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汽车发动机保养要点使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD—SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB—CD级柴油机油,选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。 相似文献
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二冲程发动机润滑油的好坏直接给二冲程发动机的使用性能带来很大影响。如:火花塞污染、粘环、提前点火、抗擦伤性能下降、排放指标下降等。由于二冲程发动机对润滑油有其特殊的要求,因此必须根据自己所使用的二冲程摩托车发动机的润滑方式及使用说明书上的规定来确定润滑油的选用。 相似文献
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二、预防发动机润滑性能恶化的措施1.正确选用机油一定要选用正规厂家生产的、正规来源的机油,并保证使用同一品牌、同一级别的机油,绝不可将不同品牌、不同级别的机油混用。适合WD615系列发动机使用的机油为APICD级柴油机油,通常选用CD15W/40机油,它是我国除严寒地区外全年通用的多级润滑油。 相似文献
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国际上将发动机油按粘度和品质分类,具有代表性是SAE粘度分类法和API品质分类法。SAE分类法包括冬季用油、夏季用油和冬夏通用油、API分类法包括汽,柴油机的各级质量水平和使用范围。欧洲汽车发动机油分类与API分类法近似并有一定的对应关系。我国自1987年起逐步采用国际通用汽车发动机油分类方法(GB7631.3-89),其中,汽油机油分五级,柴油机油分四级。机油的选用主要按发动机性能参数和使用条件 相似文献
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现代汽车发动机对润油的要求越来越严格,本文主要介绍了如何合理的选用润滑油,并给出了进口汽车代用国产润滑油的对照表,供使用中借鉴。 相似文献
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正确地选择和使用车用油品,对于保证车辆的运行性能,提高安全性、环保性和经济性,延长使用寿命等都将起到至关重要的作用。调查表明,多数汽车驾驶人或车主缺乏油品选用知识,甚至缺乏基本的常识。当他们把车开进特约维修站,他们便放弃了知情权和选择权,使用厂家指定用油是保修协议的强制性条款。当车主们摆脱了特约维修站,来到综合维修厂,在选用油品时,多半是采纳维修技师们的建议。那么.维修技师们对油品知识的掌握程度又是怎样的呢?调查表明,汽车维修技师对油品的认识水平也是良莠不齐,许多人不清楚油品性能指标的含义,不能根据车型、使用环境、使用频度、驾驶习惯等因素为车主提供合理的油品选用建议。 相似文献
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汽车发动机冷却液是汽车发动机冷却系统所用的冷却介质。正确了解它的性能及选用,不仅能有效地保证发动机工作温度正常,还可使冷却系统在严寒季节不被损坏,而且能防止使用其它冷却介质给发动机冷却系统带来一些弊端。如果不了解它的性能.盲目甚至错误地选用,不仅不能保证发动机冷却系统的正常工作,反而会损伤发动机冷却系统的零部件.造成出乎意料之外的后果和经济损失. 相似文献
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汽车发动机铝活塞材料应用及研究的发展概况 总被引:2,自引:0,他引:2
分析铝合金知塞材料的应用与发展趋势,介绍应用广泛的共晶型铝硅合金材料和正在逐步推广使用更为理想的活塞材料-过共晶型铝硅合金,为设计者选用,铸造者生产提供一定的依据。 相似文献
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后置发动机客车多数在散热器前装一个有级开度的布帘,根据不同的大气温度,按预先设定的布帘开度进行调节散热器的水温,使用起来很是不便。 相似文献
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蓄电池使用误区
(1)蓄电池电荷容量与发动机不匹配。根据发动机类型和使用条件合理选用蓄电池的电荷容量,是提高蓄电池的经济性,延长其使用寿命的重要途径之一。用起动机启动发动机时,蓄电池输出的电流很大,在一般情况下为150~200安,在低温(-10℃)启动时输出的电流高达250~300安。 相似文献
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(1)使用适当质量等级的润滑油.对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD~SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB~CD级柴油机油,选用标准以不低于生产厂家规定要求为准.
(2)定期更换机油及滤芯.任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化,到一定里程之后,润滑油性能恶化,会给发动机带来种种问题.为了避免故障的发生,应结合使用条件定期换油,并使油量适中(一般以机油标尺上限为好).机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中.如滤清器堵塞,机油不能通过滤芯时,会胀破滤芯或打开安全阀,从旁通阀通过,仍把脏物带回润滑部位,促使机件磨损,内部的污染加剧. 相似文献
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电气工程设计中,对低压断路器的选择,应根据不同的使用场合选用配电保护型、电动机保护型或家用过电流保护型断路器;根据短路分断能力,可以选用经济型、标准型、高分断型或限流型断路器;使用四极断路器;断路器附件的选用。在使用中,延时式欠电压脱扣器用于主干线或者重要支路,瞬时式则常用于一般线路;低压断路器在配电系统中与其他保护电器的配合使用。 相似文献