中国首艘万吨巨轮缘何开出半天就沉没?

<正>1958年底的特殊时期,中国人民咬着牙开始建造我国第一艘国产的万吨远洋货轮"跃进"号。不幸的是,在1963年从青岛开往日本的首航中,半天时间就沉没了,原因扑朔迷离。1955年,中国决定在大连造船厂建造一艘万吨级大船,将之列入"第一个五年计划"。1958年国庆节前夕,工人们正式开工建造这艘由苏联人设计的万吨货轮。老工人们现在还记得当时心中的信念,造万吨轮是要"为祖国争光,为毛主席争光,为造船厂争光,为大连争光!"造这艘万吨轮的时候,全厂工人上下不论上班下班,都坚守     

自由輪修理之檢討

EC_2型自由轮,是美国战时船舶大量生产下之一种,前後完成者,几达三千艘,战争结束,一部分为各国购买,遍航全球,我国招商局亦有此型船舶十艘。自由轮制造时因尽量争取时间及节省物料,设计及用料方面,多有未能尽善之处,经长期航行,弱点即陆续顯出。幸各轮损壤部份及情形,均大致相同,尚不难设法補救。本文就其大宗弱点,舵、尾轴由及甲     

自由轮的兴哀

自由轮(LIBERTYSHIP)是同型运输船的统称,也即是一种船的型号。它是在第二次世界大战时期美国为了战时运输需要而设计制造的运输船。只要用上一次就够本。那时纳粹德国的潜艇很猖獗,如果单船航行横渡大西洋,多被其鱼雷击沉,有去无回。如果用几艘军舰护航一艘运辅船则化不来,有的军舰自身难保,     

“镍矿”运之灾何时消

去年年底，中国航海界经受了近年来少有的安全危机。10月28日，浙江收货人光租一艘“建富星”轮（1970年造）装有4700吨红土镍矿，这艘巴拿马级散货船在琉球群岛南沉没。11月9日，某散货船（1970年造）装有红土镍矿在台湾东部海面沉没。11月10日，N远洋公司M轮从印尼运红土镍矿回张家港卸货，途经冲绳岛南340海里处     

"镍矿"海运之灾何时消

去年年底,中国航海界经受了近年来少有的安全危机。10月28日,浙江收货人光租一艘"建富星"轮(1970年造)装有4700吨红土镍矿,这艘巴拿马级散货船在琉球群岛南沉没。11月9日,某散货船(1970年造)装有红土镍矿在台湾东部海面沉没。11月10日,N远洋公司M轮从印尼运红土镍矿回张家港卸货,途经冲绳岛南340海里处,倾覆沉没,25名船员,     

COSCO品牌在美洲的发展之路

中远在美国的业务发展始于1979年4月18日，中远上海分公司“柳林海”轮从上海启航抵达美国西雅图港。这是新中国成立后第一艘驶抵美围港口的中国商船。从此恢复了自新中国成立即中断的中美两同海上运输航线。     

香港海轮起义伉俪——记费新安船长与孙美瑛女士

费新安是原上海海运局著名船长。解放前夕,他在台湾高雄,蒋经国请他吃饭,此事使得他在"文革"中吃尽了苦头。13艘海轮起义,12艘胜利返回广州后,敌特誓将最后一艘"登禹"轮炸沉,以向蒋介石交代,费新安又出什么妙计使"登禹"轮脱险?"登禹"轮,1944年美国造,3265总吨,4100载重吨,1176匹马力,回广州后改名"南海157"轮。一、坚决参加起义成骨干费新安祖籍上海川沙塘镇人,父亲     

她们的“谱”外故事

正回溯一些船舶的历史与流传故事,能够让我们对其有更丰富和具象的了解。"中国型"18万吨散货船2009年10月30日,由中国自主设计建造的首艘18万吨级好望角型散货船——"河北领先"轮命名交船仪式在大连船舶重工集团码头举行。这是河北远洋运输集团第一艘新造18万吨级好望角型散货船,     

世界第一艘

蒸汽轮船 1807年世界上出现了第一艘蒸汽轮船,并成功地航行在北美洲的哈德逊河上。这艘名叫“克莱孟特”号的轮船是由美国人罗伯特·富尔顿设计建造的,轮长15.3米,宽4米,吃水0.6米,它用了32个小时就驶完了从纽约到奥尔班尼之间240     

晚清国产与进口舰艇作战效能比较

甲午战争前，福建舰队20艘军舰中有15艘为福州船政局制造；南洋舰队23艘军舰中有14艘为福州船政局和江南制造局制造；广东舰队25艘军舰中有9艘为福州船政局制造，所配浅水轮多为广东机器局制造；主要靠外购舰船建立起来的北洋舰队28艘舰艇中只有6艘是中国自己造的，     

规范的蓝本活动的典范--从获美"优质船舶"证书看中远航运企业管理

美国海岸警备队2004年10月18日公布获得“21世纪优质船舶”证书的船舶名单中，中远航运“安华江”轮、“泰安口”轮名列其中。到目前为止，获此项荣誉的中国旗船舶只有8艘。     

愿横跨太平洋的友谊大桥万世长存——纪念中远“柳林海”轮首航美国西雅图港20周年

二十年前的1979年,4月18日早晨,春寒乍暖,一艘来自大洋彼岸的中国船舶,带着重建中美两国贸易关系的历史重托,徐徐驶进西雅图港。这艘属于上海远洋运输公司的“柳林海”轮是来装运粮食的,这是三十年来第一艘悬挂中华人民共和国国旗的船舶靠挂美国港口。     

中美贸易的桥梁——中远美洲公司的发展历程

1979年4月19日，中远散装船“柳林海”轮横跨太平洋抵达美国西雅图港，这是新中国成立以来首艘挂五星红旗的中国船舶挂靠美国，中美海上运输从此掀开序幕。1982年8月6日，中远在美国加利福尼亚州注册成立了“中远美国注册公司”。同年11月，中远开辟了中国至美国东岸的集装箱班轮航线。自此，中远通向美国的海上运输业务全面铺开。     

中国建造最大散货船“德梅”轮首次出口美国

由我国自行设计建造的 “德梅”轮,提前一个月,于8月28日在上海命名交付。这艘由中国船舶工业集团公司属下的上海外高桥造船有限公司为美国福茂航运公司“度身定制”的绿色环保型17.5万吨好望角型散货船,是迄今为止我国出口美国的最大吨位散货船。据介绍,“德梅”轮长289米,两柱间长279米,型宽45米,型深24.5米,设计吃水16.5米,航速15节,是目前中国建造的最大吨位散货船。美国福茂航运公司高级副总裁赵安吉小姐日前在美国为“德梅”轮起了个美丽、气派的别名“绿色好望角号”,表达了美国福茂航运公司高层的美好愿望,也表达了美国航运界对中国…     

谁持彩练海上舞?——集装箱轮“华清河”星级考评记

在远洋船队建设中,天津远洋运输公司推行船舶星级管理模式,对船舶按“三、四、五”三个星级别定期考核。日前该公司星级管理考评小组到学习“华铜海”轮学到了真谛的“华清河”轮进行考评。笔者随行参加了这次活动,同行的还有在港在家休假的船长、政委、轮机长、大管轮、水手长等多人。 眼见为实 上船途中,车上有个大管轮向我谈起了“华清河”轮。他说:“这艘船是我从广州远洋公司接来的,是三手货,当时我是二管轮,接来就是一艘老旧船,有     

中美贸易的桥梁--中远美洲公司的发展历程

1979年4月19日,中远散装船"柳林海"轮横跨太平洋抵达美国西雅图港,这是新中国成立以来首艘挂五星红旗的中国船舶挂靠美国,中美海上运输从此掀开序幕.1982年8月6日,中远在美国加利福尼亚州注册成立了"中远美国注册公司".同年11月,中远开辟了中国至美国东岸的集装箱班轮航线.自此,中远通向美国的海上运输业务全面铺开.     

“马士基·阿拉巴马”劫持事件的思考

2009年4月8日晨,在索马里东部450公里约243海里的印度洋面上一艘轮船被三艘索马里海盗船围堵劫持。被劫持的轮船马士基·阿拉巴马轮（下简称M轮）船长菲利普斯为了该轮船货和19名船员安全,自愿作为人质随海盗下M轮自备救生艇离船,这是美国公民200年 来第一次在海上被绑架。     

CCS级中国旗船舶首获“21世纪质量船舶”

2004年10月18日，美国海岸警备队（USCG)公布获得“21世纪质量船舶”证书船舶名单中，8艘中国旗船舶榜上有名。这是CCS级船舶继中远（香港）航运有限公司M/V “SHENG QIANG”轮、中远(新加坡）有限公司所属船舶M／V COS CHERRY轮被评为美国“21世纪质量船舶”后，CCS级船舶又一次获此殊荣，也是CCS级的中国旗船舶首次获得此项荣誉。     

"马士基·阿拉巴马"劫持事件的思考

2009年4月8日晨,在索马里东部450公里约243海里的印度洋面上一艘轮船被三艘索马里海盗船围堵劫持.被劫持的轮船马士基-阿拉巴马轮(下简称M轮)船长菲利普斯为了该轮船货和19名船员安全,自愿作为人质随海盗下M轮自备救生艇离船,这是美国公民200年来第一次在海上被绑架.     

我国第一艘以“郑和”命名的商船

今年是郑和下西洋600周年，交通部、上海市等单位在上海举办“郑和航海暨国际海洋博览会”以示纪念。笔者在收集中国航海史展览资料过程中，意外地发现了民国时期国营招商局“郑和”轮的照片。据查证这是我国第一艘以郑和名字命名的商船(如图)。