IMO污染预防与应急分委会第5次会议(PPR 5)要点快报

正国际海事组织污染预防与应急分委会第5次会议(PPR5)于2018年2月5日~2月9日在伦敦召开。本次会议共有24项议题,主要包括化学品安全和污染风险评估及IBC规则修正案准备、关于高粘度持久性货品货物残余物及洗舱水的MARPOL附则Ⅱ要求审议、压载水取样与分析指南(G2)修订、统计存活生物的方法学导则修订、国际航运黒碳排放对北极区域影响审议、船上气化废弃物转化到能量系统的标准制定及MARPOL附则Ⅵ第16条修订、废气再循环泄放水的排放导则、NO_X技术规则下SCR系统的发证要求     

IMO污染预防与应急分委会第7次会议PPR7要点快报

国际海事组织(IMO)防止和应对污染分委会第7次会议(PPR7)于2020年2月17日~21日在伦敦召开。本次会议共有21项议题,其中主要议题有:液体化学品安全和污染风险评估及IBC Code修订、2015年废气清洗系统导则修订、EGC系统废水排放规则和导则评估和协调、船用柴油机使用多工作区间(EOP)相关的MARPOL附则Ⅵ和NOX技术规则修正案制定、减少北极水域航行船舶使用和载运重油(HFO)作为燃料的风险措施制定、综合舱底水处理系统(IBTS)导则审议及IOPP证书和油类记录簿修订、处理船舶海洋塑胶垃圾行动计划的后续工作等议题。     

国际海事动态

<正>IMO召开污染预防和应对分委会第6次会议2月18至22日,国际海事组织(IMO)召开污染预防与应急分委会(PPR)第6次会议。会议议程包括讨论国际防止船舶造成污染公约(MARPOL)附则VI指南草案、降低重质燃油使用和运输风险的安全措施,以及减少国际航运使用的黑碳排放对北极影响的措施。会议讨论并拟定MARPOL附则VI中关于0.50%硫含量限值实施准则的草案;讨论MARPOL附则VI修正案草案涉及燃油样品和测试的部分以及燃料油硫含量的核查以及相关港口国控制和船上取样准则的修订草案。会议还讨论修     

防治空气污染检查再扩容

<正>气候变化下,航运业环保监管加强。国际海事组织更新监督程序,强化环保要求。聚焦MARPOL公约修订,探讨航运挑战与建议,共促可持续发展。《港口国监督程序2023》对国际防止船舶造成污染（MARPOL）公约附则Ⅵ相关检查内容进行了修订。本文从这部分内容着手,围绕附录2（关于船舶滞留的导则）、附录18(MARPOL公约附则Ⅵ港口国监督检查导则)相关内容展开讨论。     

NOx新限排标准呼之欲出

空气排放问题一直备受关注。2007年11月在德国柏林召开的第2次空气污染工作组会间会议专门审议了修订MARPOL附则VI及NOx技术规则,并形成了附则VI修订草案。该修订草案已提交给于2008年2月4日至8日在伦敦召开的国际海事组织散装液体和气体分委会第12届会议（BLG12）审议。本刊对此非常关注,特整理了此次会议上讨论的柴油机第二阶段和第三阶段NOx限排标准的最新动向,以飨读者。     

国际海事动态

IMO召开污染预防与应急分委会第7次会议2月17日至21日,国际海事组织(IMO)污染预防与应急分委会(PPR)第7次会议在伦敦举行。会议重点研究了禁止在北极水域使用和运输重油(HFO)作为船舶燃料的法规草案,关于洗涤塔批准和认证的修订准则,明确了制定洗涤水排放规则和指南的工作范围,修订了压载水公约中压载水采样和分析指南,通过了控制船舶有害防污底系统国际公约附则I的修正案。会议成立了多个通信组,以进一步研究燃料芳烃含量与黑碳排放的关系,审查生物污损准则的通函,研究修订国际防止船舶造成污染公约附则IV修正案草案并向PPR 8报告。     

现有船能效要求实施中需要关注的问题

正新规落地,看EEXI和CI如何影响脱碳未来?关于现有船能效的MARPOL附则VI修正案已于日前结束的海洋环境保护委员会第76次会议(MEPC 76)正式通过,与之相应的技术导则经由MEPC75会后通信工作组的讨论制定和第八次温室气体会间会(ISWG-GHG 8)的审议之后,也于本次MEPC76会议正式批准。在新通过的MARPOL附则VI综合文本中规定,     

关于执行《经修订的MARPOL附则I关于FPSOs和FSUs要求的应用导则》修正案(MEPC.142(54)决议)的通知

中国船级社2007年4月19日下发“关于执行《经修订的MARPOL附则I关于FPSOs和FSUs要求的应用导则》修正案(MEPC.142(54)决议)的通知”的通函,全文如下:     

关于执行《经修订的MARPOL附则1关于FPSOs和FSUs要求的应用导则》修正案（MEPC．142（54）决议）的通知

中国船级社2007年4月19日下发“关于执行《经修订的MARPOL附则1关于FPSOs和FSUs要求的应用导则》修正案（MEPC．142（54）决议）的通知”的通函．全文如下：国际海事组织（IMO）在第53届环保会上以MEPC 139（53）号决议通过了《经修订的MARPOL附则1关于FPSOs和FSUs要求的应用导则》（简称导则）．     

海环会第54次会议有关南非特别区域动态

在2006年3月20~24日召开的I MO海环会(MEPC)第54次会议上,MEPC同意按MARPOL公约附则Ⅰ规定指定南方的南非海域(the southern SouthAfrican sea area)为特别区域,并批准了有关修订的MAR-POL附则Ⅰ第1(11)条的特别区域的修正草案。该修正草案将被传发供审议,以为2006年10月召开的     

IMO散装液体和气体分委会召开第10次会议

国际海事组织（IMO）散装液体和气体分委会（BLG）第10次会议于2006年4月3至7日在伦敦召开。会议议程共19项，60个成员国和联系会员中国香港的代表，欧洲委员会（EC）以及25个非政府组织的观察员出席了会议。会议成立了5个特别工作组：化学品安全和污染风险评估及相关修正案准备（议题3）、为统一实施2004年压载水公约制定剩余的导则（议题4）、空气污染的讨论（议题12、13、14，为此次会议上最大的工作组，在该工作组下还成立了一个分工作组，重点对IACS提交的UIs进行了讨论）、以气体为燃料船舶规定的制定（议题6，起草组）、MEPC．2（VI）决议修正及生活污水排放率标准制定（议题7、8，起草组）。会后成立了为统一实施2004年压载水公约制定剩余的导则、以气体为燃料船舶规定的制定、防止在海上船舶之间的油类驳运操作过程造成海洋污染的附则Ⅰ修正案、对附则V1的审议、对NOx技术规则的审议共5个通信组。     

国际海事动态

国际海事组织航行安全分委会第59届会议在伦敦召开 9月2—6日,国际海事组织航行安全分委会第59次会议在伦敦IMO总部召开。会议审议的重点议题包括E-航海、船舶定线与报告制度、AIS助航设施新标识与政策的制定、船载AIS使用导则的修订、     

MARPOL 73/78附则Ⅱ修正案将从1987年4月6日生效

挪威船级社(FOCUS)1986年4月期报道了执行MARPOL 73/78附则Ⅱ修正案关于防止化学品(有毒液体物质)污染海洋环境的有关说明。文章说,1978年国际海事组织(IMO)在化学品运输船安全与防止污染(TSPP)的会议上曾作出一项决定,关于运载有毒液体物质的附则Ⅱ须在附则Ⅰ生效后的第三年生效(即     

国际海事动态

国际海事组织航行安全分委会第59届会议在伦敦召开9月2日至6日,国际海事组织航行安全分委会第59次会议在伦敦IMO总部召开。会议审议的重点议题包括E-航海、船舶定线与报告制度、AIS助航设施新标识与政策的制定、船载AIS使用导则的修订、杂货船安全审查、ECDIS配备要求的实施等。     

IMO综合履约分委会第4次会议(Ⅲ 4)要点快报

<正>国际海事组织(IMO)综合履约分委会第4次会议(Ⅲ4)于2017年9月25日~29日在英国伦敦IMO总部召开。本次会议共有15项议程,主要包括:IMO其他机构的决定、审议和分析有关港口接收设施不充足的报告、分析海事调查报告以总结经验教训及安全要求、协调全球港口国监督(PSC)措施、分析PSC数据以识别履约方面的问题、对综合审核简要报告的分析、审议与更新HSSC检验导则、审议与更新Ⅲ规则所附的IMO强制文件义务清单、讨论与安全、保安和环境相关的统一解释以及审议和修订主管机关授权被认可     

应对低碳考验不容迟疑

经过14年的艰苦谈判,2011年7月15日,国际海事组织海洋环境保护委员会(MEPC)第62次会议,通过了《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》附则VI修正案,确定了新船能效设计指数(EEDI)和船舶能效管理计划(SEEMP)两项船舶能效标准。     

IMO第51届环保会通过的强制性决议介绍

国际海事组织(IMO)海上环境保护安全委员会第51届会议于2004年3月29日至4月2日在英国伦敦IMO总部召开,会议通过了MARPOL公约附则的修正案,现将修改情况介绍如下。MARPOL73/78公约附则IV修正案(MEPC.115(51))附则IV-防止船舶生活污水污染规则经修正的附则IV对生活污水在海上的排     

MARPOL公约附则Ⅳ和附则Ⅴ相应港口国监督导则编写研究

文中主要介绍了MARPOL公约附则IV和附则V的PSC导则(此后称作导则)的研究和编写过程。从评估结果看出,此导则基于现有公约体系形成一个统一的方式引导PSCO开展检查。     

IMO海环会第52次会议通过MARPOL附则Ⅰ修订案

在该次会议上，修订的MARPOL附则Ⅰ防止油污规则(Regulalions for the prevention of pollution by oil)由MEPC通过，并拟于2007年1月1日生效。该修订稿合并了自MARPOL 1983年生效以来通过的多次不同修正案，包括有关油船逐渐采用双壳要求的修订的第13G条(在修订的附则中为第20条)和第13H条(在修订的附则中为第21条)规则。其还以不同的章节将结构和设备规定与操作要求分开，并解释了有关新船舶和现存船舶要求之间的区别。该修正案提供了让用户更加容易掌握使用和简化的附则Ⅰ。     

IMO污染预防及响应分委会第2次会议概况

<正>2015年1月19日至23日,国际海事组织(IMO)污染预防及响应分委会第2次会议(PPR2)在英国伦敦IMO总部召开。一、重点讨论议题(一)IMO其他机构的决定1.关于对SOX废气滤清系统导则的修订(1)对PH值排放标准验证方法的修订。分委会同意欧盟国家和挪威提出的基于计算的方法来验证废气洗涤水PH值,认为通过计算的方法可以准确地预测洗涤水排放后4m处的PH,是可行的。并对欧盟国家和挪威提出的对2009年废气滤清系统导则中PH值排放标准10.1.2.1(ii)条(舷外4m处的PH值为6.5)验证的修订进行了整合,