加入WTO对我国航运代理业的影响及对策

当前，全球经济一体化趋势和市场竞争程度日益增强，已经有着２０多年改革开放实践的我国外贸及外贸运输已取得了令人欣慰的成就，并日益深入地融入世界经济发展体系。作为外贸运输重要组成部分的我国航运代理企业同样得到了迅速发展。我国即将加入 ＷＴＯ，将对航运代理业产生重大影响。对此，务必引起我们高度关注和进行深入研究。 众所周知，改革开放以前，我国的航运代理业同其他行业一样，长期按计划经济模式运作，经营理念、管理体制和操作方法完全不适应市场经济发展的需要。经过２０年来的改革，上述几方面虽然有了较大改变和发展，…     

关于加入WTO对我国航运业影响的几点思考

走过十多年的漫漫长路，中国终于成为世界贸易组织的正式成员。 对于我国航运企业来说，由于随着加入ＷＴＯ的大门将更加敞开，伴之而来的是贸易的快速发展和进出口量的大量增加，必将获得更加广阔的市场空间，因而不啻是一份诱人的“红利”。但加入ＷＴＯ是一把“双刃剑”，它意味着航运企业既能享受多边贸易体制框架下的权利，又必须履行相应的义务；既能更深更广地进入世界航运市场，又要直接面对国际知名航运集团公司的竞争；既能在统一、公正的基础上享受国民待遇，又会逐渐失去我国政府对特殊行业的保护措施……如何获取这一份诱人的…     

加入WTO对航运代理业的影响及对策

经过多年的努力，中国加入ＷＴＯ的进程已进入最后冲刺阶段，中国加入ＷＴＯ已是大势所趋。众所周知，加入ＷＴＯ中国就必须开放包括航运业及航运代理业在内的众多行业，给予其他成员国同样的无歧视、无条件的最惠国待遇、国民待遇，透明地并逐步降低贸易壁垒。这无疑将给长期受国家政策保护的航运代理业带来巨大的冲击。有人甚至认为“狼来了”，那么狼真的来了吗？为了解这个问题，我们有必要知道一下ＷＴＯ的概况及其对航运代理业的影响。 一、中国加入世贸后的权利义务 ＷＴＯ的宗旨是通过实现无条件最惠国待遇，削减乃至取消成员国关税…     

长江航运物流发展战略

现代物流已逐步融入社会经济的各个层面，成为我国国民经济的重要支柱产业。进入新世纪以来，长江航运保持两位数速度持续快速发展，有力支撑了沿江社会经济发展。加快长江航运与现代物流的融合是进一步发挥航运比较优势、实现长江航运增长方式的转变，提高航运服务质量和水平的战略选择。[编者按]     

加入WTO对中国沿海运输的影响

ＷＴＯ对我国经济将带来一场革命,社会成本将重新定位并向全球一体化发展,传统的沿海物流体系将随经济结构的转变而变化。中国“入世”后,进口关税将大幅降低,进口限制逐步减少乃至取消,市场准入度扩大,这在相当长的时期内肯定会对国内运输市场产生严重冲击。 据贸易形势分析,世界散货海上贸易量在经历１９９５年２％的下滑后,１９９９年将出现１％的回落,但２０００年将回升２％。预计２０００年贸易量比１９９９年净增６０００万吨,将回升３．５％左右,其中与钢铁有关的铁矿石、动力煤等的增长尤为瞩目,将分别增长２０００万…     

内支线开放与集装箱货运竞争分析

1前言中国的“入世”意味着我国的经济进一步与世界经济接轨 ,我国的贸易市场与世界的贸易市场进一步融合。国际贸易的发展必然对与其密切关联的航运业产生巨大的推动作用。作为国际航运不可分割的一部分 ,我国航运业在激烈的竞争中经受着巨大的锻炼和考验。航运市场随着国际贸     

上海港口发展现代物流的可行性和必要性

<正> 随着全球经济一体化和上海国际航运中心的逐渐建成,上海港口的现代物流业必将兴起、发展,最终融入到世界现代物流的浪潮中去。 一、上海港口的发展为现代物流提供了巨大的潜在市场 1.航运中心的建设为现代物流的发展奠定了良好的基础 建成上海国际航运中心是上海实施“一个龙头,三个中心”发展战略的关键。为了充分发挥上海国际航运中心的功能和作用,必然需要引进当今世界上先进的现代物流理念,建设与国际航运枢纽港相匹配     

我国航运企业发展现代物流的战略思考

世界经济一体化进程不断加快,一些国际航运公司实施全球承运人战略,纷纷抢占包括我国在内的世界物流服务市场。我国航运企业面临着如何对日益激烈的市场竞争局面。现就我国航运企业发展物流服务的必要性。开展物流服务的机遇与挑战以及对策等三个方面作系统的研讨。     

国际航运市场形势预测及航运发展战略分析

世界经济一体化和国际贸易全球化大趋势推动下,国际航运市场的竞争必将进一步激烈,运输业正面临着结构调整,资产重组,海运业向现代物流系统推进,航运面对这种市场形势,航运企业进行战略性思考已热在必行。     

入世后再振雄风的新界碑——交通部举行《中华人民共和国国际海运条例》宣传贯彻会议

中国入世的第一年,我国航运界在融入世界航运一体化、加快法制化的道路上迈出了重要一步。由国务院总理朱镕基签发的《中华人民共和国国际海运条例》,已于2002年1月1日起施行。这一《条例》的颁布实施,成为我国国际海运事业步入法制化崭新阶段的重要标志,必将为入世后中国国际航运的腾飞发展提供巨大推力。1     

综合物流一航运企业发展的新趋势

面对“入世”的日益临近，我国航运企业将从单一的远洋运输走向现代综合物流服务，如不抓紧推进这一战略，我们将更国到走出目前的困境。     

造船航运面临融资尴尬

随着中国加入WTO和世界经济一体化的发展,中国成了一个具有国界的"全球市场".对此,世界各国政府和商家纷纷制定相应的对策,以尽可能地抢得先机.无疑,发展物流是现代经济发展的必然.而发展物流,则又离不开造船和航运.由此看来,造船和航运发展的状况如何,对我国的物流乃至经济的发展至关重要.     

我国船员劳务市场如何应对（入世）

船员劳务输出是指一国向他国提供船员劳务并获取报酬的一种社会经济活动，是劳动力在国际范围内的流动与组合，是社会生产国际化的必然结果。ＷＴＯ是国际经济交往中各政府间的协调机构，基本宗旨是提高生活水平，保证充分就业。其运行规则之一就是自由竞争。加入ＷＴＯ后，中国市场将进一步开放，船员劳务市场将迎来难得的发展机遇和新的挑战。如何建立符合国际惯例的管理模式、规范的市场秩序，如何完善市场软环境、维护船员的合法权益，已成为我国劳务输出业应对“入世”的当务之急。 一、建立符合国际惯例的管理模式 １．保持船员劳务输…     

从海洋运输走向综合物流服务

目前中国入世已经进入倒计时状态,根据中国政府入世的政策措施,一旦加入WTO,中国航运市场必将更加开放,包括运输、物流服务等在内的服务贸易的大门必将更加敞开。可以预见,入世之后,中国航运企业在获得更加广阔市场空间的同时必将面临前所未有的竞争压力。如何抢在新一轮的激烈竞争到来之前,及时调整我们的竞争策略,不断强化企业的竞争优势已经成为中国航运企业必须面对和亟待解决的重大战略问题。     

现代航运管理面临的问题及其解决措施

随着我国经济贸易的再一次腾飞,全球一体化、区域一体化进程的加快,贸易往来频繁,对于物流质量及体量的要求不断增大。价格低廉的航运管理是企业进行物流运输的重要方式,我国快速发展的经济为现代航运开拓出了更为广阔的发展空间,因此,切实提高现代航运管理,通过加强人才引进、安全管理及服务管理,来不断提升现代航运的管理水平,以促进航运事业的不断发展,助推我国经济社会发展稳步前进。     

长江内河水运的物流现状与需求预测

<正>长江航运物流市场主要由长江沿江地区七省两市依托长江航运从事物流活动而构成。长江沿江地区自然资源丰富,农业经济比较发达,工业门类比较齐全,城市化水平比较高,基础设施条件良好,人口众多、人才密集、科技力量雄厚,拥有广阔的经济腹地和国内市场。长江是连接我国东、中、西部的重要纽带,具有不可替代的地位和作用,是沿江地区经济社会发展的重要支撑。     

航运服务:超前关注与介入的变革——上海国际轮渡有限公司总经理韩国敏一席谈

中同入世对已站在国际竞争最前沿的航运业而言,无疑将会领略到伴随入世而来的亮丽“景色”:外贸运量的增长,货源更加充足,港口货物吞吐量、船舶进出口艘次的提高,以及统一,公平开放的市场环境的形成,促进航运业的技术进步和现代化管理,都将大大扩展航运市场空间和容量。然而,在扩大了的市场空间和新的市场     

落实科学发展观实现又好又快发展——中国远洋物流有限公司发展纪实

2002年1月8日，中国远洋物流有限公司（以下简称“中远物流”）在北京正式成立。这是中远集团世纪之交“做强航运主业、拓展现代物流业”，实现“从全球航运承运人向以航运为依托的全球物流经营人”战略转变的重大举措。此举在业内引起巨大反响，当时的主流媒体纷纷以“物流航母今启航”为题发表重要评论；业界也将目光聚焦中远物流，仿佛已经预见到作为中远旗下的物流企业必将对中国物流业发展产生的重大影响。     

落实科学发展观实现又好又快发展——中国远洋物流有限公司发展纪实

2002年1月8日，中国远洋物流有限公司（以下简称“中远物流”）在北京正式成立。这是中远集团世纪之交“做强航运主业、拓展现代物流业”，实现“从全球航运承运人向以航运为依托的全球物流经营人”战略转变的重大举措。此举在业内引起巨大反响，当时的主流媒体纷纷以“物流航母今启航”为题发表重要评论；业界也将目光聚焦中远物流，仿佛已经预见到作为中远旗下的物流企业必将对中国物流业发展产生的重大影响。     

21世纪航运业面临的新挑战

世界经济一体化和自由化必然推动世界航运一体化和自由化，面对２１世纪航运市场的激烈竞争，航运企业将面临诸多新的挑战。