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以晴兴高速公路某段路基填方边坡滑坡治理为例,分析了该路基边坡形成滑坡的原因,并根据滑坡体地质情况,推荐了各层土的物理力学性能指标,计算了滑坡体的抗剪参数和下滑力。根据计算所得参数,提出了该滑坡采用抗滑桩和预应力锚索的综合治理方案,并阐述了该滑坡治理的具体施工顺序和施工注意事项,采取的监控措施等。 相似文献
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超高路堑边坡施工过程的定量风险评估 总被引:1,自引:0,他引:1
《公路交通科技》2020,(7)
施工过程是路堑边坡全寿命周期中稳定性最差且容易发生重大风险事故的关键时期,传统的路堑边坡定性风险评估方法难以精确定量施工过程中面临的风险,在传统的定性风险评估基础上开展定量风险评估是控制工程风险和评价边坡治理方案经济效益的重要依据。以福建省挖方最高的双永高速公路K227滑坡为例,基于路堑边坡风险评估及管理技术框架,研究了该边坡变形破坏过程中的边坡破坏概率、灾害到达承灾体概率、承灾体时空概率及承灾体易损性等关键指标的计算方法,进而定量估算了滑坡灾害导致的财产损失估值和人身伤害风险值。估算结果印证了该边坡开挖后将面临极高的风险损失,需要开展系统的风险控制。在此基础上确定了K227滑坡的治理方案,并对该边坡分"上、中、下"3段分步施工过程开展了定量风险评估。对比评估结果表明:通过科学合理的治理规划并实行分步施工,K227滑坡的破坏概率、潜在财产损失与人身伤害风险值均大幅降低,具有显著工程经济价值和防灾减灾效益;该边坡定量风险评估技术方案具有较高的科学性和实用价值,可供类似工程参考。 相似文献
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结合四川省某高速公路路基挖方边坡滑坡的工程治理实际,分析深挖方富水边坡形成滑坡的因素,论述了采用旋挖机械成孔双排圆形抗滑桩治理滑坡的方案设计,为今后在类似工程建设中应用圆形抗滑桩治理滑坡提供一定的参考和借鉴。 相似文献
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高速公路路堑高边坡滑坡治理 总被引:2,自引:0,他引:2
对高速公路路堑边坡滑坡产生原因进行了分析,提出采用预应力锚索抗滑桩支护的治理方案,并简要介绍了滑坡治理的施工要点和监测结果.结果表明该治理方案是可行的,较传统的治理措施具有一定的优势. 相似文献
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福建省泉三高速公路施工期间产生的LK10滑坡是开挖路基边坡引起边坡失稳的一个典型例子。在分析该滑坡的工程及水文地质条件和滑动机制的基础上,研究比选了该滑坡的多种治理方案,最终选定了渗井、平孔排水与卸载土方相结合的综合治理方案,滑坡治理取得了良好的效果。排水与卸载相结合治理滑坡是治理此类滑坡的新方法,实践证明该滑坡治理方法不仅可行有效,而且经济效益明显。 相似文献
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公路典型软质岩石边坡工程稳定性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
将有限差分理论和FLAC3D技术应用于贵阳市乌当区云锦庄至开阳公路K44+340~K44+450段右侧滑坡工程,利用强度折减法分析了边坡的稳定性,研究了三维变性范围和发展趋势。通过对该段公路路基边坡失稳下滑的原因进行符合实际工况的模拟,结果表明,路基开挖岩石坡脚是造成这次滑坡的外因;软弱岩体风化强烈、节理发育形成岩体内软弱结构面是边坡失稳下滑的内因;采用强度折减法分析边坡的稳定情况及预应力锚索加固过程中的稳定性变化情况,说明预应力锚索的加固对于该岩石边坡的整体稳定性起到了重要的作用。 相似文献
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碎裂结构岩质边坡滑坡机理与防治 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍碎裂结构岩质路堑边坡滑坡的水文地质特性、滑坡特征、形成因素分析及稳定性评价,结合工程实例探讨拉压分散型锚索治理滑坡的防治措施。 相似文献
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锚索框架梁和抗滑桩联合支护在路基高边坡滑坡治理中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
以铜黄高速公路西河滑坡治理为例。介绍了预应力锚索框架梁和抗滑桩联合支护体系在路基高边坡滑坡治理中的应用情况及其施工方法。 相似文献
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桩锚加固边坡的计算分析和监测 总被引:4,自引:0,他引:4
分析了耒宜高速公路K2 4 4 4 0 0~ 80 0段谢家湾路基开挖引起滑坡的原因。采用有限元法对桩和桩锚加固方案进行了对比 ,并对边坡锚索的预应力进行了监测分析。 相似文献
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南宁环城高速公路K18路堑滑坡形成机制与综合处治对策 总被引:2,自引:0,他引:2
滑坡是南宁盆地高等级公路建设和营运中的主要地质灾害之一,运用工程勘察与数值计算等手段研究了南宁环城高速公路K18路堑滑坡的岩土工程地质特征、形成机制和稳定性。研究表明:该边坡属不良地质结构的顺层折线中型滑坡,主要诱发原因为强降雨入渗和路基开挖;在饱和状态下,稳定性系数平均为0.88,属于不稳定边坡,危及公路的安全。针对滑坡特点和工程环境条件,研究应用以锚拉桩 预应力锚索轻型支挡结构为主,辅以排水、绿化的综合原位处治工程措施。实践证明,该处治对策具有安全可靠、保护环境、节约投资和加快施工进度等优点,治理费用比传统单一技术措施节约30%,对南宁盆地类似滑坡地质灾害勘察与治理具有参考价值。 相似文献