基于JSP的高校学生工作管理系统的设计与开发

随着信息技术的发展,计算机网络的应用用得到了很大的推广和发展。在高校的学生的教学和学习中的学生工作管理系统的设计时十分的重要的。信息的管理有助于我们更好的掌握学生的工作的好坏。方便管理。管理员、教师、学生等在这个的系统中应该有着不同的权限。在各种的事物的处理中系统提供的是方便的、快捷的服务。本系统采用的是C/S结构和模式。数据库的选用是SQL Server2008.在这个整个的过程中采用MD5加密的方法。将代码进行分包存放,安全可靠。     

走向天空之城——丰田FJ酷路泽蒙古国自驾游（三）

静,显赫一时的哈拉和林和繁盛的额尔德尼昭剩下的只有静,透过苍鹰深邃的眼神,108座白塔模糊的记载着几百年的风雨变迁。草原上的风毫无遮挡的在白塔间盘旋,带着悲戚的回音。苍鹰开始焦躁,想挣脱脚上的绳索,击向蓝色的长空,浩瀚的草原上没变的也许只有鹰,冷峻的、坚毅的打开自己的羽翼。虔诚的信徒捧着经文法器向白塔围拢的寺院走去,我们跟随着沉重有力的脚步,一同走进了13世纪的蒙古都城。     

1950～1990年世界部分国家汽车生产(组装)情况

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建筑环境的可持续发展

本文从分析当今建筑环境的现状,对建筑环境的可持续发展的要求及建筑环境的可持续发展面临的一系列问题,提出了按生态学原理规划、设计、建筑和管理的具有较完整的生态代谢过程和生态服务功能,人与自然的协调,互惠互利,可持续发展的建筑环境,以及对建筑环境的多层次开发的引入、探索创造丰富、多层次的立体的生活活动空间,从而使空间充分而得到更多的经济、环境效益的方法。使我们的建筑环境成为健康、自然和环境保护、生态良性循环、风水、生态文明的真正的"可持续发展的建筑环境"。     

错位式收费站设置的可行性

由于实行贷款修路的制度,我国的高速公路基本全为收费式的高速公路,收费站作为高速公路重要的组成部分,其设计的优劣对于高速公路来说具有一定的影响,其占地的多少也影响着项目的总投资。随着新型的错位式收费站的出现,人们对传统的整体式收费站的设计引起的占地问题提出质疑。通过量化的方式分别对匝道和主线上设置整体式收费站与错位式收费站的占地大小进行对比分析,论述错位式收费站的设置在减少收费站的占地方面具有的可行性。     

浅议计算机数据库的管理技术要点

随着现代化的发展,科技的进步,计算机数据库的使用越来越广泛,随之而来的就是数据库的安全性问题,计算机的使用量巨大就揭示着保证数据库安全的重要意义。数据库的合理使用必不可少的就是管理技术的完善,恰到好处的管理可以保证更加安全的使用网络。本文首先阐述计算机数据库目前主要存在的问题,在了解了不足的基础上,进行适当的管理以达到事半功倍,保证计算机数据库的使用更加流畅无阻,更好的为现代化生活服务,也为网络信息安全提供基础。     

汽车运用与管理技术在现代物流领域的应用分析

在我国改革开放的大潮中,汽车产业取得了巨大的发展,同时还进行了创新性的结构改革,使我国的物流行业的需求得到了全方位的满足。在目前的物流行业中,使用汽车运用及相关的管理技术来提高物流行业的效率通过实践证明是行之有效的方法。本文主要探究了汽车的运用及它的管理技术在现代物流行业的应用,分别就汽车的技术对于现代物流行业的应用以及先进的管理技术在现代物流行业的应用等内容。     

高职高专大学生就业新模式

高职高专的教育对于高职高专的发展产生重要的影响,同时也起到确定性的因素,要重点培养高职高专的职业选择,就要对其在价值观上有正确的方向,让大学生具备积极的态度,对他们的求职产生重要的影响,有利于他们的就业方式,加快新时期的发展,给社会的稳定也带来的便利。     

世博会上的新型交通系统

新型交通系统是实现健康、可持续发展的城市交通的必由之路.它的发展目标是实现通达有序,安全舒适,低能耗、低污染这三方面的完美统一,以及交通系统的高效性和效率的持久性.新型交通更深层次上的意义是和谐的交通,包括交通与环境(生态的、心理的)的和谐,交通与未来的和谐,交通与社会的和谐,交通与资源的和谐.     

降低油耗的日常性维护

能源节约是当前社会发展的需求,汽车节能的重点在节油,燃料的节约意味着运输成本的降低.经济效益的增加.汽车节能与车辆的制造水平、技术性能有着很大的关系,同时燃料的节约与日常的维护和合理的操作也有着十分密切的关系.……     

桥梁健康监测及传感器的优化布置

为了避免或减小桥梁在运营期间由于各种原因出现损伤破坏,必须对桥梁结构采取有效的监测。本文对桥梁工程健康监测的必要性进行了阐述,并介绍了目前桥梁健康监测的发展和研究现状,重点讨论了传感器优化布置的研究,还引用了部分实例进行说明,最后指出了还需进一步研究的问题。     

金属冷锻破裂的预测

系统地分析了冷锻件破裂的原因，提出了提高冷锻件质量的方案，研究了不同热处理状态下镦粗的极限应变。考虑到静水压应力分量具有抑制材料韧性破坏的重要特性，从能量观点出发提出了冷锻材料破裂准则。试验验证结果表明，该准则可用于金属冷锻成型的破裂预测，并可指导冷锻成型工艺的编制及模具的调试。     

路用石料的摩擦特性分析

为了研究石料的微观结构与其摩擦及磨损特性的关系,对几种石料进行了摩擦试验及其相关分析试验。在研究过程中用特制仪器对石料试样进行了摩擦系数测定试验,然后通过薄片分析、形貌分析、电镜分析以及能谱分析,研究石料的微观特征对其摩擦特性的影响。主要结论为:岩浆岩和沉积岩在摩擦特性方面没有明显差异,而由各种石料本身特性决定的不同的磨损模式对石料的摩擦性能有明显影响。     

沥青路面大修结构组合研究

为选择沥青路面大修重建时的路面结构,先根据沥青路面新建结构和大修结构的不同提出大修结构组合设计原则。根据该原则,在总结沥青路面抗开裂、车辙和水损害的结构措施以及国内外的半刚性基层、柔性基层、组合式基层和刚性基层沥青路面等结构的基础上,针对旧沥青路面主要病害已知的特点,分别推荐出抗开裂、车辙和水损害的沥青路面大修结构组合,而且抗水损害的沥青路面大修结构还分别考虑了水分来自于路表和地下等不同的情况。研究成果可以有效避免或推迟大修后的沥青路面出现与旧路面相同的病害,并可为新建沥青路面结构的选择提供借鉴。     

一种预测混凝土路面断裂的方法

运用断裂力学理论，计算出3种典型轮载下引起断板的临界长度；通过无损检测，探测出可能产生断板部位的裂缝长度；比较二者，可知混凝土路面是否即将断裂。用此方法可及早发现可能产生断板的部位，采取适当防护措施延长公路使用寿命。     

沥青混合料旋转压实密实曲线信息及其应用

为了在配合比设计阶段预测沥青混合料的可施工特性和路用性能,采用高性能沥青路面(Superpave)旋转压实仪SGC对美国战略公路研究计划(SHRP)中推荐的粗、细沥青混合料进行了旋转压实,对密实曲线作了深入分析,提出了密实曲线斜率和密实能量指数概念以反映沥青混合料的内在信息。采用该方法对两种级配沥青混合料施工可压实特性和抵抗交通荷载抗变形能力进行了分析并结合车辙试验和试验路对指标的合理性进行了验证,研究表明:粗型级配沥青混合料的抗变形能力未必优于细型级配沥青混合料。     

提高沥青混凝土路面平整度的技术措施

针对提高沥青路面平整度的问题,通过准确控制基准,合理选择施工工艺,调整选定施工机械作业参数,做好接缝和桥面施工处理等方法,达到了提高沥青混凝土路面平整度的目的.     

常规山岭隧道施工阶段方案优化探析

为解决目前山岭隧道施工方案优化多局限于单项内容的问题,实现从总体和全局层面进行隧道施工方案优化的目的,结合隧道施工实践,从隧道施工方案优化的原因、目标及原则谈起,全面探讨了隧道施工主体结构(洞口工程、开挖支护方案、二次衬砌方案)、辅助坑道、作业环境、组织管理(运输方案、管理方案)、成本管理的优化内容,通过优化,在保证安全质量的前提下获得了最大的经济效益和社会效益,给从事隧道施工的技术人员提供了参考。     

沥青延迟时间谱的计算及应用

通过对3种沥青静态蠕变试验、动态试验和沥青粘弹性性能的分析，研究了沥青的粘弹性能，得到了3种沥青的蠕变柔量曲线和动态柔量曲线。采用非线性回归法计算分析了沥青的离散延迟时间谱，通过延迟时间谱将沥青的动态柔量转换为蠕变柔量，并将转换值与实测值进行了对比分析。结果表明，转换值与实测值偏差较小，离散时间谱可以很好地转换沥青的动、静态粘弹函数，且物理意义明确。同时，通过比较得知根据短时的蠕变数据可以很好地预测长时的蠕变数据。因此延迟时间谱可以很好地预测沥青的蠕变性能。     

公路隧道消防灭火系统优化设计研究

目前国内公路隧道消防技术标准尚不完善,为了更好地满足国内公路隧道消防灭火系统的设计,为以后相关规范的制定、工程的实施提供参考,调查研究了国内外公路隧道消防灭火系统的设置情况,依据国内外公路隧道消防技术标准规范、工程案例、实体火灾试验,分类提出了我国公路隧道应设置的消防灭火系统。