精益研发方法学

也许是“中国制造”对产业升级的渴望太久太强烈,“精益研发”一词在国内一经出现,随即成为中国制造业的新热点,业界研讨逐步升温。专家预言,精益研发将是帮助“中国制造”迈向“中国创造”的新希望。“精益”二字的提出正是为了区别于仿制型和跟随性的研发策略,即采用先进研发     

信息时代企业档案管理的战略构想

放眼世界,信息时代的到来是历史发展到市场经济条件下的必然,世界上的先进国家于二十世纪七十年代均先后进入信息时代,发展中国家起步较晚。我国于八十年代中后期起步,九十年代中期开始高速发展。据有关消息载,国内外专家预言:“中国将于二十一世纪初进入信息时代!”刚刚踏入二十一世纪的门坎,做为信息时代的市场信息竞争已先声夺人:哪个企业在市场信息的获得、拥有、处理上领先一步,其市场前景就乐观。现代化的“信息”手段引入市场竞争,构成信息时代市场经济体制的特征和本质。做为企业的档案部门,理应在企业档案信息开发的超前运作方面有所作为,为企业的市场竞争再立新功。一、档案信息开发的超前运作是时代的要求     

国际品牌"光彩"梦——专访河南光彩电器有限公司总经理李继文

“I have a dream”,马丁·路德金如是说。“我有一个梦想,”河南光彩电器有限公司李继文总经理这样开始我们的采访。“我有一个梦想,就是有一天将我们光彩电器的优质产品介绍给全球,让我们中国自己制造的船舶设备品牌能够得到全球船舶行业的认可。”     

2009年中国物流发展

前不久在南通举行的“2009太平洋论坛”上，全球著名智库美国兰德公司代表认为，长三角将成为全球最大的现代物流基地。该公司总裁汤姆逊指出：“放眼全球，已找不到比长三角发展现代物流更好的地方，用不了多久，这里将成为最大的引领世芥物流业发展潮流的基地。”我们深信长三角就是整个中国的一个缩影.     

中央企业参与“一带一路”应把握七要点

中央企业对外开放“新”在何处?就是要在产业和能力的输出上做出好文章.最终取决于与“一带一路”国家的合作成功与否.这也是我们的做法与马歇尔计划不同之处. 在6月召开的推进中央企业参与“一带一路”建设暨国际产能和装备制造合作工作会议上,国务院总理李克强批示指出,推动国际产能和装备制造合作,是新阶段下以开放促进发展的必由之路,既有利于顶住经济下行压力,实现中高速增长、迈向中高端水平,也是与全球经济深度融合,在更高层次上嵌入世界产业链条,实现优势互补、合作发展的共赢之举.     

走进兰石，了解兰石!——兰州兰石换热设备有限责任公司

兰州兰石换热设备有限责任公司是兰州兰石集团有限公司下属的专业从事板式换热器制造和服务的企业，兰石集团是中国第一个五年计划期间156个重点建设项目中的两项一兰州石油机械厂和兰州炼油化工设备厂合并而成的国家大型企业，中国目前超大型的石油钻采机械、炼油化工设备制造基地，在中国首家取得劳动人事部颁发的一、二、三类压力容器设计制造许可证，第一家取得ASME（美国机械工程师学会）“U”和“U2”制造许可证和钢印，第一家取得API（美国石油学会）标记授权证书。     

技术扬帆 搏击中流——中远船务以技术为引领创新发展纪实

中远船务从一个传统的船舶修理改装企业,成功转型成为中国一流的海洋工程装备制造领军企业,南通中远船务也在行业内创造了世界顶尖高科技海洋工程装备“中国制造”的奇迹。     

仰望星空

中国最不新鲜的新高大概就是中国的股指。几天一个新高简直让人审美疲劳。太快的涨幅让一些专家惊呼，股市正在透支未来，日本“失去的十年”足以警醒后来者。以今天的名义葬送未来，是谁也承受不了的重量。日前，温家宝总理在同济大学即席演讲中说到：“一个民族有一些关注天空的人，他们才有希望；一个民族只是关心脚下的事情，那是没有未来的。”诗意之下警示我们目光决不能过于短浅。[第一段]     

《中国水运》世界航运东倾之本源

美国国务卿John Hay曾预言：“地中海是过去的海洋，大西洋是今日的海洋，太平洋是未来的海洋。”如今，这个预言得到了验证。国际航运中心演绎了由“西欧板块”向“北美板块”再向“东亚板块”的变化，同时呈现此强彼弱的局面。受洋山港的推动，中国港口的竞争与合作进入“最微妙的时段”，各港口为了确定自己的未来地位，远交近守。     

“超微技术”悄然兴起

一种被专家们预言为将引起新技术革命的“超微技术”,在欧美、日本等科技先进国家悄然兴起。这种堪称旷古绝技的“超微技术”,远远超过了艺术界在头发丝上雕刻诗画的绝艺。世人最早瞩目“超微技术”是由于超微机电产品的问世。它们是技术专家借助多种毫微电子技术和利用硅片技术的优点,制造出来的超微机械。其动力结构,采用以静电工作     

生机勃勃的江苏造船业

通过调研和数据比较 ,介绍了江苏沿江 8个主要造船企业在“九五”期间取得的成绩 ,归纳了这些企业的几个共性的特点 ,并预言江苏造船企业在“十五”期间会有更大发展。     

大型船舶跳动“中国心脏”

大型船舶的柴油机和曲轴的生产,一直是被国外垄断的核心技术,我国通过自主创新,结束了“船等机,机等轴”的尴尬局面,让大型船舶有了跳动的“中国心脏”。轮船的心脏就是柴油机,而柴油机最核心且最关键的部分就是曲轴了,柴油机发出的强大动力,就是通过曲轴传递给螺旋桨来推动轮船前进的。曲轴是个十多米长几十吨重的“铁疙瘩”,然而,其设计和制造工艺却相当复杂。大型船舶跳动“中国心脏”     

造机人与用船人的对话

小王:小林,你好,海运学院毕业三年多,想不到在这儿碰上你了,你在船厂哪个部门工作? 小林:我在船厂造机部工作,这三年我们厂引进了B&W和苏尔寿船用柴油机的制造专利,忙得不可开交,小王,你在忙什么? 小王:太巧了,我们航运公司“七五”期间打算造一批     

潍柴动力为“辉煌六十年成就展”添彩

9月19日，“辉煌六十年——中华人民共和国成立60周年成就展”在北京展览馆隆重开幕。“潍柴动力”是本次展会中国装备制造行业九家被提名参展企业之一，也是中国内燃机行业唯一的参展企业。展会上，潍柴拥有完全自主知识产权的“蓝擎”系列发动机，以其优越的性能、前沿的技术、壳丽的外型受到与会领导及嘉宾的关注。     

浅谈港口企业创建学习型组织

我们常说,企业间的竞争说到底是人才的竞争。但是“学习型组织”理论提醒我们,今天的人才,怎么能保证明天还是人才?特别港口企业里,一方面,由于体制原因人员素质不高,创新能力差,逐渐满足不了市场竞争的要求;另一方面,港口企业对人才的吸引力又比不上体制灵活、待遇优厚的外企、私企等。怎样改变现状呢?实践证明,创建学习型组织对于港口企业构建人才体系,增加企业竞争力,促使企业持续发展,是一条非常重要而且行之有效地途经。     

年产值超百亿 北方重工挺进世界机械500强

近日，中国机械工业企业管理协会发布了《2008年中国机械500强研究报告》，北方重工集团有限公司昂首进入“世界机械500强”。如果说，进入世界机械500强是企业综合实力体现，那么拥有盾构机制造能力则表明，北方重工集团公司已具备了世界级企业的核心元素，一改过去产品“傻大黑粗”形象，成为重大装备“高精尖”产品制造商，     

以数字化造船促进中国船舶工业跨越式发展

数字化制造技术是现代制造技术的核心，实施“数字化造船”工程已成为全球造船企业提高核心竞争能力的重要措施。本文对“数字化企业”、“数字化造船”和“数字化造船企业”的内涵进行了阐述和探讨，描述了实施“数字化造船”工程的总体思路和目标，架构了“数字化造船企业”的组成内容，并提出了实施“数字化造船”工程的建议和对策。     

安全：只有起点没有终点

“安全第一、预防为主”是安全管理工作的基本方针。我们的船舶营运生产贯彻落实这一方针,企业就稳定,经济效益就好,违背了这一方针,就会给国家和企业带来损失。“安全第一、预防为主”是企业和船舶“安全、稳定、效益”的重中之重工作。在船舶营运生产中必须定期进行研究,经常督促检查,反复抓好落实,要让全体员工真正明白安全与完成任务、维护国家利益和声誉、提高企业与个人经济效益以及个人家庭幸福的关系,牢固地树立“安全才有效益、安全就是生命、责任重于泰山”的观念,时刻做到警钟长鸣。还     

21世纪将成为“绿色世纪”

随着世界经济的发展,环保问题也越来越为人们所重视。专家们预言,一个新的时代即将来临,“绿色”正成为本世纪末、21世纪的主流,全球正在掀起绿色浪潮,21世纪将是“绿色世纪”。 1、绿色技术——要求企业在选择生产技术、开发新产品的时候,必须作     

东亚港口“战事”正酣

二十世纪初，美国国务卿John Hay就曾预言：“地中海是过去的海洋，大西洋是今日的海洋，太平洋是未来的海洋。”如今他的预言正在得到验证。国际航运中心演绎了由“西欧板块”向“北美板块”，再向“东亚扳块”的变化，同时出现此强被弱的局面。