国外海上补给关键技术的发展

海上补给是指利用各种补给装备及技术在海上对舰船实施物资补充、人员车辆换乘的一种海上作业活动，是海军中远海作战的主要物资保障及转运方式，相关技术的研制及发展历来受到各国重视。本文介绍了国外海军海上补给技术的最新进展，重点针对横向补给、靠帮补给及车辆转驳等关键领域，分析了其背景及现状，梳理了技术研制情况，总结了未来发展趋势及各自关键技术。分析认为，多种新技术应用扩大了物资及装备海上转运的适用范围，提高了输转效率及作业安全性，并使海上补给技术发展呈现出重型化、快速化、智能化的趋势。     

浅析舰炮与舰载导弹融合技术的发展前景与对策

简要介绍了在海战中，舰炮与舰载导弹的作用及地位的演变过程，对舰炮与舰载导弹在技术上相互融合的可能性进行了论述，同时较为深入地探讨了制导炮弹在现代战争中的作用及效能，对舰炮与舰载导弹融合技术的发展前景及发展趋势进行了预测，并提出了相应的对策。     

舰炮与导弹融合技术的发展前景与对策

简要介绍了舰炮与导弹在海战中作用及地位的演变过程，对舰炮与导弹在技术上相互借鉴及融合情况进行了论述，同时探讨了制导炮弹在现代战争中的作用及效能，对舰炮与导弹融合技术的发展前景及发展趋势进行了预测，并针对我国实际情况提出了相应的对策。     

现代工业工程是技术与管理的交叉和创新

本文介绍了工业工程的产生，发展及动因，阐述了工业工程在与技术，管理多学科的交叉与融合过程中形成的本质特征，方法及方法论，分析了工业工程的创新特点和发展趋势。．     

帆形板水火弯板加工的研究

研究了帆形板水火弯板加工的机理及加工，工艺参数确定的算法，在建立并以实验验证了水火弯板的数值模拟模型的基础上，确定了帆形板火焰成形的温度场及变形场主要影响参数，提出温度场及变形场的描述方法，并通过计算得出了板的温度场及变形场与主要加工参数间的关系，最后得到了对于给定帆形板确定加工工艺参数算法。     

从三维到二维的设计思想在舰船舱室及设备布置设计中的应用

本文以某型潜艇的指挥舱为研究对象，论述了一种新的从三维到二维的设计思想在计算机辅助舰船舱室及设备布置设计中的应用特点及过程，探讨了在舰船舱室及设备的布置设计工作中，利用计算机图形处理技术及图形加技术取代目前常用的放样和建造舱室实体模型的可行性，文中直接从三维入手，建立舱室结构及设备的立体模型，形成三维设备图形库，在此基础上完成舱室及设备的布置设计及绘制工程图的工作。     

频率跟踪式环形行波型超声马达功率源研制

本文介绍了一种带自动频率跟踪的环形行波型超声马达功率源，介绍了该功率源的基本原理及设计方法，给出了详细的电原理框图，重点说明了研制过程中的关键技术及调试方法，最后给出了研制样机与环形行波型超声马达原理样机匹配结果及实验数据。     

电力驱动型式及应用的最新趋势

本文介绍了软起动器、变频器和通用逻辑模块的基本性能及主要产品，分析了其优点及应用范围，比较了软起动器与变频器的区别及应用选择原则，也作了它们与现用常规设备的技术经济比较，期望它们在船舶电力驱动中获得广泛应用以提高技术经济性能。     

基于海绵城市理念的生态循环水系统在港口中的应用

以某煤炭港口为研究对象，基于“海绵城市”理念，将煤炭港口给水、排水与生态环境建设相结合，通过排水系统“海绵化”改造、含煤污水处理站扩能及工艺优化、生态水系建设及分类、循环水系统构建、智能管控平台建设及智能化运行等措施，实现了煤炭港口“污水零排放、出水全回用、雨水能调蓄、水体能循环，兼顾生态景观，智能管控运行”，形成了基于“海绵城市”理念的港口生态循环水系统，解决了港区过量含煤雨污水的问题，提升了港区的生态环境水平，提高了水资源的利用率，创造了可观的经济效益及社会效益。     

风,流作用下船舶操纵运动的模糊控制方法

以“Ｍａｒｉｎｅｒ”船型为例，预报了船舶在定常风及海流作用下的运动性能，并将模糊控制理论应用于船舶操纵运动控制，建立了合理的模糊控制规则，模糊控制参数为船舶盘算向及及船舶横向位置。     

用经军水面舰艇的复合材料

美国海军目前正将复合材料用于舰船，因为采用复合材料比采用钢材及铝材有更多优点，其费用低，抗腐蚀性强，强度和刚度重量比大，制作方便，隐蔽性佳等。海军对于复合材料带来的重量轻，非磁性，衰减性特别有兴趣。重量轻，非磁性，衰减性可以减少磁及声特征信号，使有效载荷及其作用范围增加，改善舰艇稳性。在设计和分析，制造，环境影响，维修／连接，火灾，烟雾及毒性等方面仍然存在许多挑战及争议。回顾了近期复合材料在舰船中的应用，讨论了与海军舰艇使用复合材料相关的技术挑战。     

会计信息系统的数据结构及输入设计

根据管理信息系统的需要进行会计信息系统数据结构的设计，给出了满足会计信息系统（ＡＩＳ）及管理信息系统（ＭＩＳ）需求的记帐凭证格式及凭证摘要，科目代码输入及维护等界面的设计方案，用户操作简单，快速，准确，实现了财务数据为ＭＩＳ所共享。     

海洋环境中钢筋混凝土结构使用寿命的研究

文章中论述了以Fick扩散定律为基础，通过氯离子在混凝土中扩散及钢筋锈蚀的数学模型，应用现场实测及试验资料，对钢筋锈蚀及混凝土开裂时间进行了计算，所得计算结果与实际情况吻合。     

好望角型散货船舵杆弯曲变形的修理工艺

分析了某货船舵系的缺陷。提出了校正舵杆及更换衬套的修理方案，介绍了具体的修理工艺，并对舵承间隙及转舵进行了测量和试验，所得参数正常，满足了船级社规范要求值。     

防止铝质舰载设备电偶腐蚀的对策

针对铝质舰载设备常年处于高湿度、高盐分、污染重的环境中，腐蚀问题非常严重的现象，介绍了铝及铝合金电偶腐蚀的形成原因及过程，详细分析了造成电偶腐蚀的各种因素，并提出了相应的对策，对类似的铝及铝合金产品的开发具有现实借鉴意义。     

GIS在港口工程地质资料管理系统中的应用

分析开发港口地质资料管理系统的必要性及现状，同时分析了GIS的特点和港口地质资料的特点及要求，将GIS引用其中，用MapInfo及MapBasic开发出了港口工程地质资料数据管理系统。     

造船技术的发展方向——模块造船技术

简单回顾了模块造船技术的发展过程，阐述了模块造船的内涵，特点及支撑技术，分析了模块造船技术与生产设计、成组技术及壳舾涂一体化之间的关系，指出模块造船是必由之路。同时，提出了我国实施模块造船技术的途径。     

链斗卸船机控制技术的发展

介绍了沿海及内河港链斗卸同电气系统控制技术的实践，分析了并比较了继电器一接触器系统，ＰＣ系统及工业控制微机系统，对今后链斗卸船机的控制方式提出了建议。     

水火炫板弯形中的面内扭曲及收缩变形

给出了水火弯板弯形中的面内扭曲，沿板宽方向变化的横向收缩及沿板长方向变化的纵向收缩的描述函数，实验测量及有限元计算结果揭示了水火弯板变形中存在的，为一般研究所忽略的面内扭曲变形及纵向收缩变形，指出横向民缩变形也没板长方向变化，大量有限元计算结果表明，各种影响因素下的扭曲变形及收缩变形都可以用函数描述，通过计算结果的回归分析，得到了这些函数。     

全数字式机舱监测报警系统

本文从CAN总线协议出发，列举了一个实际的全数字式监测报警系统。该系统采用国际船用标准CAN网络连接所有的计算机及模块，配以InTouch软件，开发了形象直观的人机界面，具有船舶的热力参数及其它参数遥测监控及报警等功能。文章对船舶的各大系统进行了分析，确定了监测的对象。介绍了该监控系统的整体性能与组成，并分别介绍了系统中的数据采集模块、CAN智能接口卡以及配套的人机界面。说明了CAN总线的良好性能，及其在现代船舶建造及控制领域中的广阔前景。