对中国履行《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》工作的思考

《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》的即将生效实施将有效地控制和防止船舶压载水传播有害水生物和病原体。论述公约的主要内容和特点,分析公约生效将对中国产生的主要影响,最后提出相应的履约对策及建议。     

从系统的角度探讨水上交通安全问题

运用系统工程的原理和方法,从人、船舶、环境和管理四个方面来分析水上交通安全问题,并提出相关对策和建议,以预防水上交通事故的发生,促进水运安全、和谐发展。     

《国际燃油污染损害民事责任公约》释义及我国履约对策

《国际燃油污染损害民事责任公约》对我国生效在即,本文在对公约主要内容释义的基础上,与《1992年油污损害民事责任公约》的相关内容进行了类比分析,提出了我国应对公约生效实施的相关对策。     

防治船舶污染应急能力建设规划编制现状及对策

客观审视防治船舶污染应急能力建设规划的编制现状,全面分析存在的问题,提出有效推进此项工作的对策建议,对于积极落实《中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例》要求,有效应对日益增加的污染风险,保障经济社会安全、清洁、可持续发展具有重要的现实意义。     

《国际燃油污染损害民事责任公约》释义及我国履约对策

<国际燃油污染损害民事责任公约>生效在即,文章在对公约主要内容释义的基础上,与<1992年油污损害民事责任公约>的相关内容进行了对比分析,提出了我国应对公约生效实施的相关对策.     

海上沉船碍航概率风险评估

为对我国沿海水域沉船进行科学的风险评估及处置决策,确保通航船舶水上安全和畅通,基于事件树方法分析了通航船舶碰撞沉船事故的发生过程和机理,建立了沉船碍航概率风险评估模型.假定通航船舶在航路中的航迹线服从正态分布,根据沉船位置确定了通航船舶驶入碰撞航路的几何概率.根据国内外事故资料确定通航船舶发生异常而避碰失败的基准偏航概率,并考虑了风、流、能见度和交通密度等因素进行修正.通过对实际沉船碍航特性的评估,验证了该方法对沉船管理和处置决策具有实用性和可操作性.     

《2009香港国际安全与无害环境拆船公约》的影响与对策

本文在介绍《2009香港国际安全与无害环境拆船公约》产生背景的基础上,对公约的主要内容进行了释义,并深入分析了公约生效将给相关部门和行业带来的影响,并立足我国实际,提出了应对公约生效的履约对策。     

当前船舶防污染管理面临的形势与对策

船舶水上运输在促进经济发展的同时常常带来较高的污染风险。通过分析当前船舶防污染管理的形势,提出减少船舶污染事故的对策和建议。     

《2009年香港国际安全与无害环境拆船公约》释义及中国履约对策

一、引言 船舶拆解是船舶回收利用的有效方式，《2009年香港国际安全与无害环境拆船公约》（以下简称《拆船公约》）的通过将为拆船行业的可持续发展发挥积极作用。立足我国实际，提出履约对策，对促进我国拆船业的安全、环保发展具有重要的现实意义。     

浅析中国水上船舶污染问题

随着世界经济全球化快速发展，作为历史悠久的运输手段和重要运输方式的水上运输得到迅猛发展。船舶海上运输更被称为“世界贸易载体”，承担着90%以上的国际贸易运输。船舶在促进经济发展的同时，常常带来较高的污染风险，全球重大海上溢油事故频频发生，我国作为航运大国，历史上同样是污染事故高发。当前，金融危机更是给我国水上环境带来新的挑战。