我国船舶配套业发展现状分析

“十五”期间．我国造船业迅猛发展。产量连创历史新高，年均增长速度接近30％，世界第三造船大国的地位进一步巩固。“十一五”是我国造船业向第一造船大国目标迈进并实现由大到强发展的关键时期，但船舶配套设备发展的滞后．将严重制约我国船舶工业的健康发展。若不尽快提升配套能力和水平，不仅会严重削弱造船业的国际竞争力，还会对船舶工业的产业安全构成威胁。本文试对我国船舶配套业的发展历程、现状及存在的主要问题做一分析，以期探寻在当前形势下促其实现跨越式发展的对策。     

天津港34项工程建设生态港口总投资达114．6亿元

本刊从天津港获悉,目前天津港区绿化覆盖率已达到10％,二氧化硫排放量等各项环境指标均达到天津生态城市建设指标要求,提前实现“十一五”规划指标要求。预计今年底,港区污水处理率有望达到95％,再生水回用率达到85％。作为在国内首个启动实施生态建设的港口,天津港规划了包括专业化码头建设、     

“十一五”我国船用设备发展思路与原则探讨

最近，国家正式发布了《船舶工业中长期发展规划》，明确提出了主要船用设备及本土化配套设备装船率发展目标，并将提高船用设备配套能力列为五项主要工作之一。以《规划》为指导，尽快制定出船用设备发展规划，采取切实有效的政策措施，促进我国船舶配套业实现跨越式发展，使之与造船业发展相匹配，成为当前政府和船舶行业的一项紧迫任务。本文对制定“十一五”船用设备发展规划必须思考的我国船用设备发展的指导思想、思路与原则作了探讨。     

铸造CCS质量品牌

“十五”发展计划是中国船级社实行“局社、政事分开”改革后制定的第一个中长期计划，也是中国船级社承受严峻挑战、实现历史性转型的极不平凡的历史进程。“十五”期间，CCS主要指标突显了跨越式发展。     

上海铁路局制定集装箱运输发展规划

占全国铁路集装箱运量之首的上海铁路局，制定了从1994至2000年的集装箱运输的发展规划。此规划可分二个阶段．1994～1995年(“八五”后两年)力争年递增20%．运量由300万吨增加到400万吨；1996～2000年(“九五”期间)力争每年递增10％，运量从400万吨增加到650万吨。     

青岛北海船舶重工集团有限公司2007年经营生产创佳绩

2007年是公司实施“十一五”发展规划第一阶段的第二个年度，承前启后，对全面超额完成公司“十一五”规划确定各项方针目标意义重大。继2006年公司经济总量首次突破10亿元大关基础上，2007年在公司领导班子正确决策和领导下，按照六届八次职代会确定的方针目标，科学管理，不断创新，造船设施建设和经营生产协调共进，公司经营生产实现跨越式发展，经济运行质量不断提高，各项经济指标再创公司历史最好记录。     

换将新绿百千重——张广钦解读"全面建立现代造船模式"

加快建立现代造船模式，是船舶工业实现做大做强目标的重要战略举措。今年，国防科工委先后印发了《船舶科技发展“十一五”规划纲要》、《船舶配套业发展“十一五”规划纲要》和《全面建立现代造船模式行动纲要（2006～2010年）》3个重要文件，分别对“十一五”时期我国船舶工业在科技发展、配套业发展和建立现代造船模式三个方面的工作做了部署。近日，本刊请中国船舶工业行业协会张广钦会长专门对“全面建立现代造船模式”做了解读。[编者按]     

港口管理

天津港10项措施加快集装箱发展目标天津港认真贯彻市委、市政府的部署及市领导的重要批示精神,提出举全港之力加快集装箱发展,将奋斗目标提高到全年力争完成900万标准箱。天津港紧密结合“解放思想、干事创业、科学发展”大讨论活动,认真查找在集装箱发展方面的差距,采取有效措     

组合优化技术在堆场作业计划中的应用

1 背景介绍 天津港“十一五”规划目标之一是形成现代化的信息管理系统和符合国际惯例的航运服务体系，成为设施先进、功能完善、管理科学、运行高效和文明环保的现代化国际深水港。天津五洲国际集装箱码头有限公司（以下简称FICT）为提高计划合理性，提升公司管理水平，结合自身实际情况，以计划层面的堆场作业计划为研究对象，     

天津港拟投百亿元打造生态港口

本刊从天津港获悉，天津港以建设东疆生态宜居的绿色港口示范区为重点，全面推进天津港生态港口建设，在我国港口企业中率先制定并出台了《生态港口建设实施方案》。按照规划，天津港重点规划了34项生态港口工程，总投资约114．6亿元。其中，南疆专业化矿石码头工程、神华天津南疆煤炭码头二期工程、天津港北港池杂货码头工程共投资91．5亿元，有力推进“北矿南移”与“南散北集”战略的实现；三号路改造和南疆南部路桥工程，总投资7．55亿元，将使天津港集疏运体系进一步得到完善；     

与春天一起走进平安——天津港春季防火记

2006年是“十一五”规划的开局之年,是积极推进天津滨海新区开发开放,确保实现良好开局、高起步的重要一年,也是天津港站在新起点、实现新跨越的关键一年。为确保港口生产目标顺利完成,同时为全年的消防工作奠定良好的基础,天津港公安局消防大队坚持从落实科学发展观的工作思路入手,认真谋划,精心部署,在前一阶段“冬防”工作的基础上,积极做好春季防火工作。为切实加强对春季防火工作的组织领导,天一高度重视,周密部署津港公安局成立了由分管副局长王联和任组长,消防大队主要领导同志为成员的领导小组,明确了工作任务和责任分工,对春防工作…     

高校复合档案馆的制约因素、优势及其途径

“十一五”期间是我国历史发展进程一个十分重要的时期，是全面建设小康社会的关键期，国家对国民经济和社会发展作出了科学规划。在这五年里，如何巩固和发展改革开放以来的大好形势，各行各业围绕国家整体规划，需要对本行业的工作中心进行认真研究，详细计划，为国家建设和发展作出应有的贡献。     

广东省湛江市港口货物吞吐量突破8000万t

截至2006年12月26日，广东省湛江市2006年港口货物吞吐量突破8000万t。全年预计达8150万t，比2005年净增1500万t，再创历史新高。其中，湛江港集团也实现吞吐量5000万t的目标。湛江港是我国第一个自行设计建造的现代化深水良港。在全国沿海港口布局规划中，湛江港成为全国五大港口群之一，是西南沿海地区港口群的主要港口。近年来，湛江市实施“工业立市，以港兴市”发展战略，出台了《关于加快港口发展的若干意见》。“十五”期间，湛江市港口建设累计完成固定资产投资26．1亿元，相当于前45年的总和，建成13项港口重点工程项目，新增大型泊位13个。     

再接再励 促进我国港口事业的持续发展

我国已进入“十五”新的发展时期。在这个时候，回顾中国港口事业走过的历程，展望未来，具有特别重要的意义。     

中国船舶重工集团公司北京长城无线电厂跨越发展的三十五年

路达同志任北京长城无线电厂（国营第6971厂）厂长十几年来，带领全厂广大职工努力创新求发展，特别是“十五”期间使工厂的经济总量比“九五”期间翻了一番，并在军品科研生产、预先研究项目等方面取得了前所未有的优异成绩。他领导研制的某型产品达到了国家领先水平，获得了国防科学技术一等奖，还有其他一些项目被列入国家“十一五”重点研制项目。     

港口建设

“十一五”期间我国水运发展目标,“十一五”期间我国将新建铁路线1．7万公里,天津港神华煤炭码头投产,大连长兴岛港开港通航,靖江港已建成17个万吨级以上码头,巢湖港巢城港区一期工程开工建设,宁波投资114．4亿建设交通基础设施港口水运分得22．5亿元,江西新干港码头工程启动……     

展望更豪情满怀 成就令世人瞩目

经历了整个世纪沧桑的上海港，有过屈辱悲愤的过去和负重拼搏的昔目，几代海港人为了上海港的发展付出了艰辛，而铸就上海港今日辉 是改革开放的春潮。在跨入新世纪的时候，上海港实现了货物吞吐量超过2亿吨、外贸吞吐量突破700万吨、集装箱吞吐量跃上550万TEU的历史性突破，这一成就令世人瞩目。     

茂名市港口经营有限公司瞄准亿元产值目标

“十五”时期,茂名市港口经营有限公司抓住茂名市深入实施“工业立市、四大跨越”发展战略的良好机遇,努力改善港口生产设施、设备,进一步提高港口生产能力和服务水平,不断推动港口生产经营快速发展。随着茂名市“十一五”规划和重化工业发展规划的出台,公司未来的生产经营目标     

改革开放

天津港规划三个组团口拓展港口功能实现转型为贯彻落实进一步推进滨海新区开发开放十项措施,天津港将通过实施东疆二岛围海造陆工程等一系列基础设施建设,持续提高港口承载能力,用五年的时间使每月集装箱航班数增加到800班,逐步把天津港建设成为国际物流中心和资源配置中心。今年,天津港将进一步提升港口规划水平,实现港城协调发展、互动发展,将现有港区规划     

关于浙江“十一五”水运规划的思考

浙江省“十一五”水路建设规划目标宏伟、任务艰巨。建设总投资377亿元，其中内河122亿元，沿海244亿元，陆岛交通11亿元，是“十五”期实际完成量的2．56倍。以下是对规划实施的几点思考。