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从装船准确度的定义出发,通过对集装箱码头装船准确度现状的描述,分析影响集装箱码头装船准确度的原因主要在于“抢船”现象,出口箱信息错误、滞后或缺失,船舶停靠泊位与箱区位置不一致,堆场进箱原则与配载计划矛盾,船舶控制员发送指令不当等问题,并针对这些问题提出加快出口集装箱放关速度、提高船舶控制员业务水平、完善生产信息系统、建立评价机制等改进措施。 相似文献
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近十年来全球化的集装箱运输有了突飞猛进的发展,随着集装箱船舶的大型化、高速化,港口操作箱量不断增长,如何尽可能以低成本提高码头的生产装卸效率是目前许多港口企业正在探讨的经营战略方向. 相似文献
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<正>装船准确率和装船效率是衡量一个集装箱码头服务质量的主要指标。在一些集装箱码头的装船作业中存在着两者较难兼顾的问题。导致装船准确率和装船效率冲突的因素有很多,其中要装 相似文献
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无论是传统集装箱码头还是自动化集装箱码头装卸船作业时,解挂锁销作业是必不可少且极为重要的环节,在一定程度上影响和制约着码头的装卸船作业效率。智能化、自动化集装箱码头解挂锁工艺方案的确定很大程度上取决于岸桥设备的选型和集装箱码头对岸桥装卸船效率指标的要求水平。本文结合天津港北疆港区C段智能化集装箱码头项目的工程特点、建设规模及装卸船设备选型,介绍与单小车岸桥适配的地面相对固定的解挂锁工艺方案。 相似文献
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装船机属于连续性作业的港机,其种类繁多,形式多样,是港口装卸工艺中重要的一环.相比卸船机来说,装船机与整个装卸工艺系统的联系更为紧密.设计装船机应该从整个装卸工艺系统的角度进行合理的布局,选择合适的机型,尤其针对拥有待泊泊位的装船码头,如何有效利用待泊泊位,使其避免只能待泊、不能装船的局限,是降低辅助作业时间、提升码头装卸效率的一个有效途径.笔者在南通如皋一装船码头的设计中,通过方案对比,在有限的红线范围内扩大了装船机的作业范围,进而为待泊泊位的活化和整个码头装船效率的提高提供了一个思路. 相似文献
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我公司现有两个集装箱专用泊位,3台集装箱装卸桥。由于集装箱货源不足,目前集装箱装卸桥的实际利用率尚不足20%。为了充分发挥公司现有生产能力,在基本不增加投资的前提下,取得更好的经济效益,1996年初,根据当时的货源情况,公司决定利用集装箱码头开发磷灰土出口的货源市场。我们经过多次试验和改进,研究成功一种可配合集装箱装卸桥进行散货装船作业的新工艺方案。经过4年来的实施,该方案已取得了良好的经济效益和社会效益。 相似文献
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近年来,集装箱自动化码头基本形成了典型的堆场装卸工艺方案,即堆场整体垂直码头布置,每个箱区配备2台自动化轨道式场桥(ARMG),分别负责装卸船和陆路外集卡装卸相关作业。但在高水水中转比例的码头,由于船侧装卸箱量高于陆路进出港箱量,该方案存在海陆侧ARMG作业不均衡而影响装卸船效率的缺点。通过分析该方案在高水水中转比例码头的不适应性,梳理国内外现有的解决方案,提出新的针对性方案。通过各方案的综合比较,提出解决思路,为类似自动化码头的设计提供参考。 相似文献
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船用操舵系统负载模拟装置的研究 总被引:4,自引:1,他引:3
提出了船用操舵系统模拟装置的总体方案,为了克服模拟舵面大惯量负载的困难,采用了液压惯性加载系统,利用键图建模和仿真方法对该系统进行了详细的仿真分析,通过系统综合仿真和试验研究,验证了液压性负载模拟方案的可行性。 相似文献
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