荣誉源于诚信与优质服务--远明湖轮荣获辽宁省口岸系统"文明窗口"

日前,在辽宁省口岸系统精神文明创建活动"文明窗口"评比中,大连远洋运输公司"远明湖"轮荣获2003年辽宁省口岸系统"文明窗口"光荣称号.这是大远公司船舶2004年荣获的第一个省级荣誉称号.     

危机,"高烧"后的极度深寒

无疑,2008年的悲情气氛使2009年依然笼罩在危机的盛世危言之中无法自拔.这一年,世界经济全面展开了寻"底"之旅.这场跨年度的危机寒流在席卷了航运业的全部热情之后,随即在整个产业链中蔓延. 订单遭遇危机三重门 "门前冷落车马稀"的景象已经很多年没有在船厂门前上演,然而,这一场面在2009年第一天便粉墨登场.     

徐州港增效管理的几点做法

江苏省徐州港务管理局在生产经营领域内一贯坚持"以质量保生存,以信誉促发展,以管理出效益"的工作方针,港口年吞吐量从1991年的300万吨,每年以百万吨的上升幅度增至1994年后至今,都稳定在600万吨以上.如今资产已达2.2亿元,港口机械化、自动化程度以及全员劳动生产率等项主要经济指标均居内河港口前列,企业连续4年实现利税保持在800万元左右,职工年人均收入超过万元.港务局在相继获得"江苏省文明单位"、"江苏省优秀企业"、"江苏省三产200强企业"、"全国交通系统学习青岛港标兵单位"后,又于1998年底荣获"全国交通系统先进集体"奖牌.     

特种船市场有望触底反弹

2016年,在航运市场长期低迷的大环境下,特种船市场也举步维艰,市场需求持续下滑,运价不断下跌,市场进入历史低位.2017年,预计特种船市场将触底反弹,整体形势将好于2016年,但上行空间有限,跨界竞争仍将继续蚕食市场份额.未来在"一带一路"、"国际产能合作"、"中国制造2025"等战略背景下仍有结构性机会.     

港航储运企业与电子商务

"电子商务"是2000年最时髦的话题,仅北京一地4月份就先后召开了"中国风险投资与互联网/电子商务国际研讨会"和"第4届中国国际电子商务大会",7月份又有"世界电子商务及网络博览会".有人说中国1999年是上网年,2000年则是电子商务年.顾名思义,电子商务就是在计算机与通信网络基础上,利用电子工具实现商业交换和行政作业的全过程.     

2004年班轮公司经营业绩简析

对某些船公司来说,2004年是"恢复盈利性"的一年,但对更多的船公司来说,2004年注定成为收益"创纪录"的一年.在这一年中,多数班轮公司的净利润呈现三位数增幅,有些公司甚至出现了四位数的惊人增长,营业收入也继续保持快速增长态势.难怪行业专家称,"在持续坚挺的运价和近乎饱和的舱位利用率背后,是一组组足以令人震撼的数字,2004年已成为班轮业极具里程碑式的一年."用一句通俗的话来概括,世界集装箱班轮运输业的"牛市"已经到来.     

青春在技改中闪光--记中山港航集团优秀党员熊小东

在中山港航集团员工队伍中,一提起熊小东,没有多少人不熟悉,即使不识其人,至少也久闻其名.因为这几年来,他以出色的工作和显著的成绩,赢得了不少殊荣:1995年、1998年-2000年被公司授予"先进生产(工作)者"称号;1998年-2000年被公司党委授予"优秀党员"称号;1995年、1998年被中山市交通局授予"先进生产(工作)者"称号;1997年被授予中山市"交通系统首届青年岗位能手"称号;1998年荣获公司"首届十佳职工"称号;1999年被团中山市委、市青联评为"中山市第三届十佳杰出青年",同年还荣获广东省"五·一劳动奖章";2000年被中山市委、市政府授予"第五届劳动模范"称号,9月,被广东省委、省政府授予"劳动模范"称号.     

知耻而后勇--当前国内物流企业之战略误区

2005年的第一场雪来得比以往任何时候都晚些,但是2005年物流快运业的第一场"雪"来得比以往任何一年都早些.随手翻杂志、报纸,冲入眼帘的全是四大巨头在中国抢滩布点、进行收购兼并的大篇幅报道,可以说我们的物流媒体满眼充斥着四大巨头的刀光剑影.所以说这场"雪"来得比任何一年都早.     

乘风破浪 同舟共进

进入新世纪,中国船级社迎来了45岁华诞.这45年里,中国船级社健康成长、迅速发展,特别是近20年来,中国船级社从"而立"过"不惑"期间,各项工作取得了长足进步和辉煌成就,实在可喜可贺.     

龙归大海

1405年7月11日,伟大的航海家郑和从江苏太仓扬帆起锚,开始了七下西洋的首航.此后28年间,在亚非30多个国家和地区播下了和谐文明的种子.600年后的2005年,7月11日被确立为"中国航海日",成为国家的重要节日.5年间,"航海日"的影响潜滋暗长,在黄土地上密密播撒下"蓝色文明"的种子.     

六大战略:引领发展再创辉煌

毋庸讳言,宁波港集装箱运输起步较晚."八五"期末,宁波港还没有一条集装箱远洋干线.但仅仅数年,实现了港口集装箱干线"零"的突破.1996年,宁波港开通了至美东集装箱周班干线,从此"一发而不可收".     

浪花飞处党旗红——记青岛市先进党务工作者、青远船舶政委王力

已有15年"从政史"(5年政干,10年政委)的王力,是青远公司选聘的首批船舶指导政委之一,也是该公司目前最年轻的指导政委.他先后多次被评为单位的安全生产先进个人、文明职工标兵、劳动模范、中远集团"工会先进工作者",并被青岛市授予"先进党务工作者"、"先进青少年工作者"荣誉称号.     

共建黄金水道同享美丽珠江

2013年,中国航海日设立第九年.在全民"中国梦"的注解下,珠江也孕育了一个丰厚的水运复兴之梦.本届航海日活动主题为"通江达海,兴海强国".珠江片区则以"共建黄金水道,同享美丽珠江"为主题进行.此次的中国航海日珠江片区活动选址贵州兴义,对打通珠江上游水运通道,提升贵州航道等级具有积极的推动意义.     

拥抱新希望

迎着新年第一缕曙光,翻开崭新的2015年历,2014已成"匆匆那年".回顾2014"那一年",国际政治风云变幻、全球经济复苏态势持续分化、互联网思维推动了各行各业的变革与创新,"新常态"成为用以解读国内外政治经济形势的高频词.而如果要给2014年的航运界定义出一个年度关键词,恐怕亦非"新常态"莫属.2014年下半年以来,"新常态"这个词在以研讨航运、港口、造船、物流等行业发展为主题的众多专业论坛上,与会代表无不谈及这个热门词汇,或诠释"新常态"内涵,或解构"新常态"特征,或提出应对"新常态"之道……这些都成为2014年抹不去的印记.     

FFA如何实现套期保值

2008年国内市场上集中出现一系列的衍生品交易亏损事件.如东航、国航燃油套保亏损,中信泰富澳元套保巨亏,深南电原油套保面临巨大风险,中国远洋的FFA亏损等.这些是继前几年"国储铜"和"中航油"事件之后,衍生品交易再度集中走进人们的视野.     

两岸政经关系步入"后三通"时代

12月15日,按照大陆海协会会长陈云林访台达成的协议,两岸海上直航正式启动,空中通航实现客货运包机常态化.而按照协议内容,两岸在未来半年内将就定期客货运航班作出安排,以及加快就南线"截弯取直"进行磋商,全面空中直肮也很快实现.这样,自1979年全国人大常委会发表<告台湾同胞书>首倡"三通"以来,经过30年的曲折,两岸"三通"终于实现了.     

上海市造船工程学会2005年工作总体思路和主要任务

2005年是全面实现"十五"计划,谋策"十一五"发展承前启后的一年,也是学习贯彻党的十六大和十六届三中、四中全会精神,全面落实科学发展观,大力实施科教兴市主战略,进一步推进学会改革与发展的重要一年.根据市科协有关文件精神,并结合船舶行业新的形势和要求,学会研究提出"2005年学会工作总体思路和主要任务"(讨论稿).主要内容如下.     

海上中华名牌

安龙江轮是1985年6月由日本建造的15000吨级多用途杂货船.19年磨一剑,该轮在国际航运市场上成为了抢手船,成为继华铜海轮之后,享誉国际航运市场的"海上中华名牌",先后获得"全国交通系统学习华铜海轮标兵"、全国"青年文明号"、广东省"五一"劳动奖状、广东省文明单位、广东省先进基层党组织、中远集团"华铜海式船舶"、广远连续10年一级船等92项荣誉称号.荣誉的背后是一串串令人信服的数字:     

以改革创新致敬2015

岁末年初,温故知新.梳理2015这一年,改革创新已然成为航运业的关键词.这一年,在全球经济深度调整和产业分工重新洗牌的背景下,航运市场运力过剩、需求疲软、运价低迷的"新常态"更趋显现,行业竞争态势、商业模式、发展方式等均呈现出新的调整.这一年对中国航运业来说,可谓不破不立.无论是兼并重组、抢抓"一带一路"先机还是拥抱互联网+,无论是企业的主动之举还是被动而为,改革与创新无处不在.     

力争《泉州市港口管理暂行规定》颁发实施的做法

泉州港1997年初即开始草拟《泉州市港口管理暂行规定》(以下简称为《规定》).期间,历经1998年6月港口管理、经营机构"政企分开"、1999年10月"港监"从我局划转独立设置海事局.风风雨雨,一波三折.