西港“1＞2”的奇迹

青岛港“企业文化理念”中的“发展理念”就是：自我加压，加快发展；历史从来不加注解，发展创造一切；挑战极限，突破瓶颈，超越自我，实现“1〉2”。     

加快推进上海国际航运中心建设发展

上海市政府的工作报告中，明确提出了加快推进“四个率先”和加快建设“四个中心”（国际经济、金融、贸易和航运中心）的发展要求。发展“四个中心”既是上海未来构建现代化国际大都市的必然，也是中央、国家对上海在全球发展大局的重要战略部署。     

加快推进上海国际航运中心建设发展

上海市政府的工作报告中，明确提出了加快推进“四个率先”和加快建设“四个中心”（国际经济、金融、贸易和航运中心）的发展要求。发展“四个中心”既是上海未来构建现代化国际大都市的必然，也是中央、国家对上海在全球发展大局的重要战略部署。     

打造大连国际航运中心旗舰

“十五”期间，大连港集团实现了跨越式发展。这五年，港口投资总额是“九五”时期的4．6倍，建成国内最大的矿石码头和原油码头，形成国内先进的大型深水码头群，拥有国内一流的航运交易市场，货物吞吐量和集装箱处理量增幅居全国前列，集团组织框架加快由“航母型”向“联合舰队型”转变。可以说，大连港集团正处于一个加快发展的新阶段。     

关于建立区域联动执法机制的初步构想

“全国海事一家人、水上监管一盘棋 ”新理念的提出，为“十一五”全国海事系统的和谐发展奠定了坚实的思想基础。随着海事监管一体化进程的不断加快，如何率先推动“全国海事一家人，水上监管一盘棋 ”的新实践     

广州东部港航事业应加快发展

广州市正实施“南拓”和“东进”城市发展战略，按照科学发展观的要求，加快广州东部港航事业发展，具有重要意义。     

中国国际海事会展写入沪“十二五”规划成为推动航运文化建设的重要内容

近日，上海市人民政府印发《上海市加快国际航运中心建设“十二五”规划》，提出将按照加快建设“四个中心”和加快实现“四个率先”的总体要求，以资源配置型国际航运中心为目标，以发展高端航运服务业、提高航运软实力为核心，以集聚货物、船舶、企业、人才、信息、技术等航运要素为主线，不断提高全球航运资源配置能力，建成具有较强服务功能和辐射能力的国际航运中心。     

推动“走出去”大发展的认识和对策

推动“走出去”大发展，是加快推进对外经济发展方式转变最大潜力之所在。目前和今后相当长时期，应该着力于健全相应政策体系，加快推动对外投资和合作实现跨越式发展。     

山东省中小港口科技兴潜的创新实践

介绍了山东省中小港口坚持走“科技兴港”之路，积极有效的进行各项科技创新实践，通过更新观念，加快基础设施建设，增加科技含量，整合资源等活动，在推动全省港航加快发展中显示了重要的作用。     

国有企业技术创新的思考

科技是第一生产力，在国家推进实施“创新驱动”发展战略的背景下，“技术创新”被赋予了新的历史使命。在分析新常态下国有企业技术创新重要意义的基础上，针对当前技术创新存在的某些不足，从“市场”的理念、“链”的理念、“风险”的理念、“协同”的理念、“改革”的理念及“战略”的理念等6个方面，阐述重视和加快国有企业技术创新的思考和建议。     

国际航运中心竞争力的因素探讨

国际航运中心作为一个历史的范畴、发展的概念，其功能也在不断地调整与演进。国际航运中心的发展总是与世界经济发展重心的转移相一致，并经历了由“西欧板块”到“北美板块”再向“东亚板块”递进的过程。进入21世纪，随着世界经济与技术的发展以及经济全球化进程的加快，国际航运中心出现了群雄争霸的局面。     

天津东疆保税港区设立“两金”扶持港区发展

12月11日，天津东疆保税港区宣布：对在保税港区注册的船公司、航运公司、仓储物流企业等给予资金支持。天津东疆保税港区为此出台了“关于东疆保税港区加快产业发展的45条扶持措施”和“鼓励船舶和船公司登记注册的扶助措施”，将设立“天津船舶产业投资基金”和“航运中心发展资金”，以扶持鼓励港区发展。     

水路运输的新机遇——全国水运工作会议侧记

2003年，胡锦涛总书记视察湛江港时，提出港口发展要“理清思路、发挥优势、抓住机遇、加快发展”。     

加快港口建设,促进九江"大物流"的发展

论述加快港口建设对促进九江“大物流”发展的作用以及加快港口建设的基本思路,并对加快港口建设的措施提出建议,以促进九江“大物流”的发展。     

杨传堂：建设绿色交通

在2014年全国交通运输工作会议上，杨传堂部长指出，要“全面深化改革，加快发展四个交通”，并强调“绿色交通是引领”。     

总结经验 规划未来 乘势而上 再创辉煌

在我们跨入新世纪的时间，认真总结“九五”时期的工作成果和经验，系统规划“十五”期间的发展目标和对策，对于巩固和发展天津港的大好形势，加快实现天津港“第三步战略”的规划目标，为实现天津港跨越式发展奠定良好的基础，具有重要的意义。     

建设上海内河集装箱运输体系迫在眉睫

随着经济快速发展，上海内河航运事业取得了长足的进步，为上海经济建设和社会发展提供了有力支撑。要实现“四个率先”，加快上海国际航运中心建设，发展上海内河集装箱运输，加快上海内河集装箱运输体系建设不但是实现上海内河航运可持续发展的必由之路，而在当前拉动内需的形势下更显迫在眉睫。     

数读2009全国交通运输工作会李盛霖部长讲话

1项总体要求 全面贯彻党的十七大和十七届二中、三中全会精神，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，积极探索大部门体制下交通运输科学发展的新机制，加快交通运输基础设施建设，积极推进综合运输体系发展，加快结构调整和发展方式转变，大力发展现代交通运输业，努力提高“三个服务”的能力和水平，为扩大内需、保持经济平稳较快增长做好交通运输保障。     

天津港吹响加快集装箱发展进军号角集装箱业务部正式成立

8月29日，天津港集团集装箱业务部正式成立。集团公司党委书记于汝民、总裁田长松揭牌，集团公司副总裁赵明奎致辞：发扬“东疆精神”，拼出加快集装箱发展的斗志，拼出加快集装箱发展的思路，拼出集装箱发展的新局面，拼出新的更加辉煌的业绩。     

加快发展港口物流 服务海西经济建设

当前，贯彻落实国务院《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》，一个重要方面就是要加快发展港口现代物流业，使港口以勃发的姿态成为海西经济区建设的“旗舰”。根据厦门港近几年的实践，加快发展港口物流业应着重解决好以下几个问题：