访泉州古船发现者庄为玑教授

来到福建省,谁都想去参观泉州的宋代古船,这般船是古代海上“丝绸之路”的历史遗迹。过去,在我国仅发现过内河的古船,发现海上的木造古船还属首次,同时,世界上除发现古罗马的战船外,发现大型航海古商船也不多见。它以无可辩驳的事实证明:中华民族具有伟大的创造力,它的航海事业曾一度领先于世界。但你可知道是谁发现这艘古船的呢?这次我为撰写科教电影剧本《远航万里话古今》,在采访中听说是厦门大学历史系庄为玑教授,为此我特地访问了他。     

上海郊区川扬河古船初探

去年12月中旬,上海川沙县川扬河开掘过程中於北蔡公社金星十二队地段发现了一艘造型奇特的古代木船,上海博物馆考古部闻讯后,即派专业人员前去勘查和发掘。古船出土后,引起了考古界与造船界的极大重视。笔者曾参加了这次勘查和发掘工作,试从古船的基本情况谈几点看     

海上丝绸之路与蓬莱高丽古船

登州港(蓬莱水城)位于中国山东半岛北部,是《新唐书》记载"登州海行入高丽渤海道"的千年古港,为唐朝与朝鲜、日本遣唐使往来的出入港口。2005年登州港发现2艘高丽古船,历经中韩船史专家多年的共同研究表明,蓬莱4号古船为朝鲜半岛的传统平底船,蓬莱3号古船的船型为""型结构,蓬莱3号古船的船壳连接为高丽造船技术,船体结构采用舱壁、肋骨、桅座、补强材等中国造船技术,是中韩造船技术交流的珍贵文物实例,也是海上丝绸之路上发现的重要海洋文化遗产。     

布瑞克沉船出水的福建陶瓷

1991年,在巴拉望岛西南部海域布瑞克暗沙(Breaker Reef)发现了一艘宋代沉船遗址,出水的器物有陶瓷器、铅锭、铁锭等,其中陶瓷器主要是福建和江西景德镇的产品,这些陶瓷器应为南宋前期出口到菲律宾或东南亚其他国家的。此外该沉船还出水一件石碇,长3米,呈尖梭形,这种碇石是我国古代南方海船典型的船具[1],因此可以确定这艘沉船是一艘中国沉船。     

宋元时期宁波城区“海丝”遗存考古研究

宋元两代是宁波"海上丝绸之路"最为鼎盛的时期之一。在今宁波城区之内发现的宋元时期"海上丝绸之路"遗存,主要有江厦码头、渔浦码头、市舶司(务)、来安门段罗城、来远亭、市舶库、永丰库、高丽使馆、修造船场等。通过对这些遗存的考古研究和对部分遗存的重新评判,可以揭示出古代宁波海外贸易与人文交流的情况,并直接印证宋元时期明州(庆元)港口和城市的繁华。     

中国古代对船舶安全性的论述与实践

从船舶安全性角度对古代献进分类整理,并结合出土古船实例加以印证。     

古船复制与再造

在阿迪朗达克斯弃园里的谷仓、鸡棚和游艇停放场里发现古船的故事成了业余古船爱好者们谈话的组成部分。人们仍能听到这样的传说,甚至还有追踪那消失已久的独特古船的的传奇。这样的传说现在却不断地减少,同样不断减少的还有值得去找的古船。业余爱好者们已经将寻找古船的兴趣转向寻找失事的舟艇。完全恢复底有大洞和全部配件缺失的古船的确令人感到骄傲。至于对恢复旧汽车的业余爱好,也的确有小企业正在生产复制品。     

奥运火炬接力仪式宁波站在宁波港起跑 宁波港集团职工竺士杰成为第一棒火炬手

<正>5月22日上午,在宁波港职工的翘首企盼中,象征光明、团结、和平、友谊的北京奥运火炬"祥云"降临宁波港。这是奥运圣火首次在中国港口传递,展示了宁波港"古代海上丝绸之路,今日现代     

沉船中发现的古代文明

从1982年至1987年,美国和土耳其的航海考古专家们,在土耳其南部濒临地中海的乌鲁布伦,对一艘沉没的古船及其所载货物,进行了打捞挖掘和研究。这项工作对于古代地中海的海上运输和贸易的研究,有着极其重要的贡献,是一个有着巨大意义的发现。尤其是沉船上所发现的成千上万种货物,提供了一幅详细具体而又丰富多彩的图画,形象地勾勒了公元前十四世纪时从南欧到南亚,意大利、希腊、土耳其诸国及地中海地区的海运所带来的商业经济和文化艺术的交     

精彩纷呈 美不胜收——评《中国古船图说》

正船史研究专家、武汉理工大学的席龙飞教授,在耄耋之年迎来了学术研究的金色秋天。近年来,他出版了一系列船史研究的著作:《船文化》《中国造船通史》《中国古代造船史》《中国造船简史》《席龙飞船史研究文选》和《中国古船图说》等。其中,《中国古船图说》是颇有特色的。虽然说,我以前也     

南京船

明清之际,中国商船到日本贸易屡禁不止,因为对中日双方及官民都有实惠。当时海上航线跨越东海,出发港有南京、宁波、厦门、福州、广州等地,到达港有长崎、平户松浦、神户等地。中国国家博物馆王冠倬研究员的《中国古船图谱》一书中转载了26幅彩色船画。其中引自长崎博物馆的《长崎名胜图绘》有14幅,分别被称为     

对泉州湾出土的宋代海船及其复原尺度的探讨

1974年夏,在福建省泉州湾的后渚港发掘出土了一艘宋代木造航海货船。这一重大考古发现,对研究泉州湾的海外交通史和我国造船发展史,都具有一定的价值。 本文结合这一发现,阐述了泉州古船的船型和结构特点。指出该船采用较小的方形系数和中剖面系数以及瘦削的型线,既可以克服长宽比过小对快速性带来的不利,同时平缓的斜剖线可使弯曲外板的加工工艺得到改善。V形的横剖线则有利于改善船的耐波性。 泉州古船龙骨连接部位的选择和连接形式的设计均较为合理。底部为二重板,舷侧为三重板,而且是搭接与平接结合使用。这一重要发现,为意大利杰出旅行家Marco Polo的记叙和日本学者桑原骘藏的考证提供了极充分的实物证据。特别是用十二道水密舱壁板将全船分隔为十三个舱的设计,与Marco Polo对中国船舶的赞誉是惊人的一致。文中对造船工艺的先进性和航的发展演变等问题,也进行了分析。 本文还根据我国历代船舶的统计资料,结合古船的残存尺度,从稳性、强度、货舱容积和淡水舱容积等各个角度,推论本船应有的尺度。作者对复原的建议是:船长30米,宽10.5米,型深5.0米,方形系数0.43,吃水3.5～3.75米,排水量399～454吨。     

从三宗外国资本投资美国港口交易案看CFIUS的宽严度

正最近,三宗涉及外国公司拟投资美国集装箱码头的交易,可能会重新引发有关这些企业在美国港口运营海运码头是否合适的争论。寻求投资美国海运码头的外国公司预计将面临政府的审查。近期的三宗跨国收购码头案2006年,外国投资美国港口达到了狂热的程度,美国国会投票否决了总部位于迪拜的迪拜环球港务集团(DP World)收购铁行港口     

宁波舟山港成为全球首个“10亿吨”大港

正宁波舟山港是中国大型和特大型深水泊位最多、大型船舶挂靠最多的港口。12月27日年货物吞吐量正式突破10亿吨大关,问鼎全球首个"10亿吨"大港。12月27日9时15分,在宁波舟山港穿山港区集装箱码头6号泊位,一只身披"红妆"的集装箱被稳稳吊装至"美瑞马士基"轮,这标志着宁波舟山港成为全球首个年货物吞吐量超"10亿吨"大港,连续9年位居世界第一。"这是宁波舟山港从大港迈向强港的里程碑,是浙江海洋港口一体化发展献礼十九大的新成果!"浙江省海港集     

基于3D打印的古船复原和重建数学模型研究

针对传统古船复原和重建数学模型存在复原度较低的问题,设计一种基于3D打印的古船复原和重建数学模型。根据古船木材所具备的特性与其结构模型的特点,在Ansys单元中选取4个单元对古船木材实施有限元分析。构建古船梁结构箱型模型对其多重板结构实施有限元分析,在模型中不设置龙骨与横舱壁等构件。根据古船材料有限元分析结果与结构有限元分析结果,基于3D打印对古船复原和重建数学模型进行构建。为了证明基于3D打印的古船复原和重建数学模型的复原度较高,将传统古船复原和重建数学模型与该模型进行对比实验,实验结果证明基于3D打印的古船复原和重建数学模型的复原度更高。     

宁波-舟山港一体化正式启动

2006年1月1日起,宁波港与舟山港将正式启用"宁波-舟山港"名称,原"宁波港"和"舟山港"名称不再使用.同时,宁波-舟山港管理委员会正式启动运作.这是经交通部同意,浙江省政府加快推进宁波、舟山港口一体化进程实施的重大举措.12月20日,浙江省政府举行新闻发布会,浙江省副省长王永明中外媒体发布了这一消息,浙江省省长吕祖善、交通部副部长徐祖远出席新闻发布会并讲话.     

“长江口二号”考古与文物保护正式启动 首创弧形梁非接触文物整体打捞技术

<正>2022年3月2日,我国规模最大的一次古沉船整体打捞与保护工程——“长江口二号”古船考古与文物保护项目在上海正式启动。交通运输部上海打捞局将采用世界首创的技术方案——“弧形梁非接触文物整体迁移技术”来打捞这艘古代沉船,依赖中国的高端制造能力,此方案可以最大限度地保护水下文化遗产的原生性和完整性。此前,上海打捞局已经在2022年1月使用该技术圆满完成了海上等比例打捞试验,并计划于2022年年底之前完成打捞与迁移任务。     

打造宁波北三集司绿色港口建设新标杆

正2020年以来,宁波北仑第三集装箱码头有限公司切实把环境保护、节约资源的理念落实到港口发展的各个环节,绘制出了一幅幅美丽的"绿色港口"画面2020年12月10日,在由中国港口协会、交通运输部天津水运工程科学研究院共同主办的"2020绿色港口大会"上,宁波舟山港股份有限公司下属宁波北仑第三集装箱码头有限公司荣获"四星级绿色港口"称号。这是继宁波舟山港股份有限公司北仑第二集装箱码头分公司后,公司内第二家单位获此殊荣。     

郑和宝船的尺度及船型特点

对郑和宝船的尺度虽然有不少学者进行质疑，但却有众多的学者给予回应，并确信各文献的记载。出土的宋代海船以长宽比与宝船相近，证明宝船是福船船型，而不是沙船船型。泉州古船可作为复原宝船的重要依据。     

宁波牵手阿里巴巴共同推进港口“互联网+”

<正>6月10日,宁波市人民政府和阿里巴巴集团在宁波签署了战略部署框架协议。双方将以"互联网+"解决方案为抓手,围绕宁波港口经济圈建设,依托现有的产业基础和政策资源,开展全方位、深层次的战略合作,共同推动宁波电子商务、"互联网+"产业发展,加快宁波网上丝绸之路建设,服务国家"一带一路"战略,实现创新驱动发展、经济转型升级,致力将宁波建设成为国