VTS的法律责任

船舶交通服务(VTS)及其管理人员的法律行为 IMO中指出:"VTS是负责增进安全和提高交通效力以及保护环境的主管机关所实施的任何服务系统.它的范围是从提供简单的信息到广泛管理一个港口或水道的交通."     

航海人员与VTS通信存在的问题及解决建议

<正>0 引言船舶交通服务(Vessel Traffic Service,VTS)作为一种成熟、可靠的航海辅助手段,可以有效提高船舶航行安全和效率,保障海上人命安全以及减少溢油和船舶污染事故。VTS的服务对象主要是组成驾驶台团队的航海人员,包括船长、引航员、值班驾驶员以及参与船舶驾驶台值班的其他船员。VTS对航海人员提供的相关服务通过双方进行有效通信实现。通信的主要内容包括VTS向航海人员提供信息服务、交通组织服务、助航服务和支持联     

VTS交通组织及其法律责任

根据国际海事组织《VTS指南》的规定，VTS是负青增进船舶交通安全，提高交通效率和保护水域环境的主管机关所实施的服务系统，它的范围是从提供简单的信息服务到广泛管理一个港口或水道的交通。VTS交通组织作为VTS系统的一部分，是为防止危险局面的形成，为船舶在VTS区域内的安全高效航行提供的眼务。     

AIS对VTS的影响分析

介绍船舶自动识别系统(AIS)的技术性能,探讨目前船舶交通服务(VTS)存在的缺陷,叙述了AIS技术在VTS中的应用以及AIS对VTS的重大影响。     

加强我国VTS公共服务的研究

本文试将VTS功能作梳理并尝试用公共服务理论对VTS功能进行分析,找出现行VTS功能定位存在的问题,提出VTS功能定位转向的对策建议,从而为全国VTS功能发挥提供一定的决策参考。VTS系统是各国的船舶交通服务或管理系统的英文总称。目前世界上大多数主要港口都建设了VTS系统。我国沿海和内河也相继建成VTS系统,覆盖了沿海大部分港口重要水域和长     

“船舶交通管理系统”课程教学体系的建设与完善

结合我国船舶交通管理系统(VTS)管理和服务并重的特点,以国际航标协会《VTS操作员示范课程建议案》和我国《船舶交通管理系统值班人员管理规定》为基础,从课程内容、师资培养、教学方法和手段、教学设备等方面,探讨完善"船舶交通管理系统(VTS)"课程教学体系。     

谈VTS助航服务及其发展前景

此文对VTS助航服务进行了较全面的综述，并在介绍其广阔发展前景的同时，提出了改善VTS助航效果的几点措施。     

《船舶交通服务指南》修订情况及履约策略研究

IMO A.857(20)决议《船舶交通服务指南》(以下简称《VTS指南》)是国际上被广泛认可的VTS操作的政策性、程序性文件,《VTS指南》保证了全球VTS提供服务的协调、一致,同时在促进世界VTS的发展中发挥了重要指导作用。     

VTS在我国海事管理中的效用和地位

<正>VTS的定义VTS最初产生于船舶交通管理中,自20世纪40年代世界第一台用于港口监控的岸基雷达在英国的利物浦港投入使用,并应用到港口的船舶交通管理中以来,便产生了船舶交通管理系统(VTS)的概念,而后随着该系统应用范围从内陆水域、领海发展到公海水域和国际水道,船舶交通管理系统这一术语中的"管理"一词引起人们特别是海员的异议,于是国际社会逐渐采用"船舶交通服务"代替了"船舶交     

隔代遗传算法在船舶调度系统中的应用

我国船运的发展极大促进了船舶交通管理系统(VTS)在全国范围内的使用。VTS不仅具有单向服务功能,比如为海事机关单位提供查询和管理船只的功能,还可以为船主提供港口信息。VTS系统的关键是船舶调度功能,其直接影响港口的泊位利用率,从而决定着港口的经济效益。本文在对船舶调度进行数学建模的基础上,结合遗传算法,研究和设计高效可靠的VTS系统。     

马六甲、新加坡海峡船舶交通信息系统的现状

现在，马六甲、新加坡海峡采用强制船位通报制度，通航船舶必须与VTS(船舶交通服务系统)作业人员进行交通通信。     

贡献中国方案提升规则制定话语权——IMO大会通过《船舶交通服务指南》

2021年12月15日,国际海事组织(IMO)第32届大会审议通过了海上安全委员会(MSC)提交的《关于船舶交通服务(VTS)指南的大会决议草案》,标志着历时5年的《VTS指南》修订工作圆满完成,这是我国在深度参与国际海事事务中贡献中国方案、提升规则制定话语权的又一重要成果,进一步提升了我国在国际规则船舶交通服务领域的...     

单向水道船舶进出港排序权重分析

为避免波浪涌入港内,沿岸港口皆构筑防波堤,堤口及通行水道不宜过宽,采用单向航行以缩小水道宽度是普遍现象。船舶进出港单向航行涉及进出顺序的安排。船舶自动识别系统(AIS)自2004年4月生效实施,提供了船舶动态、静态及航次相关信息数据,对VTS的交通组织服务而言,给予船舶通行管制莫大的帮助。为避免船舶在港口水域因为等候进出造成的拥挤招致碰撞,交管中心对于到达船舶及出港船舶必须作出适当的排序,既可解决通航安全,亦可达到通航效率。本研究就船载AIS所提供的信息中,与船舶通行安全有关的数据,以高雄港水域为例,运用AHP方法作成权重因素分析,其结果可作为运用于整合性船舶交通组织模型研究的参考。     

小型船舶和渔船配备AIS刻不容缓

AIS是运用了先进的船舶导航技术、数字通信技术和网络信息技术，用于水上交通联络和指挥的岸—船、船一岸，以及船一船之间的通讯、导航，是在船舶之间和船岸之间自动进行航行通信、建立船舶信息交换和船舶识别的系统。它能够自动发射、接收和处理装有AIS的船舶的自身静态数据和动态航行信息，使船舶相距对遇船或岸台很远时，即能自动、连续向它船或岸基VTS（船舶交通管理中心）提供该船的实时船位、速度、航向等与船舶航行或与交通管理相关的信息，并接收它船及VTS提供的助航服务信息，从而在很大程度上有利于船舶的航行安全。     

浅谈船舶交通管理系统(VTS)在港口船舶防抗台中的作用

近十几年来,VTS(船舶交通管理系统)在我国发展很快,沿海各主要港口基本建立了VTS系统,主要用于船舶航行监控和航行协助服务。实践证明,VTS在增进船舶交通安全、提高交通效率等方面起到了很好的效果。但随着多年的探索,VTS的运用也在发生着变化,以下笔者就如何利用VTS系统组织和协助船舶在港口防抗台风,结合多年的VTS工作经验,谈谈自己的一些看法。     

船舶交通管理系统数据交换格式

本文结合VTS、AIS及航海导航与无线电通信接口要求，参考IEC61993－2、欧洲委员会的MOVIT研究报告和交通部规划研究院VTS数据格式标准化研究成果，说明了符合ITU－R M.1371和IEC61162标准的船舶交通管理系统（VTS）与其它相关系统（包括VTS）之间的信息交换格式及其接口要求。研究成果已在上海和南通VTS建设中应用。     

VTS在水上防污染中的职责

以宁波VTS对海上船舶提供助航、交通组织等服务为例，从海事预防、事后处理两方面着手，分析VTS在水上防污染中的职责并提出相应建议，以达到维护船舶交通安全、保护水域环境的目的。     

浅谈VTS助航服务及其发展前景

本文对VTS助航服务进行了较全面的综述，并在介绍其广阔发展前景的问题时，提出改善VTS助航效果的几点措施。     

天津港复式航道智能管控一体化研究及效益分析

复式航道智能管控一体化的管理模式开发、拓展、融合船舶动态风险管理系统、船舶航行计划智能编排推演系统、VTS监控系统、VTS信息智能分发系统、船舶交通组织模式应用、VTS信息管理子系统等功能,整合了VTS管理服务、VTS用户需求及船岸数据交互流程,实现了交通组织、航行计划编排、风险管控和信息交互的功能结合和数据共享,成果显著提升了VTS监管效能,产生明显的安全效益、经济效益和社会效益,应用前景广阔。     

论我国VTS监管服务双重功能属性的辩证关系

VTS是英文Vessel Traffic Service的缩写，是利用岸基雷达获取船舶等信息，通过计算机和网终技术实现向船舶提供信息、交通组织、航行协助和支持关联服务的系统。文中将通过VTS发展与功能定位、监管和服务双重功能属性分析，揭示VTS服务与监管双重功能和属性的辩证关系，提出了正确处理好VTS双重功能属性的意见建议。