浅谈基于流量计量法的船舶液舱容量计量系统

针对舰艇液舱舱室普遍具有空间小,结构复杂的特点,本文采用高精度流量计配合高精度液位传感器的方法,设计出一套基于容量比较法的液舱计量系统,简要介绍了主要原理、工作流程、结构特点和功能以及达到的技术指标,该系统具备自动化程度高、计量精度准确、工作时间短等优点.     

浅谈基于流量计量法的船舶液舱容量计量系统

针对舰艇液舱舱室普遍具有空间小,结构复杂的特点,本文采用高精度流量计配合高精度液位传感器的方法,设计出一套基于容量比较法的液舱计量系统,简要介绍了主要原理、工作流程、结构特点和功能以及达到的技术指标,该系统具备自动化程度高、计量精度准确、工作时间短等优点。     

改进分布式网络测控技术的舰船电站监控系统

现有的舰船电站监控系统,存在着自动化程度低的缺陷。为了解决上述问题,引入改进分布式网络测控技术设计舰船电站监控系统。舰船电站监控系统硬件设计包括电能计量芯片选择、电参数采集电路设计与通信接口设计;系统软件设计包括数据采集模块、数据存储模块与舰船电站测控模块。通过系统硬件与软件的设计,实现了基于改进分布式网络测控技术的舰船电站监控系统的运行。实验结果显示,与现有舰船电站监控系统相比较,设计的舰船电站监控系统极大地提升了自动化程度,充分说明设计的基于改进分布式网络测控技术的舰船电站控制系统具备更好的性能。     

秦皇岛港电能计量系统设计与实现浅析

为加强对电能管理,进一步节能减排,秦皇岛港对电能计量系统进行了升级改造,建立了一套可靠实用的电能计量自动化系统。分析原先电能计量系统的不足。提出对该系统的改造方案和实施办法。这一改造对提升节能减排能力,提高管理效益具有积极的作用。     

舰船自动化智能模块测试系统设计与实现

舰船自动化智能模块遵循统一的顶层设计、接口定义及通信协议,由多家配套生产,满足同类模块兼容互换。文章介绍了模块应用背景、测试要求及测试系统软硬件设计等内容,实现了一个能够覆盖所有被测模块接口、功能、指标,满足不同测试要求的自动化测试系统。实际工程应用表明,该系统工作稳定、性能良好,具有较高的自动化程度。     

船舱巡检机器人电力故障自动化监测系统研究

现有船舱电力故障监测系统由于自适应判断性能差,存在着监测自动化程度低的问题,为此提出船舱巡检机器人电力故障自动化监测系统研究。系统硬件选取包括巡检机器人监测元件选取与处理器选型;系统软件设计包括巡检机器人操纵模块、数据库模块以及电力故障自动化监测模块。通过上述系统硬件与软件的设计,实现船舱巡检机器人电力故障自动化监测系统的运行。通过仿真对比实验表明:与现有代表系统相比较,设计船舱巡检机器人电力故障自动化监测系统的电力数据传输速度较快、电力故障元件定位精确性较高,说明设计系统监测自动化程度高,具备更好的应用前景。     

港口船舶岸电供电计量系统设计

针对某港口船舶岸电供电计量系统信息化、自动化程度不高的问题，结合码头供水、供气等高效精准保障需求，通过船舶保障卡、通用控制器及综合计量软件设计港口船舶岸电供电计量系统，实现船舶码头靠泊时水、电、气等消耗的自动统计汇总，为港口保障的信息化、智能化提供技术基础。     

畸变信号下船舶电能计量装置全自动校验系统设计

针对船舶电能计量装置的校验系统在畸形信号下无法自动完成校验的问题,提出畸变信号下船舶电能计量装置全自动校验系统设计。建立船舶电能计量装置在畸形信号下的计量模型,根据模型进行系统硬件的设计,引入畸形信号的自动校验算法并展开计算,完成对提出系统的全部设计。最后,通过仿真实验对设计系统进行客观性仿真测试,证明设计系统能够满足畸形信号下船舶电能计量装置自动校验的要求。     

称重式散货料斗在散粮卸船中的应用

普通的散货料斗无法进行物料的计量,不便于生产管理。称重式散货料斗实现了散粮卸船过程中对系统的远程控制和物料流量的动态监测,提高了散货料斗的自动化程度。称重式散货料斗的联锁功能,增强了散粮接卸系统的稳定性、可靠性,有助于提升系统的生产效率。     

港口计量网络管理控制系统的设计

分析了新沙港煤矿码头建立计量网络管理控制系统的必要性 ,根据开发目标和设计要求提出了该系统的设计方案 ,并付诸实施 ,实际应用效果良好     

基于QTP的高速公路收费软件自动测试框架

为更好地应对目前高速公路收费系统版本升级频繁、测试周期不断被压缩的状况,提出基于QTP的高速公路收费软件自动测试框架.该框架能够减少冗余测试代码,提高测试代码的生产率、可重用性和可维护性.此外,通过将该框架复用到很多类型相同或相近的项目中,还可以大大节省测试成本、缩短测试周期.该研究对于高速公路收费软件的测试具有实用价值.     

基于VXI总线的通用鱼雷自动测试系统设计研究

阐述基于VXI总线的通用鱼雷自动测试系统的设计原理与实现方法.软件上提出了模块化的设计方法,利用测试数据库和测试控制字的方法来控制测试流程.系统已成功应用于某型鱼雷的检测,实践证明,该系统具有测试精度高,测试时间短,可靠性高,实用性强等特点.     

船体线型自动光顺机

对目前船体线型光顺三种主要方法进行了比较。从船体线型光顺现状和用户的要求统一起来考虑，提出光顺软件可以在无人频繁干预的情况下全程运行完成光顺，以避免线型光顺软件目前所呈现的无序操作和结果的多变性。在对样条曲线和光顺手段进行线性化处理后，运用确定型有穷自动机（DFA）和图灵机（TM）的数学模型描述方式提出自动光顺机的设想和实现方法－－一个面向放样工操作的船体线型自动光顺软件。     

工程船船体湿表面网格NAPA软件自动生成技术

利用NAPA软件中二次开发工具宏语言,通过引入模糊数学中的钟型隶属度函数和二次函数,开发出对平浮和带纵倾状态的船体湿表面网格自动划分模块。该模块不但可以快速和准确地划分船体网格,还可以生成直接被HydroStar软件调用的输入文件,并且通过控制输出文件的格式可以生成符合其他水动力软件调用的船体湿表面网格格式。     

海水循环泵自流特性仿真研究

利用船舶前进时海水进水口“自流”特性,在船舶达到一定航速时关闭循环泵汽轮机,可以达到节能的目的.结合循环泵汽轮机的热力计算、配汽计算、循环泵水力特性计算的结果,建立基于AMESim软件的海水循环泵及其控制系统仿真模型,考虑船体及主机的惯性,通过稳态工况仿真与试验数据对比验证了模型的有效性,其相对误差小于3.4％.利用所...     

自动测试系统通用性研究

针对现代电子装备自动测试系统,阐述自动测试系统通用性实现方法,提出激励资源、信号接口装置设计原则,同时探讨了神经网络与自适应算法实现故障诊断与定位中的可行性,并给出一种故障诊断自适应算法实现的方法。     

自动监控系统在振冲法地基处理工艺中的开发与应用

为了确保振冲法地基处理工艺的施工,确保振冲资料真实可靠,振冲自动监控系统应用而生。介绍了振冲法的概念、振冲自动监控系统的工作原理和关键技术难点首重介绍了该项目的研发和研究成果。振冲自动监控系统是集通信技术、IC电子理论计算机系统操作软件编译方法及工程机械技术于一体的产品。对振冲现场起到了很好的监控作用。     

基于微机的电压与无功优化自动控制

提出了一种基于微机的变电站自动化系统，该系统在无需增加任何硬件装置的条件下就可在当地计算机后台监控系统中用软件模块来实现变电站的电压和无功的自动调节。     

基于PB语言的自动称量管理系统

电子汽车衡是目前港口普遍使用的一种称重仪器,讲述了基于PB语言的汽车衡自动称量管理系统。介绍了新系统硬件组成、软件方案和系统功能。该系统增强了汽车衡管理的自动化程度,提高了称重的可靠性和准确性。     

自动天线调谐器的设计与实现

对自动天线调谐器设计实现中的技术难点进行了深入探讨,给出了其软硬件实现方案.测试试验表明：平均调谐时间、检测功率、抗干扰能力、检测精度等指标均满足预定要求.