完善沉船沉物打捞清除法规建议

为解决国内沉船沉物打捞清除相关法律法规中存在的问题,减少处理实务时的纠纷,通过对国内有关法律法规条文的对比分析,认为目前存在的不足之处有:(1)打捞与清除概念混淆;(2)现有法律法规仅涉及强制打捞而未涉及商业性、指令性和救助性打捞;(3)打捞清除费用补偿机制尚未建立。在对比分析现今最主流的两种保障沉船沉物打捞清除费用支付方式后,认为建立沉船沉物打捞清除基金制度是保障打捞清除费用支付最可行最有效的途径。     

沉船、沉物打捞清除费用海事赔偿责任限制的研究

文章目的是探讨如何解决沉船，沉物打捞的清除费用不能享受海事赔偿责任限制的问题，并结合目前我国解决强制打捞清除费用的途径，提出针对性建议措施。     

浅析沉船残骸问题

船舶的沉没除了会造成人命、财产损失外，还会影响事故所在水域的通航安全和海洋环境，甚至可能造成次生事故的发生。消除沉船残骸危害最好的办法就是对其进行打捞清除，但是在实践中，会面临沉船清除责任人、清除费用的落实等问题，给沉船的管理者带来困难。本文从以下三个方面对沉船残骸问题进行探讨。     

海事部门在沉船沉物强制打捞中的难题和对策

本文主要从我国沉船沉物打捞清除有关法律依据现状,沉船沉物打捞责任人,强制打捞的实施程序,建立强制打捞费用的承担机制等几方面简要的论述。为做好沉船沉物打捞清除工作,保障船舶航行的安全提供一些建议。     

公益性沉船打捞费用保障机制研究

正在我国,公益性沉船打捞工作由海事主管部门负责,而国家并未为此设立专项经费,公益性沉船打捞费用问题是长期困扰海事部门的一大难题。在关乎社会公共利益的沉船强制打捞清除的实践中,海事部门打捞清除资金不到位的问题,往往会导致强制打捞清除工作不能顺利进行,或者使打捞公司的利益不能得到保证。长期发展下去,无疑会影响公益性沉船打捞清除工作的开展,并影响到船舶通航安全和海洋环境保护。所以,在我国建立     

沉船沉物打捞和清除有关办法

沉船沉物，是指沉没于沿海水域或内河通航水域的船舶、设施及其设备和其他落水物体。根据我国法律规定，对影响安全航行、航道整治和有潜在爆炸危险的沉船沉物，以及造成或可能造成海洋环境重大污染损害的沉船沉物，应当进行打捞清除。由于目前我国还没有一部完整的、系统的关于沉船沉物打捞的的规定，尤其是缺乏程序方面的规定，实践中沉船沉物打捞问题成为困扰海事部门进行水上安全监督管理工作的难题。以下笔着试图从管理角度对沉船沉物打捞有关法律问题进行分析和探讨。     

浅谈在我国建立沉船沉物强制打捞清除基金

中国关于沉船沉物打捞清除方面的立法不完善,打捞清除费用往往得不到及时有效的实现。本文对沉船沉物打捞清除费的实现中存在的问题进行了分析,探讨了在我国如何建立沉船沉物强制打捞清除基金,以供此领域的立法和实践工作参考。     

港口安全

长江口航道拔除沉船“毒刺” 上海海事局于近日组织力量将长江口水域江底的“乐安11”号水泥船等数十艘沉船残骸各个击碎，清除障碍，还长江口一条安全通畅的航道。据介绍，沉船残骸被击碎后，部分影响航道安全的水泥块、船体将被打捞上岸。     

浅析《残骸清除公约》中“强制保险或其他经济担保证明”条款

沉船、沉物或其他残骸清除费用的承担及偿付问题一直是海事管理中重点和难点。《残骸清除公约》通过以后，强制保险或其他经济担保的概念被提了出来，这项新的举措会在保证航行安全、保护海洋环境和海洋资源方面起到积极的作用。特别是在国内，在现存的有关沉船、沉物打捞清除的法律规范大多都比较笼统和零散、陈旧和过时，难以解决实践中产生的大量问题的情况下，研究《残骸清除公约》的意义和作用及其对我国的影响就显得尤为重要。     

沉船沉物强制打捞清除中的若干法律问题

针对国际海上货物运输中长期存在的沉船沉物强制打捞问题,以我国法律规定和相关国际公约为依据,结合国际航运实践分析落实沉船沉物强制打捞费用的若干可行方式,对不同方式的利弊进行分析比较并提出尽快修订和完善沉船打捞清除法规的建议。