日本船企青睐龙门吊

自2003年船舶市场保持兴旺以来，亚洲主要造船国对产能进行了新一轮的扩充，各家船企无一例外地设法提高产能，韩国和中国的船厂主要是通过现有船企产能扩充和兴建新厂两种方式；而日本船企则通过更新生产设备、提高船体分段产量、积极推行船舶批量建造等多种举措，充分利用现有设备努力提高生产效率和造船能力。     

结合专业特点,搞好航海实验教学

结合专业特点，通过对现有实验设备的充分利用，加强对学生及实验教学管理，搞好实验教学，提高实验教学质量。     

焦炭专业化设备多货类作业高效技术研究与应用

本文通过对天津港焦炭码头现有焦炭专业化连续设备的研究,找出现有设备的局限性,并分析其他散货的特性,有针对性地对现有设备加以改造,实现多货类的兼容作业,同时保证其高效性和高寿命。此技术在连续化作业设备中具有推广价值。     

浅析海洋石油支持船舶如何合理利用风流作业降低设备的使用率或使用负荷

现代海洋石油支持船舶动力系统的设计,考虑到针对复杂环境和可能出现的设备故障等情况,动力冗余量大,通过对各种风流海况的分析,优化靠泊海上装置的方法,合理使用现有设备,可以实现降低设备使用频率和使用负荷,提高能源使用效率,降低运营成本。     

冲击钻配合回转钻成墙新工艺

液压抓头及冲击钻是大型地连墙施工的主要装备,但在海外工程中,往往受到当地施工设备不足等因素的制约,难以满足需要。在仅有2台回转钻、1台冲击钻以及泥浆净化机等有限设备资源的情况下,结合当地现有资源条件,通过进行技术革新,探索地连墙施工新的工艺装备,来满足纯海水环境中沙层地连墙施工的需要。     

LRIT系统与航运公司船舶动态监控

针对远程识别系统的规范要求和运行原理,应用国际海事卫星技术,将船公司船舶动态监控与LRIT履约有机结合,提出将船舶现有通信导航设备信息与LRIT设备连接的理念,实现主动监控的目标,丰富船舶监控内容,提高安全管理水平。     

植筋锚固技术在天津港南3泊位码头改造中的应用

在南3泊位改造工程的实践中,采用化学植筋锚固技术,较好地解决了现有设施没有与新设备相对应的预埋件的问题。     

基于移动智能端增强现实技术的船舶辅机虚拟实验系统研究

为解决当前船舶辅机实时培训存在辅机设备体积庞大不易操作与实验空间有限等问题,随着增强现实技术(简称AR)的发展,文章介绍了1种基于AR的船舶辅机设备虚拟实验系统。该系统基于移动智能端及三维开发引擎Unity3D,实现在移动智能端对船舶辅机设备虚拟实验操作。该研究还解决了船舶辅机设备模型的优化、人机交互等问题,使得船舶辅机虚拟实验更加流畅,智能。研究结果表明,该实验系统的使用性很强,具有很好的适用与推广价值。     

船舶故障发生概率的数学模型构建及研究

常用方法由于在故障估算准确率与故障来源判断性能等方面存在一定问题,因此提出一种新的船舶故障发生概率数学模型构建方法。首先对船舶故障发生概率的相关设备运行数据进行挖掘,使用的方法是C4.5算法。对挖掘的船舶故障发生概率的相关设备运行数据进行清洗,具体包括标准化数据处理、消除与检测异常数据、填补缺失数据属性。根据高斯分布构建船舶故障发生概率数学模型。给出船舶设备运行工况数据,对设计的船舶故障发生概率的数学模型构建方法进行性能测试。实验中设计方法表现出了故障估算与故障来源判断的高度准确性,实现了现有方法的性能超越。     

GMDSS地面无线电通信系统运行维护及管理要点思考

本文根据各航海保障中心现有设备特点,从设备日常维护和修理、设备安全技术要求、维护过程中仪器仪表及设备正常工作技术指标等方面全面阐述了现有GMDSS地面无线电通信系统的运行维护管理要点,对相关系统运行维护和管修制度建立提供参考。     

码头设备小型技术改造方案

码头设备更新主要有以下基本类型：（1）以扩大设备拥有量为主;（2）以更新设备为主;（3）更新设备和扩大设备拥有量并举。不断优化现有技术和设备,改善设备性能并提高设备生产率是提高码头企业经济效益的必由之路。码头设备技术改造需要花费大量资金和时间,而小型技术改造则可以达到利用有限的资金和时间实现利益最大化的效果。     

船舶精密机械设备维修质量检测方法分析

为避免微小设备维修误差对船舶航行稳定性造成的影响,提出船舶精密机械设备维修质量检测方法。通过精密拉曼维修因子计算、因子校正2个步骤,完成船舶精密机械设备的维修特征分析。在此基础上,通过维修特征检查、标准检测集建立、质量检测算子提取3个步骤,完成船舶精密机械设备维修质量检测方法的搭建。模拟船舶航行情况设计对比实验结果表明,与现有技术手段相比,应用船舶精密机械设备维修质量检测方法后,微小设备维修误差定位准确性提升至90%,定位时间缩短至20 s以内。     

充分利用现代化教学设备 提高计算机课教学质量

本文论述了利用现有设备提高计算机课教学质量并对未来计算机教学进行展望     

宁波光明通用泊位工程整体改造工艺设计

介绍宁波光明通用泊住升级改造工程工艺系统改造的思路和方案。在不影响现有生产的前提下,通过调整工艺流程和更新装卸设备,使泊位等级和装卸设备配置与实际到港船型匹配,工艺流程更加合理。改造后码头通过能力显著提高,码头卸船能力与堆场能力相适应。     

舰船水下监测机器人系统设计

为了更好地提高舰船水下维护能力,针对现有水下机器人视频系统清晰度低、对比度低以及工作时海洋生物附着的问题,本文设计了一套用于舰船监测的水下机器人视频系统。通过光场分布实验仿真,计算一种水下灯的方案,能够将光场分布效果达到最佳;利用超声波传感器,设计一种新型的可自清洁的水下灯,能够有效防止生物附着。该系统优化了水下灯和水下摄像机的配置方案,确定了光源方向角和摄像机安装位置,跟现有的视频系统相比,显著提高了清晰度和对比度。该系统可达到2 592×1 944分辨率、25 fps帧率的摄像机视频信号和水下灯的控制信号传输效果。经过实验验证,该系统可以很好地提高水下成像效果,增强舰船水下维护能力。     

LNG船激光跟踪仪打点划线

为更好地提高No.96薄膜型LNG船货舱围护系统打点划线工作的精度及效率,以沪东中华造船(集团)有限公司某17.2万m3系列LNG船No.96薄膜型货舱围护系统建造为背景,介绍其货舱围护系统使用的激光跟踪仪类型、性能,并根据划线及基座安装的要求反推激光跟踪仪打点要求。通过详细的操作步骤阐述具体打点的过程及质量控制要求,并与传统设备、工艺进行对比,现有设备、工艺在质量和效率上均有很大提升,对产品建造中提高打点划线精度、提高工作效率有较高的实用价值和指导意义。     

大数据在轮机故障诊断系统设计中的应用

随着现代船舶技术的发展,轮机系统向大型化和自动化方向发展,设备和控制系统日益复杂,现有的故障诊断技术越来越无法满足人们的需求。数据挖掘技术能够从大量的数据信息中提取并找到有用的信息,极大的推动了人们分析和处理大数据的能力。将数据挖掘技术引入船舶轮机故障诊断系统中,能够有效提高诊断系统的效率。本文设计基于大数据的轮机故障诊断系统,研究现有的基于关联规则的Apriori数据挖掘算法,并进行优化改进,有效降低整个算法的复杂度,并进行了仿真实验。     

基于启发式算法的连续泊位调度研究

近年来为了提高码头的运作效率,集装箱码头通过运筹优化等手段,对现有资源、设备进行合理的安排与调度,以提高码头的生产作业效率。其中泊位作为集装箱码头最为稀缺的资源,如何合理地利用泊位资源,缩短船舶在港时间是码头生存和发展的根本。文中首先对连续泊位调度进行了定性的分析,介绍了连续泊位调度相对于离散泊位的优势,然后构建一个二维装箱模型,时间横轴表示船舶的到港时间的时间点与作业时间的时间段,空间纵轴表示泊位长度与船舶船长,并设计一种启发式的算法对该模型进行求解最优。最后以通过算例来阐述该种算法的优势。     

毫米波雷达与激光雷达在无人船上的应用

从毫米波雷达与激光雷达在无人驾驶汽车及水面自主船舶的应用现状出发,分析其相对于船舶现有感知设备的优缺点,提出基于毫米波雷达与激光雷达的无人船近距离目标运动态势融合感知方案,并给出具体的数据处理与融合过程。该种组合感知方案能够有效弥补现有无人船感知盲区,提高近距离目标感知精度及自主靠离泊的可靠性。最后指出激光雷达在未来需要降低成本并提高海事可靠性,与视觉传感器的融合将会是更高层次的研究方向。     

加强实验室建设，提高实验教学质量

通过实验室建设与旧设备的改造，加强实验教学的管理，不断更新实验内容，提高实验教学质量。