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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 250 毫秒
1.
故障现象:一辆江西五十铃汽车,行驶中突然自行熄火。停车检查时,发现喷油泵内无柴油;当用手油泵泵油排除喷油泵内的空气后。发动机即能起动,但汽车只行驶了约200米,发动机又自行熄火。再次排除空气后起动发动机,行驶200米左右发动机再次熄火。发动机熄火后,在拔出喷油泵上的进油  相似文献   

2.
故障现象:一辆雪佛兰科西佳轿车,发动机冷起动正常,轿车起步后连续工作,驾驶员对发动机工作情况感到满意;若停车,发动机熄火后,立即起动,则出现起动困难,甚至只有等到发动机冷却后,方可重新起动。经过一段时间运行后,一旦热车熄火,就必须等到发动机冷却到接近环境温度后方可起动,只要起动成功,  相似文献   

3.
故障现象:一辆五十铃汽车,行驶中突然自行熄火。停车检查时发现喷油泵内无柴油。当用手油泵泵油排除喷油泵内的空气后,发动机即能启动,但汽车只行驶了约200米,发动机又自行熄火。在拆下喷油泵上的进油管时,  相似文献   

4.
故障现象:一辆北京BJ2021型"勇士"指挥车,停车熄火后,驾驶员再次启动发动机时,不能着车。 故障检查:松开高压油泵上的低压油管,用手油泵泵油,低压油管出油良好。松开各缸喷油器接头螺母,启动发动机,各缸均喷油.说明油路无故障。  相似文献   

5.
故障现象:一辆解放CA1122J型汽车,在一次执行任务途中,发动机在熄火停车后再也启动不着。故障检查:察看仪表显示正常,油箱内油料充足,各油管也无破损泄漏,柴油滤清器、油水分离器无异常。当检查到高压油泵时,发现发动机熄火电磁阀伸缩臂始终处在熄火状态,缩不回去。故障排除:更换熄火电磁阀后,故障现象消失。故障分析:由于车辆在长期使用中熄火电磁阀的伸缩臂出现磨损变形,这样,  相似文献   

6.
故障现象:一辆配用CA6110型柴油发动机的解放CA1121J型汽车,行驶中发动机常常无故熄火,特别在高速行驶时更易熄火。故障检查:停车后,松开高压油泵泵体上的放气螺钉,用手动输油泵泵油,放气螺钉处有含气泡的  相似文献   

7.
<正>故障现象:一辆配用CA6110型柴油发动机的解放CA1121J型汽车,行驶中发动机常常无故熄火,特别是在高速行驶时,熄火现象更为明显。故障检查:停车后,松开高压油泵泵体上的放气螺钉,用手动输油泵泵油,放气螺钉处有含气泡的  相似文献   

8.
一辆94款凌志LS400轿车进我厂维修。据驾驶人介绍,该车行驶中遇红灯停车发动机怠速时就自动熄火,熄火后有时难起动,而且发动机起动后怠速工作一会儿也会自动熄火。  相似文献   

9.
故障现象:一辆正在行驶的东风EQ2100E6D型汽车,突然出现散热器“开锅”、从膨胀水箱的加液口喷出大量蒸气的现象。停车熄火并待发动机冷却后,重新启动发动机,“开锅”现象又立即出现。  相似文献   

10.
故障现象:一辆东风EQ1141G型汽车,装配6BT5.9型发动机。发动机冷车能正常启动,当行驶一段路程熄火后,则启动困难。车辆冷却后又能重新启动,正常行驶。故障检查:检查油箱到输油泵之间的管路以及柴油滤清器,无堵塞;拆开输油泵到高压油泵  相似文献   

11.
我队一辆伏尔加24-10型轿车出现这么一个故障:热车熄火,但停车半小时以上待发动机冷却后又能起动。 经查故障出在ГК108型电子点火器(晶体管点火器  相似文献   

12.
<正>TSI(涡轮增压燃油缸内直喷发动机)TSI意为涡轮增压燃油缸内直喷发动机。现在的TSI发动机拥有涡轮增压延迟保护功能,停车熄火后,如果涡轮增压器温度过高,冷却系统将继续工作一段时间,为涡轮增压器充分降温,确保TSI发动机与普通自然吸气发动机寿命相同。不同于传统的缸外喷射,TSI发动机采用缸内多点高压燃油喷射,高压油泵可以产生最高150bar的燃  相似文献   

13.
故障现象:一辆2003款HFC6470A瑞风商务车,因发动机热车易熄火来我公司报修。此车装配韩国现代G4JS 2.4L双顶置凸轮16气门电控汽油发动机和手动变速器,已行驶142000km。故障诊断:据驾驶员陈述,该车自去年夏天就出现过热车易熄火现象,原地停车长时间打空调后发动机会熄火,熄火后稍等片刻,发动机能够正常启动且行驶无异常。  相似文献   

14.
汽车行驶过程中一直正常,熄火停车后再发动,则出现发动机启动后只要将点火开关从启动位置扭回到行车位置,发动机便立即熄火.  相似文献   

15.
向发动机水箱内添加冷却水和放水时应掌握以下要领: 一、加水四要领 1、加水前要降温降压一旦出现水温过高、水箱存水量不足时,应立即停车,让发动机怠速运转,利用风扇散热,切不可熄火,以防粘缸; 待水温有所降低后,再打开机体、水箱上的放水开关,让部分热水和蒸气流出,以降低冷却系内的蒸  相似文献   

16.
一辆红旗V6轿车,行驶时间较长、车速较高时偶尔出现“耸车”现象。用“修车王”检测,无故障码输出。停车柃测数据正常,进行路试,故障出现时感觉发动机突然熄火,但时间很短,故障多出现在车速为70kin/h加速时。怀疑点火线圈、火花塞、油泵、油泵继电器有故障,但逐一更换后均未消除故障。  相似文献   

17.
故障现象:一辆三菱越野车,发动机熄火后,短时间内能顺利启动,若熄火时间超过1个小时,就会出现启动困难,经数次打启动机后方能免强启动,且排气管冒黑烟;停车2-3天后,再次启动发动机,却能顺利启动。  相似文献   

18.
故障现象:一辆已行驶1万公里的桑塔纳LX型轿车,正常行驶中转速表指针突然下降;停车熄火后重新起动,发动机无怠速,而且一松开加速踏板发动机就立即熄火。经调整化油器怠速调整螺钉无效,只能靠加速泵不断泵油维持发动机运转。节气门开度在中等负荷以上时,发动机尚能正常工作,但低  相似文献   

19.
一辆五十铃轻型柴油货车,在行驶时发动机经常会自动熄火,熄火后用手油泵泵油后又可继续行驶。就这样货车在路上跑跑停停,熄火间隔里程从几百米到几千米不等,严重影响了该车的正常使用。在其他厂家维修时分析认为:是因为活塞和气缸间的间隙太大,发动机窜气严重,造成曲轴箱内压太大而引起发动机熄火;另外,由于曲轴箱内压太大,造成曲轴前后  相似文献   

20.
故障现象:一辆上海别克轿车,发动机起动正常,但起动后往往很快就熄火,低温的早晨起动后更易熄火。出现上述故障后曾清洗过油箱、油泵滤清器,更换了燃油滤清器并校正了点火正时,故障未能排除。故障检查:首先检测燃油系统的供油压力:接通点火开关后,压力升到280千帕,发动机怠速运  相似文献   

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