基于超高速AD9954的多模式信号的实现

通过对AD9954采用先进DDS技术性能特点的具体分析，利用其可编程幅度、频率、相位给出AD9954在高速调制信号系统中的应用方案，从而较方便容易地实现基于软件无线电技术的各种调制信号。     

基于FPGA的AD采样设计

随着现代通信技术的发展,AD信号的实时采样和有效处理在数字化信号接收机的设计中起到重要作用[1]。提出了一种基于FPGA的AD采样设计,给出了同步采样时钟设计方案及FPGA对AD7656的相关配置方法,并对采样数据进行了正弦载波调制和低通滤波处理,最终在Matlab中显示处理后的数据,结果显示该设计方案简单有效,通用性较强。     

基于软件无线电激励技术研究

基于软件无线电可编程多频段多制式数字激励技术，设计一种基于DSP＋DDS的支持短波以下频段通用发射平台。根据载频、调制方式和通信速率设置，利用TI公司的高性能浮点DSPTMS320C6713对基带信号进行处理，并产生配置文件来控制AD9857生成所需信号。     

基于AD9854的信号源设计

介绍了用数字方式实现频率合成技术的基本原理和DDS芯片AD9854的芯片结构及工作模式,文中提出了采用AD9854芯片实现多功能高精密DDS信号源设计。将单片机与AD9854芯片相结合,实现了信号从数字量到模拟量之间的转换,具有输出信号波形种类多、精度高、可控制的特点。     

基于AD8307的射频功率测量电路设计

提出的一种基于AD8307的射频功率测量电路设计方案,使用一电阻和一电容将传输线上的射频信号功率耦合进AD8307芯片,AD8307芯片将其转换成直流电压信号输出。该电路测量功率范围可从1 W到100 W,工作频率从高0.1 MHz到100 MHz。测试结果验证的该方案的可行性。     

基于DDS芯片AD9852的数字频率合成系统设计

直接数字式频率合成(DDS)作为一种新的频率合成技术,它可以实现从信号参数到信号波形的转换。本文介绍了DDS的基本原理以及DDS芯片AD9852的结构、特点,并给出了基于AD9852的数字频率合成系统中的设计与实现。     

基于直接数字频率合成芯片的信号发生器设计

电子测量对信号源频率准确性、稳定性的要求越来越高。为满足某型产品对信号源高精度的要求,研发一种基于直接数字频率合成(Direct Digital Synthesis,DDS)技术的多功能、高精度信号发生器。频率合成采用精度高、稳定性好的AD9854芯片,逻辑控制采用可编程器件EPM7128STC100,DDS模块的输出信号经AD7111芯片进行调理。试验表明,该系统具有输出频率范围宽、分辨率高、转换速度快、工作稳定等特点,满足某型产品测试要求。     

基于DSP的语音处理的硬件设计与软件实现

文章采用TLC320AD50作为DSP的语音模块的核心器件,然后利用TMS320C5402对采集到的信号进行FIR滤波。采用软件触发方式启动二次通讯从而成功的实现了C5402对AD50的访问。选择合理的硬件接口方式,说明了关键参数的设置过程,并进行相应的软件编程。硬件连接简单灵活,可广泛用于语音处理领域。     

基于DSP的光纤惯性测试组件嵌入式数据采集系统

针对光纤测试组件信号输出特点,设计一种基于DSP的光纤惯性测试组件的数据采集系统,实现对光纤陀螺和加速度计输出信息、温度信息的A/D转换、采集、存储。针对光纤陀螺输出、温度以及加速度计输出等脉冲形式的信号,设计基于CPLD的脉冲信号计数电路,实现了固定时间间隔内的数据采样。针对加速度计温度输出为模拟信号的特点,基于24位的AD7738转换芯片通过DSP编程实现对加速度计温度信号AD转换和采集。设计了DSP与CPLD、上位机的外围通讯电路,通过对DSP内部存储器的编程,实现了对光纤惯性测试组件各信息的采集与测试,并将其发送给上位机进行存储、分析等处理。     

舰船电场信号测量系统的硬件设计

海水中,舰船辐射电场信号量值较小、频率极低,很容易受到噪声的干扰。针对舰船电场信号的特点,综合测量电极、放大电路、AD转换等考虑,设计了一套基于MSP430系列单片机的舰船电场信号的测量系统。结果表明,该系统在实测中方便地测量了舰船电场信号,具有一定的军事运用价值。     

软件雷达射频采样ADC性能需求分析

软件雷达的目标是使ADC尽可能早的将接收到的信号数字化,从而使更多的信号处理和数据处理通过软件来实现。由于雷达射频频率高,无法采用Nyquist低通采样技术对其进行采样。本文研究了利用带通采样定理使用较低的采样频率实现雷达模拟信号到数字信号的转化,并分别对雷达射频信号进行带通采样对模数转换器采样速率、转换位数、信噪比等性能参数进行了具体分析,为模数转换器的设计提供参考。     

基于MATLAB和VB的船舶短时电压波动检测软件设计

针对船舶短时电压波动检测软件的设计实现,介绍了用VisualBasic和Matlab混合开发该软件的两种实用方法。方法结合了VB和Matlab的优点,具有软件实现简单,界面友好,数据分析功能强,可做到实时复杂分析等特点,而且有利于实现对船舶电能质量信号的分析。     

基于二值HT的多LFM信号检测

Wigner-Ville分布对于单分量LFM信号有很好的时频聚集性,但WVD是二次型变换,故对信号环境中复杂的多LFM信号不可避免的存在交叉项的干扰。HT可以消除交叉项的影响,能够很好的对多个LFM信号进行检测,但存在大信号淹没小信号的现象。提出二值HT能够很好的解决上述问题,为多LFM信号的检测技术提供理论依据。     

基于单片机的柴油机转速测量模块设计

基于AT89C51单片机平台,本文设计了一种采用光电传感器的柴油机转速测量方法,介绍了该测速法的基本原理、实现步骤和软硬件设计方案。硬件系统包括脉冲信号产生、脉冲信号处理和显示模块;软件设计采用C语言编程。结果表明该方法具有操作简单、精度高、稳定性好的优点。     

一种适用于超大型油船的新的横撑结构设计研究

横撑是超大型油船(VLCC)特有的结构构件。协调共同结构规范(CSR-H)和永久检查通道技术规定(PMA)都对横撑提出了一些特殊要求。本文通过研究横撑的受力特征,提出了一种新的中心对称的横撑结构形式,推导了其剖面属性的计算公式；并据此设计了一种少横撑结构的超大型油船中部货舱结构布置形式,按最新协调版共同结构规范进行了直接强度评估；利用Abaqus非线性有限元计算软件,分析了中心对称横撑结构的抗屈曲特性。     

基于ADuC和LabView的温度压力集成测试系统设计

介绍了一个使用ADuC集成芯片进行AD采样、信号调理、通讯传输和应用LabView环境实现测试数据软件补偿的低功耗、低成本的温度压力集成测试系统。从系统硬、软件设计要点、数据补偿等方面,详细描述了系统设计过程。提供了一种较为经济、便捷的集成测试方法。     

小水线面双体船型线设计方法研究

本文在分析小水线面双体船(SWATH)型线特征的基础上,按横剖面形状对SWATH进行分类,并给出相关设计参数.在给定主尺度的情况下,首先生成初始的中横剖面,经修改至满意的形状后,生成初始的横剖面面积曲线和支柱厚度分布曲线,此时可改变曲线的型值点及首尾切向矢量来控制前体、后体形状及平行中体的长度,也可指定排水量和浮心坐标对曲线进行局部调整,按调整后的横剖面面积曲线和支柱厚度分布曲线便可插值生成一系列沿船长方向的横剖面,实现了数学船型的表达.针对其中最为典型和实用的圆弧直线形SWATH船,文中给出了详细的设计方法.利用objectARX,在AUTOCAD环境下进行了软件开发,实现了SWATH船型线的快速设计.该软件采用面向对象和设计模式的思想,具有良好的可扩展性.最后通过对一系列SWATH船的设计,证明了本文方法的正确性和软件实用性.     

十字轴万向节串联轴系传动特性研究

分析了多个十字轴万向节串联轴系的传动规律,建立串联轴系从动轴转速、角加速度、转矩的动力学模型,得出同步传动的条件,运用Matlab软件编程进行分析十字轴万向节串联轴系从动轴转速、角加速度、转矩的动态特性,分析的结果可用于指导万向节串联轴系的布置设计,并对轴系的减振降噪设计提供参考。     

基于LabWindows／CVI通信信号源的研制

一款功能强大、使用方便的信号源对通信对抗部（分）队训练具有重要的应用价值和军事意义。以LabWin-dows／CVI为软件平台，研究了以安捷伦PsG—E8267D信号源为实现手段的通信信号源，并以音频文件调制为例，在Lab—Windows／CVI中完成了音频数据的调制预处理，最后在矢量信号源上生成调制波形信号。结果表明，研制的通信信号源在增加生成新体制通信信号功能的基础上，可以方便地产生各种所需的通信信号，能更好地满足部队训练的需要。