支架组合的现浇箱梁施工技术。     

天津将开建滨石高速

<正>今年,天津将开建滨石高速公路。目前该项目已获准建设,并启动了前期工作,预计2014年左右建设通车。滨石高速西起滨石高速与津汕高速公路互通立交节点,沿着独流减河北堤北侧向东,跨越唐津高速公路并设置互通立交,接着路线上跨津淄公路并设置菱形立交,然后与北堤共建,在k12+200处下穿既     

荣乌高速终点枢纽立交设计剖析

互通立交方案选择是互通设计中最重要的任务之一。从荣乌高速公路终点海南西枢纽互通立交的路网规划、节点选择、交叉型式、方案比选、近远期结合、投资效益等方面出发,全面阐述了高速公路枢纽方案在多种控制因素下的灵活设计特点,拓宽了高速公路枢纽互通方案的设计思路,可为其他同类高速公路枢纽互通方案设计提供参考。     

互通立交扩建方案探讨

互通式立体交叉是高速公路的联网成片和高速公路扩建工程中的重要节点,笔者结合中国多条高速公路工程建设的实践,分析总结了互通立交改扩建方案研究的要点,并结合荣成—乌海高速公路商庄互通改扩建方案实例,阐述了"方式、标准、实施方案"三要素在互通立交扩建方案中的具体应用。     

浅析跨越高速公路桥梁设计

公路、铁路等工程建设项目,经常需修建桥梁跨越即有高速公路。根据《江西省高速公路管理条例》的规定,新建、改建跨越高速公路的桥梁,建设单位应当在立项前向高速公路管理机构提出申请,经同意后,方可立项建设。笔者曾从事跨越即有高速公路桥梁设计核查工作,从高速公路管理机构角度出发,分总体、上部结构、下部结构、附属设施、施工组织,谈谈跨越高速公路桥梁设计。     

长安高速公路互通立交设计剖析

从长安高速公路互通立交的节点规划、位置选择、型式剖析、方案比选、细节优化等方面出发,全面阐述了复杂地形条件下山区高速公路互通立交因地制宜、灵活设计的特点,拓宽设计思路,供其他同类型高速公路互通立交设计参考。     

高速公路复合式互通设计研究

随着高速公路网的逐渐完善,高速公路之间的枢纽互通与接地互通的冲突逐渐增多,因此,枢纽与出入口间距不足,组成复合式互通在所难免.笔者结合大广高速公路里仁至杨村段里仁复合式互通立交,着眼于复合式互通的布置、交织段长度及通行能力进行研究,完善了设计方案,提出了复合式互通设计的要点和方法.     

绕城高速公路增设互通立交思路浅谈

结合相关设计、实施实例,重点探讨绕城高速公路增设互通立交的特点及制约绕城高速公路布置互通的各种相关因素,提出绕城高速公路互通立交的规划、设计的原则。