福建首期台湾船员适任培训在集美大学开班

10月31日,福建首期台湾船员适任培训在集美大学开班,27名来自台湾的船员参训。交通运输部海事局副局长翟久刚、福建海事局局长何易培、中国海员建设工会副主席魏薇、集美大学校长苏文金以及台湾中华海员工会理事长陆王均、台湾长荣航运公司协理余玉成等参加开班仪式。这是我国全面履行STCW公约马尼拉修正案以来,首次举办台湾船员的适任培训。翟久刚指出,此举必将增进两岸海员对海上安全的共识,拓展航海安全合作,     

上海水运系统隆重纪念中国海员工会成立75周年

今年4月6日,是中国海员工会成立75周年纪念日。 中国海员是中国工人阶级的一部分,是随着中国工业的航运业的发展而形成的一支工人队伍。历史上的中国海员深受帝国主义、封建主义和官僚资本主义的剥削和压迫,生活在社会的底层。在漫长的岁月中,中国海员在与风浪的搏击中成长,在与反动势力的斗争中壮大。祖国的江河湖海哺育了海员热爱祖国、忠于人民的赤子之心;残酷的剥削、深重的压迫,铸造了海员强烈的反抗精神和对真理的执著追求;惊涛骇浪的考验,锻炼了海员不畏艰险、顽强拼搏的胆魄;革命斗争风雨的洗礼,塑造了海员团结奋斗、无私奉献的品格。这种在特殊的环境中产生、在时代浪潮的陶冶中不断升华的崇高精神,在一代又一代海员身上延续、发展,教育和鼓舞着千百万海员,在中国共产党的领导下,始终站在革命斗争的     

挑战在前，家在后 中国外派海员生存现状调查篇

2011年7月1日,《中华人民共和国海员外派管理规定》正式实施。这一规定旨在规范海员外派管理,维护外派海员的合法权益,提高我国外派海员的整体素质和国际形象,促进海员外派事业的健康发展。中国外派海员生存现状究竟如何?中国外派海员的管理经历了怎样的发展沿革?海员外派管理规定实施后又将对行业产生怎样的影响?让我们一起聚焦外派海员。     

中国海员打入国际劳务市场的关键所在

经过国内多家劳务公司及其驻海外代表的共同努力,中国海员近年来陆续突破了挪威、希腊、德国、英国等欧美国家的劳务市场,但基于中国海员的整体素质仍然不高,我们要想与菲律宾、波兰等国在劳务外派领域一拼高下仍是“心有余而力不足”。到目前为止,中国的外派海员总人数离预期目标相距甚远,与菲律宾的20万名外派海员相比,我们还有很长的路要走。     

声音

我国外派海员队伍结构仍需优化——交通运输部副部长徐祖远6月24日,徐祖远副部长在2011年中国海员大会上发表关于全国海员外派工作的讲话指出,中国已成为世界海员劳务重要输出国之一。但我们要清醒地认识到,目前海员外派发展仍面临困难:一是外派海员总体数量在世界航运市场所占份额与海员大国的地位不相称,外派海员队伍结构     

中国海员供需走向与转型对策探讨

为实现中国海员市场的可持续性发展,论文探讨中国海员供需走向与发展转型问题。论文从世界海运贸易量和世界海员供需情况角度分析世界海员市场发展现状,通过统计数据分析中国海员当前供应现状和输出方向,进而分析中国海员发展面临的问题,在此基础上提出中国海员的发展转型对策。论文关于中国海员供应输出及发展面临问题的分析和提出的中国海员发展转型对策,可为实现中国海员可持续性发展和落实海员强国目标提供理论参考。     

马耳他的“红色中国船坞”

在碧波浩瀚的地中海上,靠近意大利的西西里岛,分布着大小五个岛屿,就象天鹅绒上镶嵌着大小五颗明珠,这就是南欧岛国马耳他共和国。它地处地中海要冲,是南欧重要的海上货运中转站,过往的远洋航船,有不少都要在这里装货卸货、加油加水或者进行修理;海员们则喜欢借机在这里打打地气,欣赏南欧岛国旖旎的风光,而中国海员还想看看祖国海员在这里留下的业绩和友谊的丰碑。     

百年海大

祝福语 亲爱的大连海事大学，我们永远感恩和敬仰的母校，百年来，您辛勤地哺育了我们一代又一代的坚强海员队伍，征服着全球各大海洋，您是祖国远洋伟业的摇篮，     

祝福语

<正> 亲爱的大连海事大学,我们永远感恩和敬仰的母校。百年来,您辛勤地哺育了我们一代又一代的坚强海员队伍,征服着全球各大海洋,您是祖国远洋伟业的摇兰,继承和发扬了     

新形势下中国海员劳务外派发展

中国海员总量已排在世界第一位,但中国海员外派量在全球海员劳务市场所占的份额仍然不高,且多年来增长缓慢。分析中国海员外派存在的问题,提出进一步深化海员管理体制改革的方案,包括取消海员出境证明、建立具有海员社保养老体系、海员教育培训信贷体系、对境外船东开放海员劳务市场和海员培训市场等;同时,应建立高效的船东培训市场,加强英语水平、跨文化工作能力、职业操守、团队合作等方面的培训。     

“第十九届亚洲船东论坛海员委员会会议”在舟山召开

10月22日，由浙江国际海运职业技术学院承办的“第十九届亚洲船东论坛海员委员会会议”在舟山举行，来自中国、日本、韩国、新加坡、印尼、越南、菲律宾等十个亚洲国家和地区的30余名亚洲船东论坛海员委员会代表以及我国香港、台湾等地的大型船企、涉海高校共百余人参加。上海海事大学杂志总社社长袁林新编审应邀参会。     

聆听2013中国海员大会

2013年6月25日,第三个"世界海员日",船舶挂满旗,披节日盛装。65万、占世界1/3的中国海员群体、每年近10万人次的外派海员规模都不折不扣地表明中国是个海员大国。黄浦江畔,由交通运输部和上海市人民政府主办的2013中国海员大会汇聚了政府管理部门、航运界、院校等的近300名代表,隆重庆祝海员的节日,号召全社会关注海员、关爱海员。会上,各界代表畅所欲言,共同就"维护海员权     

聚焦第五个“世界海员日”

<正>2015年6月25日,是第五个世界海员日。今年海员日,交通运输部以"海员职业生涯"为主题,顺应国家"海洋强国"战略和"一带一路"建设战略部署,开展了一系列的庆祝活动。交通运输部海事局和中国海员建设工会共同组织开展了"海员与海上丝绸之路"、"寻找最美海员"、"海员讲述"等宣传活动和第三届中国海员技能大比武活动,并在世界海员日到来之际,表彰了100名优秀船员和船员家属。希望通过一系列活动,让全社会了解体会海员职业的特点和内涵,领会"爱国、进取、敬业、奉献"的中国海员精神,     

探索中不断前行 中国外派海员管理发展沿革篇

目前,约有10万人次的中国海员服务于外国籍和港澳台地区籍船舶,并且这一队伍正以每年7000人次左右的规模持续扩大。中国外派海员的基本素质及职业能力已得到国际社会的广泛认可,中国已经成为世界海员劳务重要输出国之一。中国海员外派:从无到有从弱到强中国的海员外派行业从无到有、从小到大、从弱到强,走过了曲折的路程。     

浅析世界主要海员输出国的现状和前景

尽管菲律宾作为世界海员劳各输出国“龙头老大”的地位目前依然牢固，但也明显感受到了来自印度，中国。波兰，克罗地亚等崛丐中的海员输出国的挑战和压力，正如航运界所评论的，中国正雄心勃勃地向海员输出大国的目标迈进，这一点我们自己也不讳言，“知已知彼，百战不殆”清醒认识主要对手菲律宾，角速度，波兰，克罗地亚海员劳务输出的现状和前景，对于我们制定有效措施，顺利地向着目标前进很有帮助。     

致台湾航海界同仁的一封信

亲爱的台湾航海界同仁们: 我们在大陆航海界的部分同仁,最近应中国航海学会邀请,参加了在庐山召开的全国航海界知名人士座谈会。当我们这些年逾花甲或逾古稀的老同学、老朋友、老同事欢聚在这避暑胜地,商过如何加速我国航海科学技术现代化和恢复大陆与台湾通航等问题时,也深深地怀念阔别三十余载的台湾航海界同仁们。回想当年我们祖国曾经沦落为半殖民地而任凭帝国主义列强宰割的情景,我们曾经共同为了挽救国家和民族的危亡,团结一致,同心协力,共赴国难;看到今天中国已昂     

海盗袭击与海员——海运行业共同努力阻止海盗行为

10月21日,"海员发展与教育培训研讨会"在青岛召开。部海事局、中国海员建设工会、中国船东协会、亚洲船东论坛及其海员委员会、部分亚洲国家海员工会、知名航运企业及亚洲知名航海院校的领导、专家齐聚一堂,交流中国航海教育和海员培训成果,共同谋划未来海员发展和教育培训的对策和措施。针对目前海运界非常关心的海盗问题,亚洲船东论坛秘书长苑田勇一先生作了"海盗袭击与海员"的主题演讲,号召海运行业共同努力,阻止海盗行为。本刊特将演讲内容翻译整理,以飨读者。     

迎首个“海员日”关注、聚焦海员权益保护

6月25日,全球150多万海员迎来了第一个属于自己的节日－－世界“海员日”。值此之际,交通运输部在上海隆重举行2011年中国海员大会,并通过“海员日”庆典、“海员发展”主题演讲、开通“中国船员招募网站”、举办《中国海员图片展》、表彰全国十佳海员等系列活动,彰显海员大国的风采。同时,围绕《2006年海事劳工公约》、《中华人民共和国海员外派管理规定》     

迎首个"海员日"关注、聚焦海员权益保护

6月25日,全球150多万海员迎来了第一个属于自己的节日——世界"海员日".值此之际,交通运输部在上海隆重举行2011年中国海员大会,并通过"海员日"庆典、"海员发展"主题演讲、开通"中国船员招募网站"、举办<中国海员图片展>、表彰全国十佳海员等系列活动,彰显海员大国的风采.     

向资深海员致敬

根据波罗的海国际航运公会（BIMCO）和国际航运联合会（ISF）联合发表的海员统计数据,全球高级海员和普通海员总人数为137.2万,整体海员供求关系处于供不应求的不平衡状态。据中国海员建设工会统计,我国有155万船员,其中海员65万人,是世界上拥有海员数量最多的国家。海员供求不平衡,中国的情况有过之而无不及。