集装箱码头装卸设备选型及工艺布置

集装箱码头的装卸设备选型主要包括装卸船设备、水平运输设备及堆场装卸设备的选型，工艺布置主要包括码头前沿作业带、堆场分块及道路布置等。本文主要介绍大型集装箱码头的小单车集装箱装卸桥的选型。     

集装箱码头堆场的新装卸工艺

1 集装箱装卸工艺的发展 早在1979年,天津港根据当时世界正在兴起的集装箱运输方式,率先建成全国第一个专业化集装箱码头,并且经过广泛考察、研究后,选用了轮胎集装箱龙门起重机的作业方式,从而形成了中国集装箱码头的装卸工艺模式,即:装卸船采用岸边集装箱起重机;堆场采用轮胎式集装箱龙门起重机(以下简称龙门吊);水平运输采用集装箱半挂式拖挂车.这一先进、可靠、高效的集装箱装卸工艺模式一直在全国各大港口延用至今.随着集装箱运输的不断发展,堆场作业也逐渐出现了正面吊、靠背吊等装卸机械,但主要在后方堆场,码头前方堆场几乎全部是轮胎式龙门吊.     

集装箱堆场管理初探

提到集装箱运输，人们想到更多的是那繁忙的集装箱港口码头，那巨大的集装箱船，那雄伟无比的集装箱龙门大吊车，其实在这一切的背后还有一处必不可少的集装箱运输的组成部分，那就是陆上集装箱堆场。几年前笔曾经在东非地区担任过驻当地某中资集装箱堆场的经理。笔的工作重点是根据集装箱堆场与集装箱经营人或集装箱运输公司签订的“集装箱堆存     

宁波港区集装箱堆场业发展策略

随着宁波港区集装箱吞吐量的飞速增长，集装箱码头的建设也得到极大的发展。作为集装箱码头配套设施的堆场，在衔接海陆运输、提高船舶装卸效率、促进港口物流发展等方面的作用不可小视。目前，宁波港区集装箱堆场业还存在着一些亟待解决的问题，比如布局欠合理、服务水平较低、功能单一等，这些问题牵制甚至阻碍着宁波港区集装箱运输的整体发展。     

提高装船效率保证装船质量

1 装船质量与集装箱码头服务质量 (1)装船质量和装船效率的理解 本文所指的装船质量,是指集装箱码头在装载集装箱时,是否严格按照船方确认的船图装船的优劣程度。与装船效率一样,装船质量是装卸综合能力的重要组成部分。 根据码头装卸特点,集装箱从堆场进箱开始。到存放、装船的过程中,尤其是在确认配船图后所发生积载、发箱、加载的变化,都会导致发到     

锦州港集装箱码头装卸工艺方案探讨

依托锦州港集装箱运输特点和新建第二港池集装箱码头二期工程的具体条件，结合国内外集装箱码头新工艺、新技术开发情况。研究确定适合于锦州港发展的21世纪先进的集装箱码头装卸工艺方案。介绍轨道式集装箱龙门起重机（RMG）和轮胎式集装箱龙门起重机（RTG）2种集装箱堆场装卸设备，通过全面的技术经济比较，推荐采用RMG装卸工艺系统作为锦州港集装箱码头建设方案。     

充分利用现有设备实现RTG的外集卡防吊起功能

随着全球集装箱运输的飞速发展，现代集装箱码头及堆场的作业越来越繁忙。作为主力机种之一的集装箱龙门式起重机的作业量直线上升，作业环境也越来越复杂、恶劣，司机在连续的单一、枯燥的作业中容易疲劳，造成装卸作业事故率上升。     

集装箱码头堆场管理策略

1集装箱码头堆场管理的重要性 集装箱码头堆场管理是指在堆场总体安排原则指导下，以确保码头正常作业为前提、提高码头作业效率为目标的一系列堆场策划工作。它是码头生产作业的一个重要环节，主要包括集装箱的交接（进提箱）、堆场整理以及装卸船等有关的堆场策划安排。     

同贝位同步装卸的集装箱码头装卸工艺与堆场平面布置*

为了适应集装箱船舶大型化的发展趋势,提高集装箱码头装卸效率,结合同贝位装卸作业的特点,提出进出口箱同贝位堆放的新型堆场堆放策略,设计同贝同步装卸的岸边及堆场装卸工艺。运用系统仿真技术,仿真研究堆场设备选型问题,为集装箱码头实施同贝同步装卸提供技术依据。     

充分利用现有设备 实现RTG的外集卡防吊起功能

随着全球集装箱运输的飞速发展，现代集装箱码头及堆场的作业越来越繁忙。作为主力机种之一的集装箱龙门式起重机的作业量直线上升，作业环境也越来越复杂、恶劣，司机在连续的单一，枯燥的作业中容易疲劳，造成装卸作业事故率上升。     

新型集装箱装卸系统

目前集装箱化运输系统主要由集装箱船舶港口码头基础设施、装卸设备、铁路和公路等内陆运输通道、堆场仓储和检测配送中心等构成，其目的是尽可能缩短集装箱船舶在港口装卸货物的时间。但是，无论装卸设备如何先进，港口码头的基础设施如何完善，集装箱船舶的航速如何提高，一旦船舶在码头靠泊，     

作业队生产形式的实践与建议

作业队生产形式是适应集装箱运输的专业化需求而产生的.1990年厦门港集装箱公司开始启用该作业形式,为厦门的集装箱运输业发展起到积极的推动作用.作业队生产装卸工艺灵活、机动的特性是适用于中型集装箱码头的生产形式.随着集装箱码头大型化的发展趋势,生产装卸流程日益规范化,本文旨在对该系统进行分析,扬长避短,希望能对集装箱码头企业的生产管理起到一定的作用.     

21世纪新型集装箱运输的大胆设想

迄今高度发达的集装箱化运输系统主要有港口码头基础设施、装卸设备、铁路和公路等内陆运输通道、堆场仓储、检测配送中心、集装箱船舶等构成。所有这一切似乎都是为了尽可能缩豆集装箱船舶在港口码头装卸货物的时间。现在的问题是,无论装卸设备如何先进,港口码头的     

自动化集装箱码头堆场布置新模式

自动化集装箱堆场是自动化码头的重要组成部分。高效、合理地布置自动化集装箱堆场对码头综合通过能力、装卸效率和营运成本等将产生积极影响。在对国外典型自动化集装箱码头堆场在平面布置、设备选型和功能规划等方面分析的基础上,提出洋山四期全自动化集装箱码头堆场布局新模式。     

集装箱后方堆场信息化建设探讨

集装箱后方堆场是相对集装箱码头堆场而言的码头功能延伸、补充和配套服务的设施,在港口的集装箱运输中发挥着十分重要的作用.当前集装箱后方堆场的信息化建设滞后于码头堆场.笔者在天津港东方发展公司集装箱后方堆场业务管理软件投入运行的实践基础上,分析堆场存在问题,提出解决方法.     

广州某集装箱码头装卸工艺系统改造方案设计

以某集装箱码头装卸系统改造工程为例,介绍说明集装箱码头改造在有限的条件下,对码头装卸设备、堆场等进行改造,提高了码头年通过能力,并有效降低了能耗,降低了装卸成本。     

集装箱码头堆场作业系数优化策略

集装箱码头堆场作业系数是堆场作业量与船舶装卸作业量之间的比例。该系数是反映堆场计划管理水平高低的主要指标之一,系数越高,堆场内无效作业越多,堆场作业成本越高,效率越低;因此,如何降低堆场作业系数已成为集装箱码头企业的重点研究课题。本文分析集装箱码头堆场作业系数影响因素,提出优化堆场作业系数的方法和措施,以便码头根据自身实际情况将堆场作业系数控制在科学、合理的水平。     

集装箱码头作业的整体优化

近年来集装箱船日益大型化,集装箱码头在扩大堆场容量与提高装卸速度方面受到了越来越大的压力。不少集装箱码头经营人片面地偏重于增加场地堆码高度,指望以此来提高堆场使用效率;但是实践证明效果并不理想,甚至由于集装箱非生产性移动的增加,反而影响了码头作业的整体作业效率。     

浅谈集装箱码头工艺设备的新发展

本文主要介绍了集装箱码头装卸船设备、堆场设备及大门识别系统的新发展。     

集装箱运输中港站经营人的责任

集装箱码头及集装箱堆场是海运的起点和终点，同时，在集装箱运输系统中．它们又是海陆运输的衔接点，码头、堆场服务的好坏．直接影响到车、船、集装箱的周转和整个系统的运输质量。由于种种原固，在整个运输过程中为承运人、收发货人提供仓储、装卸等服务的港站经营人的责任一直未得到统一，而由各国法律加以调整。由于各国法律的不同，