“华光礁Ⅰ号”南宋沉船的保护（Ⅰ期）及树种鉴定

本文简要介绍了海南"华光礁Ⅰ号"南宋沉船保护(Ⅰ)期项目进展情况,重点就出水陶瓷器、铁器、木构件保护处理和木船用材树种鉴定作了介绍。这些工作的开展,为"华光礁Ⅰ号"下一步的保护复原工作奠定了良好基础,提供了科学依据。     

“碧海行动”：破冰沉船打捞困境

9月11日,沉入海底3年多的货轮“中旭1”,轮船尾部分被打捞出水,由工程船拖回岸边浅滩。这是渤海湾“碧海行动”沉船打捞计划中,碍航性最高的3艘沉船之一。     

打捞浦江沉船“银锄”轮

建国以来，黄浦江上最大一艘沉船“银锄”号的打捞工作己正式启动。2006年12月25日，交通部上海打捞局所属的多功能潜水作业船“沪救捞5”轮和打捞工程船“沪救捞62”轮．抵达沉船现场，开始对“银锄”轮实施整体打捞作业．力争在春节前让“银锄”轮出水。     

“江阴封锁线”始末

解放后的长江航行海图上江阴一带沉船标记特别多。自一九五八年秋至一九五九年夏,先后有包括“公平”号“海容”号巡洋舰在内的十四艘船舰被打捞出水。以后几年里这里陆续还打捞出了另一些船舰。江阴江底哪来这许多沉船沉舰呢? 事情得回溯到一九三七年,随着芦沟桥炮声,在八一三东战场的抗战序幕快要揭开的前一周,八月六     

中国人,何时去蔚蓝国土打捞宝藏

由于历史上海难的频繁发生,在神秘海底沉睡千年的无数只船骸内,埋藏着价值连城的金银珠宝! 这些沉船仅是有案可查的,在巴哈马和百慕大群岛就有63艘,佛罗里达东南角100艘,墨西哥湾70艘,毛里求斯120艘,好望角3000多艘,至于散布世界其他海域的沉船数量更加惊人。     

10月广东海事局水上交通安全形势稳定向好

2012年10月份,广东海事局辖区发生列入统计范围的水上交通事故2宗（大事故和重大事故各1宗）,死亡失踪1人,沉船2艘,直接经济损失约290万元。事故四项指标环比两降两平,其中,事故件数、直接经济损失分别下降60％~56．4％,死亡失踪人数和沉船艘数持平;事故四项指标同比三降一平,其中,事故件数、沉船艘数和直接经济损失分别下降50％、50％和38．3％,死亡失踪人数持平。     

上半年广东辖区水上安全形势持续稳定

2012年上半年,广东海事局辖区发生列入统计范围的水上交通事故22宗,死亡失踪17人,沉船7艘,经济损失4390万元,与2011年同期(事故21宗,死亡失踪23人,沉船12艘,直接经济损失874.75万元)相比,四项指标两降两升,死亡失踪人数和沉船艘数分别下降26.1%和41.7%,事故宗数     

沉船 外三章

在淤废的古河道,出土了一艘沉船。现在很难说是不幸,抑或是大幸了。这就是历史和现实的距离吗?但是,沉船肯定有它自己的故事。让考古者赞叹精湛的工艺、无比的想象力,为丰富了宝库珍藏而欢呼吧!那是他们的事情。我在想沉船的故事。     

全球沉船博物馆掠影

世界上有三座专门为沉船建造的博物馆，分别是中国的广东海上丝绸之路博物馆、瑞典的瓦萨博物馆和英国的玛丽露丝博物馆。伴随着每一艘沉船的重见天日，那些被尘封了数百年的故事也一同浮出水面。     

舵锚演变

船舶用锚,从石碇、木碇发展到木石碇,宋代出现了铁锚。四爪铁锚是中国独创的系泊工具,具有投入水中两爪抓地的优点。