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简要介绍了交通部上海船舶运输科学研究所近年来开发研究的节能新船型和实用有效的节能技术,这些新船型和节能技术已和到推广应用,并取得十分明显的经济效果。 相似文献
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船舶推进节能技术研究与进展 总被引:9,自引:2,他引:7
随着船舶燃油价格的上涨,船舶节能技术得到了广泛的关注,本文旨在介绍国内外船舶推进与节能方面的研究与进展。其中包括优秀船型的研究、开发附加流体水动力节能装置、新型高效推进器以及一些特殊船舶节能技术的研究。重点介绍了非对称尾船型、双尾鳍船型、可调距螺旋桨、对转螺旋桨、桨后自由旋转助推叶轮、舵附推力鳍以及一些特殊船舶推进节能装置的研究与应用等。 相似文献
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为了设计满足新的排放要求的高能效船舶,通过研究现有船型的CFD/水池实验的结果,从不同船型的船舶主尺度的总体优化选择的角度进行分析和比较,论证了散货船、集装箱船和油船在不同设计尺度下的不同能效设计指数,最终得出通过选择船舶的主尺度来得到高能效船舶的设计基本思路. 相似文献
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随改革开放的不断深入和加入“WTO”以来,我国内地和沿海内外贸易得到了迅猛发展,航运事业亦随之高速增长。适宜江海直达和航行于东南亚、日本、韩国的国际航线2000~3000吨级的散货船受到我国中、小型航运企业的关注。2000~3000吨级散货船,由于吨位适宜、揽货灵活、吃水浅,能直航长江中、下游各港口,免去了载驳、转运,直达货主码头等优点,深受中、小型货主的欢迎。 相似文献
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