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中国的经济水平已逐渐上升到一个平稳的发展阶段,国人的手里也慢慢的有了一些积蓄,但毕竟还不是很富裕,养车的费用问题成为老百姓在买车时的最大顾虑,不可否认高档车的开销比中低档车要高很多,因此在中国汽车市场,10万元左右的家用轿车成为中国老百姓在买车时的主要目标。 相似文献
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中国的经济水平已逐渐上升到一个平稳的发展阶段,国人的手里也慢慢地有了一些积蓄。但毕竟还不是很富裕。养车的费用成为老百姓在买车时的最大顾虑,不可否认高档车的开销比中低档车要高很多。因此在中国汽车市场,10万左右的家用轿车成为中国老百姓在买车时的主要目标。
目前中国老百姓买车的人大体可分为以下几类:一类是成功的中年人;一类是年轻的事业开拓者;再有一部分,在父母的资助下20岁出头的小青年购车的,也不在少数。针对以上三类人群,笔者给予最富挑战性的10万元左右家用轿车选车目录。[编者按] 相似文献
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我国家用轿车发展研究 总被引:1,自引:1,他引:0
本文对发展我国汽车工业的关键-培育和发展家用轿车问题作了分析探讨,并参照日本,韩国发展家用轿车的历史经验作屯对比分析,对家用轿车的定义和车型作了界定;最后提出了我国发展家用轿车的策略和措施等方面的建议。 相似文献
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综观世界汽车大国,在轿车工业发展成支柱工业的时候,都是依赖于家用轿车市场的发展。而家用轿车市场的发展,又都伴随着最适合普通工薪阶层家庭购买的轿车车型的出现。中国的情况决不会例外。 汽车是高档耐用消费品,能最终占据市场, 相似文献
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当我们决定把这个月的头号车型授予在国内市场上销量表现稳步提升,并且对其它十万元级别家用轿车形成强大威慑的车型时,千里马再一次“中标”。 相似文献
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在中国市场上,紧凑型轿车是主流的家用轿车,销量最大,竞争也最激烈。之前,这块市场是合资车型的天下,卡罗拉、速腾、标致307、思域等车型都是中国消费者耳熟能详的产品。自主品牌阵营中,还没有一款车能够拿出来和这些合资品牌的车型正面竞争。然而随着荣威550的上市,这种格局终于被打破了。 相似文献
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继中级轿车“老三样”之后,活跃在国内轿车市场的车型已是琳琅满目。伊兰特、花冠、宝聚、福美来等众多车型更是活跃在家用轿车市场,而这些车当中,最瞩目的当属丰田花冠和现代伊兰特这两款冠军车。 相似文献
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刚见到徐小姐时,我问她:你对自己开的车有什么要求,为什么会购买宝马318i车型?出乎我意料的是,初见面时的随口一问,却获得了一长串的回答:“虽然你们看我年纪不大,我却有多年驾龄了。之前也开过不少车。公司的车,家人朋友的车开过一溜。所以,到了自己买车的时候,我早已对很多车的好坏有了自己的评判标准。而最终选择这款宝马318i,也就是做了很多比对才下的决心。” 相似文献
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说起我的“哥们”猎豹,是朋友为我推荐的,我买这辆车主要是为了越野和自驾游,买车的时候我还考虑过切诺基、帕拉丁、速跑等车型,不过鉴于买车的主要目的,我还是选择了猎豹,很多车型的越野能力比不上它。而且猎豹的质量也很有保障.这半年以来我开着这辆猎豹去过西藏、四川等地、几乎没出过问题。 相似文献
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秘姚瑶 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(8):144-151
我不知道是不是应该把这些轮胎称作中级或者A级,在轮胎市场中好像没有类似的分类方式。不过我之所以有此种念头,全因这次进行测试的轮胎规格,基本上可以满足目前市场上主力的各款中级家用轿车(又称为A级车),而这一级别车型的保有量也是相当惊人的。 相似文献
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为开发家用轿车,必须选择适当的竞争车型或性能目标车型进行对比试验,本文对高尔夫、捷达、雅特、富康轿车作了对比试验,包括:滑行、动力性、经济性、制动、排放、噪声、操纵稳定性,整车平顺性等方面的试验,给出了相应的对比数据。 相似文献