中国的造船焊接技术及自动化

自１９８２年以来，中国船舶工业总公司推广应用了高效焊接技术，使造船焊接技术水平大幅度提高，为船舶工业以的发展做出了较大的贡献，也促进了中国焊接材料和设备制造行业的发展。最近，中国船舶工业总公司正在推广应用低成本自动化焊接设备及技术，并在此基础上组建平面分段自动装焊流水线，从而可望进一步提高造船生产效率。     

推广应用高效焊接材料促进造船焊接技术进步

本文介绍了近年来我国船舶焊接技术发展概况，以及推广应用高效焊接材料对促进焊接技术进步的重要作用，并提出了进一步研究开发和推广应用高效焊接材料的建议。     

国外船舶焊接技术发展近况

焊接技术是船舶工业的关键技术之一.本文从焊接工艺、焊接设备和焊接质量控制等3方面介绍了近期国外发达国家在焊接技术上的发展.在焊接工艺方面介绍了激光 - 电弧混合焊接工艺和搅拌摩擦焊接工艺;在焊接设备方面介绍了目前美国使用的便携式脉冲气体保护焊系统和移动式激光电弧混合焊系统以及日本机器人技术在焊接设备上的应用;在焊接质量控制方面介绍了数字化检测技术和焊接变形预测和控制技术.     

船舶焊接技术的现状及发展

分析了我国船舶焊接技术的现状和发展趋势,重点介绍了船舶高效焊接技术在焊接材料、工艺和装备方面的新发展。随着我国劳动力资源日益紧张和成本的不断提高,船舶制造业大力推广应用高效焊接技术和机械化自动化焊接装备是必然趋势。     

对造船焊接急需解决的两个问题的看法

焊接是船舶建造的关键工艺,就其工作量而言约占船体建造总工时的三分之一。随着造船产量的增加及船体质量要求的不断提高,要求造船焊接的工艺、焊接设备、焊接材料及焊工的培训工作有一个较快的提高,现就当前造船焊接中急需解决且又比较容易办到的几个问题提出一些看法,供参考。     

海底管线铺设焊接工艺与设备研究

针对南海深水油气田开发的需要,以"海洋石油201"为依托,研究了海底管线铺设焊接工艺与设备。海管铺设焊接主作业线由5个焊接工作站和1个AUT/返修站组成,每个焊接工作站配备2套相同的轨道式自动焊接系统,采用GMAW自动焊接工艺,通过双车双炬、窄间隙坡口和背部铜衬垫内对口器等有效的技术手段,保证了海管优质高效焊接。自动焊接系统的焊接小车外形尺寸小、重量轻,特别适合于海管铺设工程应用,控制系统采用CANOpen现场总线和网络技术,不仅增加了系统柔性和可靠性,而且实现了现场焊接设备的远程监督。     

内河造船中常见的焊接质量问题及原因分析

通过对全国几十家内河船厂焊接质量的检测和调查 ,归纳整理出内河造船中常见的焊接质量问题 ,分析了产生焊接质量问题的主要原因 ,并对在焊接质量管理、焊接质量意识、焊接技术保证和焊接设备能力等方面如何改善作了有益的探讨     

我国船厂焊接设备的更新改造

为了迅速提高我国造船业在国际造船市场上的竞争能力,必须进一步提高我国船厂建造船舶的工艺水平和效率,特别是提高焊接工效. 提高焊接工效的主要途径是: (1)改进生产组织,加强计划管理; (2)调整工位,使每道工序尽量采用合理的高效焊接工艺; (3)采用高效专用焊接设备和焊接材料;     

专利视角下LNG燃料船焊接技术的发展态势

基于Patsnap专利数据库平台,从申请趋势、技术热点、主要申请人和核心专利等方面分析LNG燃料船焊接领域的发展概况,从焊接材料、焊接工艺、焊接设备和焊接质量检测4方面揭示该领域的技术演化路径.以此为基础,预测LNG燃料船焊接领域的未来发展方向,为我国船舶企业准确把握市场定位和政府制定相关政策提供有益参考.     

上海-伊萨（ESAB）有限公司在华成立首家焊材生产厂

2006年7月6日,上海—伊萨焊接切割器材(上海)有限公司,宣布在江苏省张家港市成立的中国第一家焊接器材制造工厂正式开幕。伊萨目前是全球最大的焊接材料、焊接设备和先进切割设备的制造商和供应商之一。位于张家港市的伊萨焊接器材制造有限公司占地16 000 m2,引进欧洲最先进的生产工艺,焊丝年产量有望达到40 000吨。上海—伊萨(ESAB)有限公司在华成立首家焊材生产厂     

整体壁板装焊工艺研究

船舶上层建筑铝合金壁板的整体制作,涉及技术细节甚多,整个施工工艺过程应仔细探究和试验。基于铝合金材料的特性,分析焊接整体壁板的变形因素,灵活运用焊接辅助工装,优选焊接设备与焊丝,并注重施工过程的各类技术细节,制作专用工具及采用多种技术措施,严控焊接参数、控制变形、保障施工实效。探讨的技术流程,可作为其他船舶整体壁板施工时的技术支撑。     

舰船有色金属焊接材料的发展与应用

本文综述了船舶有色金属焊接材料的发展与应用,主要有船舶焊接技术现状、铝合金焊接材料发展、钛合金焊接材料发展、铜合金焊接材料发展、新型焊接材料及其应用和发展趋势等方面。本文提出在造船业中应重视焊接机器人、数字化焊接电源和激光、搅拌摩擦焊和高效焊接等新工艺技术的发展与应用。     

船厂设计对电力设计的要求

本文介绍了船厂车间配置的设备情况，对船厂特殊用电的设备如焊接设备，重型起重机作了用电分析，供船厂电力设计参考。     

关注中国船舶焊接新技术、新工艺——记中国船舶焊切技术暨新船型及海洋工程工艺技术发展研讨会

船舶焊接技术和焊接设备是船舶工业发展的重要因素。     

药芯焊丝电弧焊方法

本文介绍了药芯焊丝电弧焊方法的工作原理、焊接设备和材料,以及该方法的特点和应用范围。     

焊接工艺的质量分析和质量控制

焊接工艺质量是电子计算机,尤其是军用计算机可靠性的关键。文章对影响焊接工艺质量的各个环节,如焊接机理、焊接要素、焊料、助焊剂、阻焊剂、焊接设备、焊接方法等都进行了分析,从中提出控制质量的措施和办法。这是实际工作经验总结,对提高军工生产质量很有参考价值。     

FCB法焊接技术的特点及缺陷介绍

随着船舶业的快速发展,FCB法焊接技术作为一种单面焊双面成型的高效焊接技术,在我国船舶建造中的应用越来越广泛。介绍FCB法焊接技术和FCB焊接材料的发展应用状况,说明FCB焊接材料打破国外垄断、实现国产化将是中国船舶建造中未来的发展趋势。最后重点分析FCB法焊接存在的缺陷反面成型不良和裂纹,以及产生的原因和预防措施,为中国船舶工作者在船舶建造中预防这类缺陷提供一定的参考依据。     

我国焊接生产现状与焊接技术的发展

中国在2004年焊接结构的用钢量已经突破1亿吨,成为世界最大的焊接制造大国.自改革开放以来,完成了许多具有标志性的重大产品,焊接在国民经济建设中发挥着不可替代的重要作用.文章分析了我国焊接材料生产与应用、焊接机器人分布、焊接技术人员与焊工的教育与培训情况.指出虽然焊接材料生产总量及焊丝产量增加迅速,我国成为世界最大的焊材生产与消费国,但是手工焊条的比重仍占75%以上,焊接的机械化自动化率为35%左右,焊材产量与钢产量之比高达0.77%,这些问题应尽快解决.根据国际焊接技术的发展趋势,提出在造船业中应重视焊接机器人、数字化焊接电源和激光、搅拌摩擦焊和高效焊接等新工艺技术的发展与应用,吸引优秀人才到焊接生产第一线,加强政产学研的联合,以优质、高效、低成本的优势,增加我国造船业在国际竞争中的实力.     

高效焊接技术在船舶建造中的应用及推广

本文主要从高效焊接设备、工艺、精度控制要求、实施效果等多方面讲述高效焊在船舶建造中的应用,以及企业如何通过高效焊焊接技术的推广来提高焊接质量,提高造船效益。     

船用交流焊接设备设计分析

针对船舶中低压交流系统的特点,提出了开发易于携带、移动并满足维修加工质量要求的交流焊接设备的必要性:介绍了交流焊接设备的组成和功能,并对交流焊接设备中整流分体机和A型焊割机2种典型机的电气原理设计进行了分析。