共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
几何作图法求解汽车质心 总被引:4,自引:0,他引:4
提出了一种几何作图方法,直接求得汽车的质心位置及轴荷,可简化专用汽车总布置设计时有关质心位置和轴荷分配的计算过程。应用计算机辅助设计,此法将快捷、可靠。 相似文献
2.
3.
4.
5.
6.
国家强制性标准GB1589《道路车辆外廓尺寸轴荷及质量限值》对汽车、挂车等不同车辆产品的外廓尺寸、轴荷及总质量提出了限值要求。近年来,重型装备运输汽车列车不断向大吨位、高速度方向发展;因受轴荷限制,其半挂车多采用多轴设计,向多轴化发展。这些发展变化,对传统的制动系统提出了新的更高的要求,即制动系统必须更安全、更可靠。 相似文献
7.
随着GB 7258—2012《机动车运行安全技术条件》标准的实施,转向轴轴荷比成为摩托车车辆强制检验的一个项目,其中正三轮摩托车在检验标准中还规定了空载和满载下转向轴轴荷比大小。转向轴轴荷比属于新增检验项目,笔者仔细对每辆需要检验的样车进行了测量和计算,并对具有代表性的150系列正三轮摩托车的检验数据进行了数据分析。 相似文献
8.
9.
2008年是充满挑战的一年,一汽解放将如何巩固并扩大在国内专用汽车市场上的战果?对此,一汽解放相关负责人表示,2008年,解放的市场推广将围绕多轴化、轻量化、高效节油的市场趋势,把J6重卡、解放自卸车及解放专用车作为深化解放突破战役的重点产品;将采取多项措施,与国内专用汽车企业全面合作,争取更大的专用汽车市场份额。 相似文献
10.
本文通过加拿大402公路动态称重台监测的动态轴荷载数据分析,用数学模型估算由于通过动态称重台的第一轴和第二轴之间的时间滞后对动态轴荷变化的影响;阐明了双联轴和三联轴的动态轴荷分配情况,为车辆悬挂系统的合理设计提供科学依据。 相似文献
11.
<正>2011年,我国专用汽车标准体系的建设进展顺利。来自全国汽车标准化技术委员会专用汽车分技术委员会的统计数据显示,2011年,有关专用汽车的国家标准、行业标准共发布了12项,其中国家标准7项;已完成制修订工作,正处于上报审批阶段的相关标准共9项,还有4项标准正在征求意见中。回顾2011,虽然出台的各项新标准没有像GB1589-2004那样对行业产生巨大的影响,但是总体来说,它们的出台完善了我国专用汽车的标准体系,提高了我国专用汽车相关技术的标准化和规范化水平。 相似文献
12.
本文详细地分析了有关参数对货车轴荷比的影响,在向有关技术人员提供相关图表和公式的同时,详细地介绍了如何用图表来求解轴荷比参数。本文所介绍的方法有较强的实用性,设计者 相似文献
13.
通过对清障车几种装置结构、原理的分析与比较,提出了选用可调轴荷式牵引装置能有效地调整清障车轴荷,充分发挥拖拽能力,选用短行程油罐折叠杆式登高举升装置,可对工作台最大升程按需设计,而不受举外油罐行程限制。 相似文献
14.
2012年,在惨淡的市场之下,我国专用汽车标准的制修订工作没有丝毫的放松,在新环境和新的市场变化的需求下,旧标准的修订工作被积极地完善,行业内缺失的新标准也被及时地制定。与专用汽车有关的标准在2012年出台并实施的并不多,但是在这一年里出台并实施了对专用汽车行业产生重大影响的标准——《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2012)。据全国汽车标准化技术委员会专用汽车分技术委员会的统计,2012年,有关专用汽车的国家标准、行业标准发布并实施了 相似文献
15.
16.
17.
一、我国专用汽车的发展现状
随着近年来我国经济的高速发展,汽车工业作为国家支柱产业获得了迅猛发展。专用汽车作为汽车工业的重要组成部分,近年来也获得了快速发展,专用汽车的产品品种日趋丰富、合理,产品质量、技术水平不断提高,年产量大幅提高。一方面随着产业政策逐步落实和行业标准法规政策不断完善,从政策标准法规上规范生产、提高技术水平及产品质量,另一方面随着我国城市化建设、高速铁路建设、公路建设及道路运输业的快速发展,为我国专用汽车提供大量的市场需求。 相似文献
18.
正车辆运输车公告申报概况自2016年7月GB/T 26744-2016《车辆运输车通用技术条件》及GB 1589-2016《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》发布实施以来,汉阳专用汽车研究所对286~304批《道路机动车辆生产企业及产品公告》申报的车辆运输车辆公告数量进行统计,共计为584个车次(含不通过车型,见图1),相比268~286批申报总数211个车次有了成倍的 相似文献
19.