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为了满足多元化船舶产品生产需要,设计一种具有高柔性、高效率的综合管子智能生产线的工艺布置。它在硬件上符合DN 40~DN 400管径碳钢管加工工艺流程要求,在软件上与公司现有的ERP系统对接,并自带MES系统,实现全自动区及半自动区的信息及物流顺畅贯通。所设计的工艺布置兼顾智能、高效、柔性生产特点,工艺适应范围广,产能可扩展,管子智能生产线规划方案理念及配置先进,符合智能化发展方向。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2021,54(3)
为了提高船舶管子产线的产能,使其满足生产需要,调研船厂管系典型加工流程,对主要加工设备、物流设备的设备参数、加工参数进行记录,利用仿真建模软件,完成管子加工生产线建模。建立典型设备的模型库,在软件中组合为虚拟生产线,并设计驱动设备及产线的程序,搭建出管子加工生产线的仿真系统,实现产线虚拟生产过程,可以直观地观察生产线的各工位工作的具体情况。 相似文献
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舾装工程中较为复杂的管子制作工程,是船厂技术改造中一个重要方面,已引起人们关注。所谓技术改造,主要是指生产上的组织管理、加工工艺设备和生产设施(厂房面积等)的改造。管子车间生产面积的合理与否,影响着管子自动化、半自动化加工设备的采用,影响着管子加工质量,也影响着预舾装的实行。管子生产已开始出现了“加工——装配——总装”三阶段先进生产方式。所谓加工是指车间内场管子制作,装配是指内场预舾装(单元舾装、分段舾装),总装是指最后上船安装调试。为适应新的生产方式,生产组织开始从以工种划分车间的组织形式逐渐演变为以工序划分车间进行多工种的综合性作业来组织生产的形式,所以舾装车间生产组织体制就开始演变为管子制作车间和预舾装车间的形式。而作为管子制作车 相似文献
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船舶管子加工技术现状 总被引:1,自引:0,他引:1
国外从60年代末开始,根据管子加工的特点,按成组技术理论先后建立半自动和自动管子加工生产线,20多年来,加工设备和管理系统,都已形完成整的体系。我国管子个别项目已达到完整的体系。我国管子加工个别项目已达到国际先进水平,但仍存在加工周期长,成本高,效率低的情况。 相似文献
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广州造船厂管子加工车间在原有车间基础上,不增加主要设备,应用成组技术,调整原有加工设备进行管子加工,提高了生产率,取得了明显的经济效益。文中主要叙述了车间技术改造的目标、车间生产量的计算、管子成组工艺流程、主要设备的选择、管子车间布置,以及存在的问题和采取措施等。 相似文献
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郑晓勋吴玉荣张雷吴红根 《机电设备》2021,38(2):93-96
设计一种高效的管子智能生产线工序,涉及管子整体制造流程,包括自动化线流程、人工装配线流程、小管子(DN 40以下)管子制造流程、大管子(DN 400以上)管子制造流程以及特殊材料管子制造流程。采用管子族制造法,将管子按照其各自的特点进行拆分分类制作,分流水线制作。通过管理系统整体集配,从而达到将管子精细化管理、精益化生产、高精度生产,能够将整个生产流程变得更流畅和高效。 相似文献
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弯管、校管、焊接等工段或班组诸组成因素,按不同结构组成的管子车间系统,其功能也不一样。管子车间以按序、分线、分理三要点布置,其生产效率和管材利用率可大为提高,而差错率和丢失率则显著减少。因此,管子车间的设计应以整体最优为原则。 相似文献
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讨论在虚拟设计和信息化条件下推进船厂管件生产流程重组、车间布局优化、作业计划信息化、工程并行等先进的现代生产管理模式,提出实行管工车间流程再造的办法,以达到降低生产成本、提高质量及速度等目标。 相似文献
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针对现有船舶管件加工在生产管理、调试和生产线柔性管控等方面的不足,利用数字孪生技术,进行船舶管件加工生产线虚拟模型构建、虚实生产线同步行为设计、虚实生产线交互接口设计、信息分析和生产线柔性管控等方面研究,设计开发基于数字孪生的船舶管件加工数字化生产线柔性管控系统,实现船舶管件加工生产线自动生产和远程管控等。该系统可为其他离散型制造生产线建设和管控系统设计提供借鉴。 相似文献