中国资本市场情况分析

当前我国资本市场正经历深刻的变革，包括股权分置改革在内的一系列改革将彻底解决十五年来制约中国资本市场发展晟重要的制度瓶颈，重塑中国资本市场发展的平台，发挥资本市场扶优汰劣的作用，促进中国资本市场长期持续稳定发展。     

2008年度港口业与其他行业收益状况比较分析

2008年是全球经济跌宕起伏的一年，也是我国资本市场和经济整体运行遭受全球金融危机严重冲击的一年。2008年1月2日，在新年开市的第一个A股市场交易日，沪指收于5295点，1月14日．沪指摸高至5522点。但之后的A股市场开始暴跌，几乎没有挣扎。至10月28日，沪指创出1664点的低点，2008年12月31日，沪指收于1820点，年度沪指跌3475点，跌幅达66％。虽然A股市场的大盘走势令人失望，但从A股市场反映出的国内各主要上市公司2008年度的业绩表现．     

泉州港口企业上市探讨

通过梳理泉州港口企业上市的政策背景、泉州港发展现状和规划布局,分析泉州港口企业上市的必要性,参照国内其他港口企业的上市模式,探讨借助资本市场发展泉州港口企业的操作模式.     

世界船舶市场月评

尽管有中国农历新年假期，但是2月份的二手散货船市场还是很热闹。许多上市公司乃至新上市的公司（IPO）都在资本市场集资购船。许多买卖被敲定，只等这些上市公司成功在资本市场上获得足额的资金。     

世界船舶市场月评

尽管有中国农历新年假期，但是2月份的二手散货船市场还是很热闹。许多上市公司乃至新上市的公司（IPO）都在资本市场集资购船。许多买卖被敲定，只等这些上市公司成功在资本市场上获得足额的资金。     

浅谈国外先进的工程造价管理经验

中国经济在平稳较快发展的同时,物价的上涨和资本市场的迅速膨胀成为通货膨胀的潜在表现。本文通过对2007年部分经济数据分析,阐述了影响物价上涨的主要原因和导致资本市场迅速膨胀的关键诱因,并对政府提出的相应缓解对策进行分析。     

浅析我国2007年消费价格变动的因素和对策

中国经济在平稳较快发展的同时,物价的上涨和资本市场的迅速膨胀成为通货膨胀的潜在表现。本文通过对2007年部分经济数据分析,阐述了影响物价上涨的主要原因和导致资本市场迅速膨胀的关键诱因,并对政府提出的相应缓解对策进行分析。     

自贸区将建八大商品市场

<正>力促"贸易投资便利化"的中国(上海)自由贸易试验区再度传出利好。从上海市商务委员会日前召集多部门参加的一个会议上传出消息:八大国际大宗商品交易市场有望在2014年落户上海自贸试验区,将涉及能源化工、农产品、矿产品、有色金融、黑色金属等多个品种。通过设在上海自贸试验区的国际大宗商品交易市场,境外企业将有机会参与中国的大宗商品现货交易,其最为直接的表现在于,国内资金与境外资本可在上海自贸试验区的市场内进行实时的对手交易。     

1997年国内航运市场简析

回顾1997年国内航运市场,几大变化令人关注,它决定了1997年国内航运市场基本走势,而且将影响1998年国内航运市场的发展。 一、政府继续加大对水运市场宏观调控力度 1996年6月交通部发布了《关于进一步加强我国水运市场管理的通知》,此后暂停审批新增运力和新船公司的筹建,对部分船舶投放实行集中管理,在一定程度上抑制了运力增长过快和船公司发展过多过滥的趋势,缓解了运力和运量发展不平衡的矛盾,一年来取得了初步成效。但根据交通部水运市场联合调查组在10省21个口岸城市对218家单位的调查结果表明,国内航运市场仍没有得到根本改善,主要表现为水运企业仍普遍亏损。由于前几年运力投放过多,目前运力仍大于运量,特别是散货运力过剩,导致市场恶性杀价竞争。如秦皇岛至上海的煤炭运价,1995市场运价水平在每吨28～30元,1996年跌至26元左右,1997年降至20～24元左右,运价一路下跌,年跌幅在10％以上。     

提高效率 缩短造船周期

国际航运和船舶市场经过十年的萧条以后,从1988年开始已经走向复苏,现有商船大部分船龄已超过十年,需在90年代更新,因此今后十年,国际船舶市场将呈稳步上升的趋势,年需求量可望达2000万吨。国内沿海能源运输十分紧张,“八五”期间,年需求150万吨船舶,以缓解水运的紧张状况。国际船舶市场的回升和国内船舶的需求,为船舶工业的发展提供了有利的机遇,而造船企业能否紧紧抓住这个机遇以求自     

读书

《伟大的博弈》作者:约翰·斯蒂尔·戈登这是一部讲述以华尔街为代表的美国资本市场发展历史的著作。这本书以华尔街为主线展示了美国资本市场发展的全过程。它生动地讲述了华尔街从一条普普通通的小街发展成为世界金融中心的传奇般的历史,展现了以华尔街为代表的美国资本市场在美国经济发展和腾飞过程中的巨大作用。     

投资者关系管理再造——股权分置改革的制度安排与市场化的挑战

本本文阐述了投资者关系管理在我国资本市场上的发展与应用,并结合股权分置改革的历史机遇,分析了投资者关系管理在新制度安排、全流通环境下的发展趋势,以及它对提高我国上市公司质量和健全资本市场的积极意义。     

交通部部署开展国内水路运输业核查

为加强对水路运输市场监督管理的力度,严格执行经营资质管理规定,规范从业者的经营行为,维护水运市场秩序,打击非法经营,保护合法经营者利益,巩固近年来整顿和规范航运市场的成果,加快建立统一开放、公平高效、竞争有序的国内水运市场,促进我国航运业健康有序发展.交通部决定从2005年2月1日至4月30日,在全国集中开展2005年度国内水路运输业核查工作.     

波导公司海外目标市场的选择

尽管国际市场竞争日益激烈,但不充分竞争仍应是引导商品和资本在不同国家与地区之间流动的主动因.国际企业在国际经营中,如何面对海外纷繁复杂的市场环境,寻求市场机会,以尽可能少的风险、尽可能高的投资回报,成功开拓海外市场,其首要问题是选择正确的目标市场.本文以波导公司为例,阐述了其海外目标市场选择和进入策略,并从中得出对我国消费类电子企业的国际市场选择和市场进入策略方面的重要启示.     

国内第一家集装箱公司在港上市中海集运市值成为全球第五大公司

6月16日,中海集装箱运输股份有限公司(中海集运、股票编号2866)在香港联交所主板挂牌上市,成为15年来全球第一家、国内首家在港上市的集装箱运输企业,中海集运成功融入国际资本市场,实现了企业资本和金融资本的结合。上午10点,中海集运H股在香港联交所准时开盘交易。首个交易日     

2008年国际干散货运输市场展望

2007年是干散货市场的特殊年份，呈现出需求火暴、里程延长、压港严重和FFA市场过度炒作等特点，诸多因素导致干散货市场波动剧烈。2008年船舶严重压港和海运里程延长等支持市场强劲的因素依然会有明显体现，干散货市场仍处于需大于供的强势中。但美国次贷危机、中国宏观调控、远期运力大量交付压力、投机资本炒作干散货FFA的力度和方向等因素都会在一定程度上影响市场走势，市场的波动将更加剧烈。     

2009上半年度港口业与其他行业收益状况比较后的思考

随着我国经济企稳回暖．2009年上半年．资本市场A股沪指大盘也从1月5日的1844．09点一路上扬、于6月30日收于2959．36点、并在当日创出2997．27的上半年最高，涨幅达60％。但受全球金融危机影响．各行业上市公司的收益状况同比仍呈下滑态势。从A股市场反映出的国内各主要上市公司2009上半年度的业绩表现．可以观察到各主要上市公司所在行业的经济运行状态以及行业收益状况．也由此可以观察到港口业与其他行业的收益状况之差异。     

海星公司一月连签二单

2009年海星公司在一个月内连签二艘75英尺豪华游艇。在金融危机之初，海星就由主打出口市场转为大力拓展国内市场，旋即以精湛的工艺和良好的性能闻名于业界。     

大航运时代的金融潜流

继东方重工、浙江新世纪等先行者之后,2010年9月8日,中国第四大造船企业——扬子江船业正式登陆台湾证券交易所,赚足了资本市场的眼球。两个月之后,熔盛重工也宣布重启IPO,在香港进行投资者路演。航运企业在资本市场的接连动作,标志着航运业已出现复苏迹象,在新船价格触底回升的推动下,船舶融资市场感受到一丝暖意。     

浅析三类企业物流信息化模式

随着我国加入WTO，外国资本开始抢滩国内市场，数量庞大、规模偏小的我国企业将可能冈无法体现其整合优势而被强势企业各个击破；然而，无论是哪种物流运行模式，都与物流信息化建设息息相关。[第一段]