远洋金枪鱼围网渔船总布置特征

在收集一些实船图纸资料,实船调查、总结和分析的基础上,阐述了远洋金枪鱼围网渔船总布置的基本原则及其特征,同时根据远洋金枪鱼围网渔船的渔捞作业特点,说明了渔捞设备布置形式和作业流程,以及"内胆式"浓盐水舱速冻作业流程及其特点.可为远洋金枪鱼围网渔船总布置设计提供参考.     

南海灯光围网渔船改装设计

将一艘南海远洋拖网渔船改装设计为钢质灯光围网渔船,从总布置和型线入手进行改造,对改型后的船舶静水力和完整稳性进行计算分析,提出改进围网渔船稳性的建议。     

浅析渔船绞纲机

对渔船绞纲机的概念、形式和主要技术要求进行了阐述,通过实例解析了渔船绞纲机的设计,同时对渔船绞纲机和系泊绞车在技术要求上的一些区别作了分析,为渔船绞纲机的设计提供了参考。     

围网渔船船型和渔机液压系统的优选

本文在对围网渔船的作业方式、渔机液压系统的使用进行分析的基础上，对围网渔船的船型选择、渔机液压系统的采用提出了建议。     

JY20/80型分列式液压绞纲机的设计

设计一种用于440 k W以下渔船上使用的JY20/80型分列式液压绞纲机。在确定该绞纲机技术参数后,分析了工作原理,并特别说明了操作事项及维护保养等方面的内容。该绞纲机在渔船上应用后可靠性高,使用方便,取得了满意的效果。     

远洋金枪鱼渔船动力装置探讨

本文结合３００总纯远洋金枪鱼延绳钓渔船动力装置设计，对诸如航行作业工况，推进装置型式、柴油机型式、捕捞机械型式和制冷型式等问题进行了分析讨论，并提出了远洋金枪鱼延绳渔船动力装置的合理方案。     

我国首次发布十大渔船标准化船型

正在日前召开的中国渔船装备技术发展论坛上,中国渔业船舶检验局首次发布了十大渔船标准化船型。这十大标准化船型分别为41.38m钢质托网渔船,43.6m钢质灯光围捕渔船,37.8m钢质单甲板灯光围网渔船,32.98m玻璃钢拖网渔船,21.3m玻璃钢拖网渔船,16m玻璃钢休闲渔船,36.8m钢质双甲板托网渔船,34m钢质拖网渔船,SH821型桁拖杆拖网渔船,65m远洋鱿鱼钓船。     

远洋金枪鱼围网渔船主要参数分析

本文在收集大量大型远洋金枪鱼围网渔船实船资料的基础上，对其主要参数进行了分析研究，得出一些近拟公式。它们既可用于初步设计工作１，也可作为船型论证的基础。     

中柴动力首获2台6CS21／32发电机组订单

中船重工柴油机动力有限公司致力于发展自主品牌高性能船用柴油机，其面向市场推出的四冲程中速机6CS21／32已首次获接订单。据悉，此次新接订单为1份合同，共计2台发动机将作为发电机组用于1艘大型远洋拖网加工渔船。     

VYJ8201型围网渔船

为发展我国灯光围网渔业和改善原有围网渔船的耐波性与适渔性,从一九七五年九月开始由国家水产总局渔业机械仪器研究所负责设计,于一九七六年第四季度在上海渔轮厂开始建造的VYJ8201型围网渔船,累计自一九七八年二月第一艘船建造投产到现在已有四艘交付使用。本船的设计依据是:对我国现有围网渔船进行广泛而又充分的调查研究后所提出的建议,以     

渔船加长改装与航区变更分析

为探索国内现有近海渔船新的发展方向,缓解国内渔场的捕捞压力,以某近海灯光围网渔船为对象,将其主船体割开、加长并变更为远洋航区,重点对改装船型的结构强度和完整稳性进行校核,提出结构加强和提高加长船型稳性安全的改装方法。结果表明,改装后船型的结构和稳性能满足法规对远洋渔船的要求,示范船型在装载量、续航力等方面有较大提高。     

渔船桨-舵球组合系统节能效果数值分析

考虑将有节能效果的舵球应用于渔船,采用计算流体力学软件STAR-CCM+对39.8 m远洋围网渔船舵桨进行舵球应用数值模拟,由推进效率、螺旋桨表面的压力分布及流场对比不同直径舵球及与螺旋桨桨毂距离组合方案下螺旋桨的敞水性能差异;分析发现对于航速较高的远洋渔船采用合适的舵球可以改善螺旋桨尾部流场分布,降低其尾流旋涡的强度,提高螺旋桨推进效率,达到一定的节能效果。     

49 m远洋围网渔船的振动测试与减振分析

针对49 m远洋围网渔船的振动问题,利用有限元软件建立全船的有限元模型,分析整船的固有模态,对船舶进行实船振动测试,结合实测数据和数值模拟结果,分析找到该船振动过大的主要原因,提出相应的减振方案。对改造后的船舶再次进行测试,发现船舶振动得到了有效控制。     

拖船锚绞机卷缆装置改进设计

以拖船锚绞机卷缆装置为研究对象,分析其传动轴联接处失效、制动器打滑,以及缆绳松脱等故障的原因,提出全贯通传动轴、棘轮式防冲击卷筒、辅助扩张装置,以及缆绳防松脱装置等改进设计方案,总结拖船锚绞机卷缆装置改进的设计要点和关键技术。     

风电技术在远洋鱿钓渔船上的可行性研究

随着近海渔业资源日渐匮乏,远洋渔业正蓬勃发展,其中的远洋鱿钓产业更是远洋捕捞的重要项目之一。本文主要根据远洋鱿钓渔船作业时所处海上环境以及远洋鱿钓渔船的作业特点、作业情况等,综合分析风力发电系统在远洋鱿钓渔船上运用的可行性,以期改变渔船传统能源消耗结构,保护海洋环境。     

双机双桨船舶螺旋桨设计实践

在双机双桨船舶螺旋桨设计一般原理的基础,应用螺旋桨设计软件对某渔船进行了实例计算,结果表明,该设计方法简单、行之有效,可供多机多桨的渔船推进装置设计参考。     

MK7-3型拦阻装置滑轮运动特性分析

根据动滑轮和定滑轮的运动特点,研究了MK7-3型拦阻装置中滑轮组索在动滑轮组和定滑轮组中的缠绕方式,建立了拦阻装置动滑轮组和定滑轮组中各滑轮钢索拉出长度数学模型,分析了各滑轮的转速运动特点和滑轮轴承的磨损特点。研究发现:MK7-3型拦阻装置的钢索缠绕比是18∶1,阻拦机中靠近阻拦索的滑轮转速最快,与钢索末端缓冲装置相连的滑轮转速最慢。     

金枪鱼围网渔船技术经济分析

对金枪鱼围网渔船作了技术经济分析,指出金价与资源情况对金枪鱼围网渔船的净现值（ＮＰＶ）有着较大的影响,燃油价与渔港至渔场的距离对ＮＰＶ只有中等程度的影响,停港天数及造价系数对ＮＰＶ的影响不大;同时围网渔船相对于每种鱼价,每种资源情况及每种渔港至渔场的距离都有一最佳船型区。     

远洋金枪鱼延绳钓渔船总布置探讨

阐述远洋金枪鱼延绳钓渔船总布置的基本原则及其特征,根据远洋金枪鱼延绳钓渔船渔捞作业的特点,介绍渔捞设备布置形式和作业流程.     

南极磷虾捕捞加工船极限完整稳性研究

通过极限完整稳性分析方法,对比国际海事组织(IMO)《托雷莫里诺斯国际渔船安全公约》、《2008国际完整稳性规则》以及中华人民共和国渔业船舶检验局《渔业船舶法定检验规则-远洋渔船2015》对远洋渔船的稳性要求,以国内首艘南极磷虾捕捞加工船"深蓝"号为例,分析极限完整稳性临界条款,探讨远洋拖网加工渔船在极地环境下的设计工况与极限完整稳性,以对远洋拖网加工渔船和极地水域作业船舶的设计提供参考。