自动评分系统在驾驶资源管理实训课程中的应用研究

概述现有的驾驶台资源管理实训课程的评估模式,分析当前驾驶台资源管理培训及评估模式的不足,总结自动评分系统在实训教学中的优势,依托NTPRO5000模拟器平台实现了具体的案例应用,指出自动评分系统在驾驶台资源管理实训课程中具有较好的应用前景。     

航海模拟器在减少船舶航行人为失误中的应用

从行为学的角度对人为失误的发生进行初步分析,寻求减少人为失误发生的途径。利用航海模拟器对航运从业人员进行BRM(驾驶台资源管理)培训是减少船员人为失误的主要途径之一。     

船长当值驾驶台与航行安全的关系

在航海实践中,遇到紧急情况,船长应及时上驾驶台处置。现实操作中,船长该及时上驾驶台的没有上,该继续留在驾驶台却过早离开,这在一定程度上增加事故风险,造成较为严重的后果。本文就船长上驾驶台和驾驶员叫船长上驾驶台在航海实践中的应用情况进行分析探讨,并提出积极建议供同行参考。     

“驾驶台资源管理”课程培训在舟山航海模拟器中心成功举办

在舟山航海学校由舟山航海模拟器中心举办的又一期“驾驶台资源管理 (ＢｒｉｄｇｅＲｅｓｏｕｒｃｅＭａｎａｇｅ ｍｅｎｔ,简称ＢＲＭ)”培训于 2 0 0 1年 1 2月 8日结束。至此 ,舟山航海模拟器中心已成功举办了 4期该项培训。本期培训的对象是香港东方海外货柜航运有限公司 (ＯＯＣＬ)的高级船员。国家海事局还专门组织全国各地海事局派人观摩 ,以便在国内推广。据悉 ,该项培训由欧洲国家开发应用 ,其目的是强化船舶驾驶人员的安全意识 ,端正工作态度 ,特别重视加强驾驶台值班人员对相互间的班组工作方法与要领的掌握 ,并能有效地应用驾驶…     

压力对航海人员的影响及应对的措施

针对目前航海人员普遍感到工作压力日益增大的状况,系统地阐述了压力产生的原因,及对人员的影响,并结合有关驾驶台资源管理理论,提出应对的措施.     

驾驶台资源管理与船舶的航行安全

现代船舶的管理需要先进的理念和方法,而从事船舶管理的人员参加驾驶台资源管理培训是解决这一问题的有效的途径。结合船长工作实践和驾驶台资源管理的各类文件,就如何运用“驾驶台资源管理”中现代船舶管理的先进理念和方法改进超大型集装箱船舶的航行安全工作提出一些观点与建议。     

对实施《航次计划指南》的探讨

航次计划作为驾驶台资源管理的一部分受到了航运界的重视,IMO颁布了《航次计划指南》,对制定和实施航次计划进行规范和指导。此文从培训和航海实际工作的角度,叙述了航次计划实施过程中应注意的一些事项。     

航海英语听力与会话情景化教学与评估

针对目前航海英语听力与会话评估模式存在的不足,分析航海英语听力与会话情景化评估的明显优势,提出航海英语听力与会话情景化教学与评估的实施建议,并结合船舶操纵、避碰与驾驶台资源管理(BRM)评估环节的特点及两者之间的互补性,探讨情景化评估方案和面临的问题。     

企业订单模式下驾驶台资源管理实训过程设计

结合江苏海事职业技术学院开设驾驶台资源管理课程的教学实践，探讨企业订单模式下驾驶台资源管理实训过程设计，以有效地履行IMO对驾驶台资源管理的课程标准、课程要求。     

由一起搁浅事故谈驾驶台资源管理的应用

从驾驶台资源管理的角度,分析R轮触礁搁浅并导致燃油泄漏事故的原因,强调驾驶台资源管理(BRM)在减小人为因素影响、保证船舶安全方面的重要意义,在分析船舶管理中存在问题的基础上,提出加强驾驶台资源管理的措施和建议。     

船长怎样监控驾驶台顺利通过油公司检查

驾驶台各种航行记录和检查表格检查,二副航海图书资料改正的监控,对二副航行计划的审核,对驾驶员进行驾驶台航海业务的培训。     

基于角色定位的驾驶台管理系统在引航中的应用

嘉年华邮轮公司为进一步提升邮轮的航行安全,近年来对驾驶台资源管理模式进行了新的探索与尝试,推行了一种基于角色定位的驾驶台组织方式,改善了传统的驾驶台资源管理方法。通过对"基于角色定位的驾驶台组织方式"的介绍,使相关驾引人员能够清晰理解其运作方式和规则,更好地发挥驾驶台团队效能,从而更有效地保障船舶进出港航行和操纵的安全。同时,也对基于角色定位的驾驶台组织方式在引航作业中的应用进行深入思考和探讨,供驾引人员参考。     

“11规则”下航海模拟器培训与评估方案

通过对《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》("11规则")及相关配套文件的解读,进一步明确在"11规则"下对航海模拟器培训与评估的要求(包括模拟器设备、教员、培训规定等),结合上海海事大学航海模拟器对驾驶台资源管理实操的培训与评估实际,分析符合新规则的模拟器培训与评估方案。将该方案在"过渡期海船船员适任补差培训"中进行实践,验证了此模拟器培训与评估方案的可行性。     

从一起搁浅事故探析引航员在船时驾驶台资源管理

通过对一起引航员在船时搁浅事故的原因分析,阐述引航员在船时实施有效驾驶台资源管理的重要性,探讨引航员参与驾驶台团队的模式,引入团队心智模型和引航综合航次计划的方法来建立并保持良好的团队情景意识,最后针对引航员在船时驾驶台资源管理实践提出具体措施。     

从一起搁浅事故谈驾驶台资源管理

鉴于人为失误在海上事故原因中的高比例,STCW公约马尼拉修正案将驾驶台资源管理纳入STCW规则A部分,并将其作为强制性要求。通过对一起典型案例的描述,重点解析海上事故中与驾驶台资源管理有关的原因,并提出相应对策,以期提高对驾驶台资源管理的认识,进一步促进海上安全。     

浅析引航员在船时驾驶台资源管理

近年来引航员在船时船舶事故频发,引航员作为驾驶台团队中重要的人力资源,对进出港船舶安全尤为关键,故探讨引航员在船时驾驶台资源管理很有必要。本文通过对Queen ElizabethⅡ轮搁浅事故分析,阐述引航员在船时驾驶台资源管理的重要性,并针对案例提出引航员在船时加强BRM的措施,以提高船员行船情景意识并确保船舶安全。     

驾驶台资源管理检查

伴随驾驶台资源管理课程的逐步推广,航运公司的注意力转向操控人员的培训和制度的建立,这使得海事监管需要紧跟变化,把握发展趋势。本文通过分析驾驶台资源管理特点,找寻检查重点,探讨如何在新形势下更好的发挥现场检查手段,检测驾驶台资源利用情况,避免因累积性失误导致的事故发生,确保船舶安全航行,进一步提高海事监管水平。     

新测量船驾驶台的资源管理现状与改进探讨

驾驶台资源管理对船舶的安全航行起到至关重要的作用,文章从人、机、环境、管理四方面考虑、阐述了新测量船驾驶台资源管理的现状,指出了存在的问题及改进方法,希望能为第四代测量船的建造抛砖引玉。     

新规则下BRM课程体系研究

随着马尼拉修正案的逐步实施,驾驶台资源管理培训课程将全面开展,为保证培训的良好效果,切实提高驾驶人员的综合素质,保证航海安全,对驾驶台资源管理课程的深入研究将对培训的实施有着重要的意义。     

安全行为科学与驾驶台资源管理

引入安全以及与安全相关的概念,结合安全行为学,探讨驾驶台资源管理的本质,充分发挥驾驶台所有人员的团队作用,提高正确判断和处理复杂局面的能力,达到熟练掌握和灵活运用驾驶台资源,保证船舶安全航行的目的.