共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
2009年7月底,"GB轮"0904航次在安哥拉的卢安达港卸货时欲安排在港添加燃油,但由于港口当局不允许在靠泊码头和内外锚地加油,经船东与加油商联系后,加油船ANUK ETEMERALD指定我轮到西非外海会遇点08°27′S/012°48′E附近离开西非沿岸约30海里处滞航进行加油操作。 相似文献
2.
4月30日凌晨4时,“新恒江”轮在大虎水道系船浮筒附近航道与出口船“和平28”发生碰撞,导致“新恒江”轮进水后沉没在大虎水道68DH航道 相似文献
3.
2003年12月20日2300时,巴拿马籍大型集装箱船“BBL”轮(船长303m,吃水11.6m),进港靠厦门港海沧港区。2320时,引航员在厦3#浮筒附近登轮,阅读船舶的详细资料,询问船长有关船舶的操纵性能以及船舶的车舵等情况后,即通过VHF8频道呼叫厦门VTS中心申请进港,经同意后,沿厦门湾10万吨级主航道驶向海沧航道。2330时,该轮正横4#浮,见海沧航道附近有挖泥船(“BZ”轮)准备进入航道施工,即通过高频联系,请他不要进入海沧航道,以免妨碍大船进港。“BZ”轮同意避让,答应在航道外等候。 相似文献
4.
2005年3月8日0306时,从上海驶往青岛途中的马绍尔群岛籍多用途船“RICKMERS ENOA”轮(以下称R轮)与从江苏岚山港驶往日本YAWATA港的韩国籍杂货船“SUNCROSS”轮(以下称S轮),在中国黄海水域发生碰撞(碰撞概位34°40′.4N/122°05′.4E),S轮沉没,船上15人全部落水,2名船员获救,13名船员失踪。 相似文献
5.
2006年5月3日,我轮正在Cape Town附近航行,1435UTC,收到遇险警报,电文如下:MAYDAY RELAYDE CAPE TOWN RADIO/ZSC03/1423UTC MAY2006M.V XXXX REQUIERS I MMEDIATE AS-SISTANCE I N POSITION37.43.2S/030.06.8EVESSEL IS TAKI NG WATER AND LISTI NGTO PORT8DEGREES,CREW33SHIP 相似文献
6.
《中国远洋航务公告》2012,(3):19-19
北京时间2月2日7时23分,中远集团所属中远集装箱运输有限公司总调度室收到了航行在巴布亚新几内亚所罗门海水域的中河轮发出的附近有载有大量人员的客轮沉没的消息,当时中河轮距离出事水域约20海里。接到消息后,中远集运立即启动应急预案,公司总调度室要求中河轮立刻改变航向参与搜救, 相似文献
7.
正2018年1月6日20时许,巴拿马籍油船"桑吉"轮与中国香港籍散货船"长峰水晶"轮在长江口以东约160海里处发生碰撞,事发时"桑吉"轮载有凝析油11.13万吨,船上有伊朗籍船员30人、孟加拉籍船员2人。"长峰水晶"轮载有高粱约6.4万吨,船上中国籍船员21人。碰撞事故导致"桑吉"轮货舱起火燃烧并且持续剧烈燃爆,32名船员失踪;"长峰水晶"轮受损起火,21名船员弃船逃生后被附近渔船救起。 相似文献
8.
9.
2009年6月20日0320时,柬埔寨籍出港散货船"苏福"轮在天津大沽口十万吨级锚地以东(深水航道附近)碰撞15万吨级巴拿马籍锚泊散矿船"港星"轮,致使"港星"轮艏尖舱破损,NO.1货舱进水,船首触底下沉,造成特大海上交通事故。一、应急抢险处置 (一)险情特点6月20日0325时,天津市海上应急指挥中心接报:"港星"轮(C.H.SSTAR)在大沽口锚地被出港货轮 相似文献
10.
11.
12.
[案情]原告:福建省罗源县鸿达轮船有限公司(以下简称鸿达轮船)被告:三富海运株式会社(以下简称三富海运)2000年6月8日10:30时,鸿达轮船所有的“鸿达2号”轮在黄浦江吴泾附近棉花仓库码头装货完毕,离开码头掉头向浦东方向驶去。“三富翠玉”轮于2000年6月7日到达长江口锚地抛锚。次日凌晨01:30时,该轮在长江口锚地动车,04:00时引航员登轮,引领船舶进口。2000年6月8日上午,晴天,能见度良好,风向西南,风力约3级。“三富翠玉”轮于10:50时初见“鸿达2号”轮,该轮距“三富翠玉”轮约1000米。当两船相距约500米时,“三富翠玉”轮发现“鸿达2号”轮… 相似文献
13.
2000年3月1日,我轮从美西PORTLAND航行至澳大利亚NEWCASTLE港途中,0855时收到一船舶在VHF16频道上呼叫“MAYDAY”,当时我轮船位0934S,17913E,遇险船船位0941S 17930E,离我轮仅20n mile。当时风4~5级,有涌,晴天。遇险船离最近的岛屿为120n mile左右。以下是我轮实施救助经过。 相似文献
14.
经过海事部门12个日夜不间断全力救助,10月7日1010时,宁波籍散货船“拓展5”轮在两艘海事巡逻艇的全程监护下缓缓驶向东渡石湖山码头,标志着在厦门鼓浪屿附近西北海域深度搁浅达286小时的万吨级散货运煤船“拓展5”轮成功脱浅。 相似文献
15.
<正>2009年8月7日0200时,货船"XX"轮从广西白龙开往广东顺德途经琼州海峡西口附近海域时,受热带风暴"天鹅"影响,遭遇大风浪进水沉没,船上6名船员落水失踪。经广东省、湛江市两级海上搜救中心全力协调组织救助,6名船员于8月9日1130时被找到并获救。一、"XX"轮遇险经过(一)船舶遇险简况 相似文献
16.
"华商"轮与"浙嵊"轮碰撞事故调查组 《中国海事》2005,(2):35-38
2004年2月10日1758时左右,从上海港开航的荷兰籍集装箱船"华商"轮航行至上海港长江口园园沙航道附近时,与从上海长兴岛开航驶往浙江嵊泗大洋山岛中国籍杂货船"浙嵊97071"轮在上海长兴岛西南侧约1.3海里处水域的出口航道中(31°18.75′N/121°44.36′E)发生碰撞,造成"浙嵊97071"轮当即倾覆,船上11名人员全部落水,其中1人获救,6人死亡,4人失踪. 相似文献
17.
18.
19.
20.
今年4月22日23:48时,中海集团广州公司"昆仑山"轮与广州港船务公司"穗港驳1001"轮在广州港伶仃航道7号、8号浮附近发生碰撞事故,造成"穗港驳1001"轮当场沉没,6人落水,其中1人失踪,4人死亡.沉船打捞、播发航警共14天.在此期间,广州港处于封航或半封航状态(吃水大于9m的船不能通航). 相似文献