小小窗口播撒文明精神——记桂林市漓江游览调度结算中心

漓江航区能获得一项项殊荣，能为名副其实的“黄金水道”，有桂林市漓江游览调度结算中心（其前身桂林市水路客运中心和桂林市涉外管理处）一份辛劳，该中心长期坚持漓江游览“四统一”管理机制，坚持“公开、公正、公开”的客调船调管理原则，以优质的服务，科学的管理，熟练的业务和先进的技术，创造出不平凡的业绩。自1989年以来，漓江旅游航线共接待中外游客2323．3万人，     

共创辉煌灿烂的明天

“江山惹得游人醉，印入肝肠都是诗”。漓江，这条蜿蜒于南国的秀丽河流．不仅有“山青、水秀、洞奇、石美”四绝，还有“深潭、险滩、流泉、飞瀑”之佳景，更以其悠久的历史文化，令古今中外多少文人墨客为之倾到，自古享有“江作青罗带．山如碧玉簪”．“船在水中行，人在画中游”，“百里漓江，百里画廊”，“山水甲天下”的盛誉。     

漓江游览船的噪声控制

本文针对漓江游览船噪声污染问题,结合漓江游览船的船型及所处环境的特点与要求,提出在设计、建造、营运过程中采取相应的措施和方法,以达到对船舶噪声的控制。     

传承自然 播撒文明——记观光旅游船运公司的导游员

有人说，漓江是一首诗，一首充满激情的爱情诗；有人说，漓江是一幅画，一幅“山清清、水碧碧，青山绿水韵依依”的中国画，漓江是一个奇迹，是造物主创造的集美之大成的一个奇迹，每年吸引了成千上万的游客来桂林观光旅游。为了使游客更好地领略美丽的漓江风光，在漓江百里画廊里始终活跃着这样一群观念新，服务意识强的文明使者，获得全国“五一劳动奖状”班组，     

漓江交通安全的忠诚卫士

位漓江之滨的桂林海事局成立五年来，以“让航行更安全，让漓江更清洁”为宗旨，坚持“内强素质，外树形象”的管理理念，全面落实船舶适航、船员适任、安全畅通，有效监管、优质服务的要求，通过加强船舶监督管理，改善通航环境，着力解决影响水上交通安全的突出问题，取得了漓江水上交通安全近二十年来无重特大水上交通事故和船舶污染水域事故的良好成效，     

以漓江品牌提升桂林旅游价值

漓江旅游航线是举世闻名的5A级国际旅游产品，素有“世界旅游之江”的美誉，作为桂林、广西和中国的一个重要的旅游品牌和接待“窗口”，漓江航线每年约有150万人次的中外游客到此观光游览。漓江这条旅游“黄金水道”，已成为桂林旅游业经济增长的重要支柱和龙头产业，每年为市财政创汇1亿元以上，取得了显著的社会效益和经济效益，为桂林市经济振兴和发展做出了积极的贡献。     

新颖的低振低噪音电力推进双体游览船

对漓江最新一代游览船的特点和性能作了一般性介绍，并提出了需要进一步完善的设想，以适应旅游业的高速发展。     

牢记安全重于泰山的使命——阳朔航运总公司安全工作纪实

提及阳朔，人们会想到享誉全球的漓江风光，别具风情的四街，还有那气势庞大、别具一格的“印象刘三姐”表演阳。阳朔以其迷人的风情吸引着世界各地的游客前来旅游观光，极大推动了当地经济发展。阳朔航运总公司就坐落在这漓江之滨，碧莲峰下，多年来为水运交通事业做出了较大贡献。     

盛夏浦江游览

盛夏季节,上海黄浦江游览服务站的“浦江”、“春江”号,每天接待来自中外各地的许多游客,畅游东海之滨的黄浦江。“浦江”号是双体船,经过设备检修后已面目一新。船上陈设华丽,服务项目众多。五月下旬起增开夜航。两船都从外滩启航,至长江汇合入海的三夹水江段的吴淞口,全程六十公里,航行三     

浦江游览

上海黄浦江濒临东海,连接万里长江,穿越繁华的上海市区,是我国最大的对外贸易港口和世界著名的商港。两岸码头鳞次栉比,江上百舸争流,构成一幅壮丽的画卷。昔日“黄浦秋涛”列为沪城八景之一,是著名的游览胜地。现有“浦江”、“春江”号两艘游船,专门为游览黄浦江的中外游客服务。“浦江”号是一艘双体游船,陈设华丽。船上辟有文艺厅、餐厅、卖品部、茶室、摄影部,     

桂林海事局严整漓江通航秩序

近日，桂林海事局与相关部门联手展开漓江通航秩序整顿专项行动，对违法违规行为保持高压打击态势，全力遏制漓江“三无”船、“野马”船非法载客现象，查处船舶违章行为，最大限度维护正当经营者的合法利益，使漓江水上交通秩序好转，码头每日开航艘次增加，     

加强航道管理 推进文明建设

航道是文明航线建设的基础和前提，没有安全、畅通的航道，就不可能有文明的航线漓江航道是桂林旅游的黄金水道，也是第一批“国家4A级旅游景区”和部级文明航线多年来，佳林航道管理处以搞好漓江航道、航标管理维护为重点，坚持精神文明建设不放松，积极开展文明窗口创建活动，推进了漓江文明航线和行业文明建设的发展。     

“南海救131”号加入南海救助局救助船舶系列

“十一”黄金周漓江航区开航995航次，完成客运量7.72万人次，同比增长8.39%。漓江航区运输市场秩序良好，没有发生安全和质量事故。     

漓江游船综合节能之我见

本文通过对漓江游览船特性的分析，提出了往往被船东们忽略的节能技术问题，并阐述了一套对漓江超浅吃水游船行之有交的综合节能方法。     

“虾泳式”推进器在漓江旅游船上的应用研究

漓江是一条发展旅游事业潜力很大的天然山区河流,但是,目前漓江旅游设施比较简陋,旅游船舶数量相当不足。其客观原因是漓江滩多、弯多、水浅、流急,为改善漓江旅游船舶的现状和解决漓江旅游船舶存在的技术问题,我们从1980年开始,设想和探索了一种称为“虾泳式”的推进器。     

文明之花长盛开——桂林市航管处抓创建文明航线纪实

“桂林山水甲天下”世人皆知，每天成千上万的旅客饱览甲天下的漓江山光水色。为实现山美水美人更美的目标，桂林市交通局和航务管理处坚持不懈地抓好漓江游船的优质服务，扎扎实实地开展文明航线的创建工作。 经过几年的努力，由桂林市交通局和航务管理处管辖的桂林至阳朔航线179艘游船中，取得各级“文明客船”、“青年文明号”等荣誉称号的船舶达到166艘，占营运客船总数的92.7％。桂林至阳朔旅游航线于1999年获广西区……     

漓江 重拳出击

“桂林山水甲天下”，而漓江又是桂林山水的精髓所在。乘排筏游漓江，不知不觉中已经逐步成为了游览漓江的一个潮流。但是，长期以来，由于对排筏载客游览监管缺乏有效的法律法规依据，而排筏航行也处于一种自发无序的混乱状态，从而导致了排筏与客船、排筏与排筏之间的事故频发，同时，由于漓江游人、游船的不断增多也使得该水域的生态环境不断恶化，     

抓行业创建 为企业服务

桂林市航务管理处作为桂林运行业主管部门，十多年来，依法对漓江游船实行统一票证，统一售票，统一调度，统一结算的“四统一”管理，在漓江旅游客船服务质量管理上建立规章制度，保持长效管理，开展文明行业创建，增强文明意识，加强教育培训，提高行业素质。     

漓江流域水上交通安全知识进校园

“自古历来有谚语，山可爬来水莫欺；安全乘船守秩序，过江过河要牢记……”12月4日，桂林海事局“水上交通安全知识进校园活动”走进阳朔县杨堤乡凤凰中学，标志着海事部门为期一个月的漓江流域“水上交通安全知识进校园活动”正式开启序幕。     

漓江尾倾游船改造技术探讨

通过对漓江尾倾游船“观光701”号成功进行技改的分析论证，阐述了漓江游船尾倾产生的原因及改善尾倾游船技术性能的相关理论依据，提出了改造该类游船的具体实施措施。