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1.
《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》的即将生效实施将有效地控制和防止船舶压载水传播有害水生物和病原体。论述公约的主要内容和特点,分析公约生效将对中国产生的主要影响,最后提出相应的履约对策及建议。  相似文献   
2.
贺召强  段贵军  吕安勤 《世界海运》2011,34(12):38-39,48
运用系统工程的原理和方法,从人、船舶、环境和管理四个方面来分析水上交通安全问题,并提出相关对策和建议,以预防水上交通事故的发生,促进水运安全、和谐发展。  相似文献   
3.
《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》的即将生效实施将有效地控制和防止船舶压载水传播有害水生物和病原体。文中论述了公约的主要内容和特点,并就公约对我国产生的主要影响进行分析,最后提出相应的履约对策及建议。  相似文献   
4.
《国际燃油污染损害民事责任公约》对我国生效在即,本文在对公约主要内容释义的基础上,与《1992年油污损害民事责任公约》的相关内容进行了类比分析,提出了我国应对公约生效实施的相关对策。  相似文献   
5.
论述了我国汽车滚装运输市场的现状,对我国汽车滚装运输的市场进行深入分析,指出了我国汽车滚装运输市场所存在的主要问题,并提出了发展我国汽车滚装船运输的相关策略和建议。  相似文献   
6.
客观审视防治船舶污染应急能力建设规划的编制现状,全面分析存在的问题,提出有效推进此项工作的对策建议,对于积极落实《中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例》要求,有效应对日益增加的污染风险,保障经济社会安全、清洁、可持续发展具有重要的现实意义。  相似文献   
7.
对海上船舶航行安全和海洋环境保护有着重要意义的《内罗毕残骸清除国际公约》(以下简称《公约》)于2007年5月在肯尼亚首都内罗毕获得通过,该公约填补了国际海事在残骸清除方面的法律空白,为沿岸国清除其公约水域内的残骸提供了法律基础。  相似文献   
8.
<国际燃油污染损害民事责任公约>生效在即,文章在对公约主要内容释义的基础上,与<1992年油污损害民事责任公约>的相关内容进行了对比分析,提出了我国应对公约生效实施的相关对策.  相似文献   
9.
王宝阔  段贵军 《世界海运》2009,32(11):56-57
船舶的沉没除了会造成人命、财产损失外,还会影响事故所在水域的通航安全和海洋环境,甚至可能造成次生事故的发生。消除沉船残骸危害最好的办法就是对其进行打捞清除,但是在实践中,会面临沉船清除责任人、清除费用的落实等问题,给沉船的管理者带来困难。本文从以下三个方面对沉船残骸问题进行探讨。  相似文献   
10.
段贵军 《中国海事》2012,(7):F0003-F0003
6月28日,中国海事专家委员会在北京成立。中国海事局常务副局长陈爱平出席成立大会并致辞,副局长黄何主持会议,20余位常务委员参会。大会选举了专家委员会主任和副主任、任命秘书长及分委会主任。当选的首任中国海事专家委员会主任吴兆麟教授发表了讲话。  相似文献   
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