船用自吸离心泵的结构设计

根据船用自吸离心泵的设计经验和相关系列产品的统计资料,在对外混式自吸离心泵主要结构要素的功能及其相互关系进行分析的基础上,就选择和确定其关键结构尺寸提出了推荐性的建议。     

船用自吸离心泵的设计计算

叙述了确定自吸离心泵主要性能指标和关键结构尺寸的方法,比较了某型船用自吸离心泵与性能参数相同的非自吸离心泵在主要性能指标和关键结构尺寸方面的差异,提出了某些相关的统计推荐公式。     

1998年《机电设备》总目录

船舶设备与技术舰船用新型汽轮给水泵的设计舰船造水装置用水位调节器的使用和改进船用液压系统早期故障与清洗质量船用蓄能器的应用’97日本造船配套工业新技术研讨会综述舵锚机近况及发展前景新型66—10G3高压空气压缩机汽轮凝水增压泵的汽轮机设计改进舵减摇系统船用自吸离心泵的结构未来水面舰艇的机舱通风一闭式机舱通风系统关于MEPC.60(33)决议的几点探讨船用自吸离心泵正常运行条件的探讨风冷热泵冷热水机组压缩机故障分析侧推装置的设计研究及其在水下工作船上的应用离心泵的汽蚀和诱导轮设计机械研究与设计储汽筒椭圆形封头及人…     

基于 Ansys 的自吸离心泵主要结构及装配体的模态分析

自吸离心泵的振动噪声由多种因素造成，其中泵的结构和刚度是主要因素。通过对自吸离心泵的主要结构及装配体进行模态分析，可以获得该泵自身的固有频率和模态振型，从而找到其结构及装配体的薄弱部位，为结构优化调整打下基础。以 UG 建立的船用某型自吸离心泵三维实体模型为基础，通过 HyperMesh 和 Ansys Mech-anical APDL，完成了该泵从网格划分到计算模态分析全过程，并对计算结果进行分析。计算和分析结果表明，该泵结构上存在薄弱之处，必须进行有针对性的优化。     

基于Ansys的自吸离心泵主要结构及装配体的模态分析

自吸离心泵的振动噪声由多种因素造成,其中泵的结构和刚度是主要因素。通过对自吸离心泵的主要结构及装配体进行模态分析,可以获得该泵自身的固有频率和模态振型,从而找到其结构及装配体的薄弱部位,为结构优化调整打下基础。以UG建立的船用某型自吸离心泵三维实体模型为基础,通过Hyper Mesh和Ansys Mechanical APDL,完成了该泵从网格划分到计算模态分析全过程,并对计算结果进行分析。计算和分析结果表明,该泵结构上存在薄弱之处,必须进行有针对性的优化。     

船用自吸离心泵正常运行条件的探讨

该文介绍了船用自吸离心泵正常运行的条件，给出了装置扬程、地形级程及和损失等的计算公式与方法，以及轻油对自吸高度的影响关系，可为泵的选用，装置的设计提供依据。     

某船用离心泵自吸装置故障分析及排除

分析某船舶机舱离心泵的气体射流式自吸装置故障的产生原因,在对原自吸装置主体结构保留的情况下,对控制系统进行实用的改装研究。改装所需配件易于购买,可以节省更换自吸装置的资金。     

卧式自吸离心泵机械密封失效分析和解决措施

针对某某型艇配套的卧式自吸离心泵多台次出现的机械密封失效、漏水的故障现象进行原因分析,认为该机械密封的失效与其使用的工作环境密切相关,进而通过改进机械密封的安装结构排除了故障,并指出对自吸离心泵轴封腔的结构设计应充分考虑其环境条件的因素。     

船用离心泵密封装置的若干问题

离心泵作为一种动力机械广泛地使用在各种船舶上。对于船用离心泵来说,密封装置是其一个重要的部件。由于船用泵机械密封产品开发较晚,现行装船使用的离心泵组,除了采用机械密封装置外,还有一部份产品仍然采用填料密封装置。密封工作的好坏涉及到漏水漏油,因此,它不单关系到泵组工作的好坏,还影响到机舱工作环境的好坏。为了确保密封装置工作的可靠性,下面谈一些使用和维修中的问题。1.泵组转子部件跳动对密封装置的影响及其消除现行装船使用的离心泵组立式结构占多数,为了减少机组的外形尺寸,一部分还采用了     

自吸式离心泵在国产钻井船上的应用

简述了具有自吸装置的离心泵在国产钻井船上的应用情况,较为详细地说明了自吸装置的工作原理及如何实现遥控自吸功能。对相类似的设计具有借鉴作用。     

船用离心泵汽蚀的事故树分析

运用FTA(事故树定性分析)的定性方法,分析船用离心泵汽蚀问题的事故树模型,探讨了船用离心泵汽蚀的预防途径,为船用离心泵管理过程中的安全管理、安全评价以及事故分析提供参考?     

用三维建模与增材制造新型航海类教具

为了提升航海类教学质量,培养出优秀的航海类人才,以船舶辅机教学内容中的离心泵为例,文章详述了用三维建模与增材制造新型航海类教具的制作方法.根据船用离心泵IS50-32-125的结构,利用SolidWorks软件对船用离心泵进行三维建模和FDM3D打印机打印,通过调整其打印比例,将温度、速度和质量参数分别调试到合适状态,...     

离心泵自吸高度定量估算等问题的探讨

对离心泵自吸能力、对有限多叶片离心泵叶轮理论压头以及对往复泵空气室贮蓄容积提出新的计算方法。指出离心泵启动时如吸入管和泵壳中充满空气，其自吸能力极小，最大吸上高度不超过０．０１２６ｍ，故离心泵启动前在其吸入管和泵壳中灌满水（设水温为２０℃），其最大理论吸高（＊吸入管段中的流阻损失未计）可达９．７６ｍ。对用于计算有限多叶片离心泵叶轮理论压头的普费列德尔经济公式作了简化，获得简化公式。通过多便实泵计算     

水润滑滑动轴承的设计计算

近年来，水润滑轴承在船用离心泵结构中的应用已日趋广泛，从军用泵结构扩展到民用泵结构，从船用泵衍延至其它工业用泵结构中。然而，有关其设计计算的资料见诸于科技文献上的却寥寥无岂。     

关于船用离心泵效率国际水平的探讨

本文对世界上主要泵业国家生产的离心泵的效率水平进行了综合分析,对评价效率水平的常用方法进行了概括小结,并对我国船用离心泵的效率水平给出了评价,可供船用离心泵和其他用泵设计、生产和使用部门参考。     

船用离心泵典型故障与排除

离心泵是船舶机械中普遍使用的液体输送设备,在海洋环境下工作条件恶劣,加之安装、检修和运行中操作管理不当,导致船用离心泵故障率高,影响船舶系统的正常运行,文章分析了船用离心泵典型故障的现象、原因,提出了实用易行的排除方法.     

机舱泵的设计

液体输送泵是出现最早的一种机械设备,各种船舶上应用着不同类型的泵,特别是离心泵.在船舶上,离心泵主要用于向主机和辅机输送冷却液.在最近的一篇文章(一)中发表了关于船用离心泵的述评,其摘要如下.离心泵由一组封装在壳体内的旋转叶片组     

CBL-120船用立式串并联离心泵

本课题依据CBA/T3459-92“船用立式串并联离心泵”标准,研究设计了CBL-120船用立式串并联离心泵。产品样机经船舶总公司船用辅机机电设备性能及环境试验检测中心检测,各项指标符合标准规定,其水泵的效率指标优于国内同类仿苏产品。 与老产品4CBL水泵相比,其结构合理,性能可靠,振动小,噪声低,串并联工况的转换灵活到位。专家们一致认为CBL-120船用立式串并联离心泵属国内外同类产品的先进水平,是更新换代的节能产品。     

船用离心泵可靠性强化试验方案

针对船用离心泵可靠性试验需时过长,被试件多,难以满足工程实际需要的问题,本文提出船用离心泵可靠性强化试验与序贯寿命抽样试验相结合的试验方法。在对船用离心泵失效机理分析的基础上,拟定棕刚玉砂为强化因子对其进行可靠性强化试验;同时提出可靠性验证试验采用截尾序贯试验方案进行,并给出此方法的理论依据、失效判据,绘制了判决图表。     

船用潜水式串并联离心泵的设计与研究

主要介绍作者研制的船用潜水式串并联离心泵的特点及其结构设计和水力设计中应考虑的问题。该泵技术性能指标达到国际水平，它的研制成功填补了国内空白。