散货卸船技术综述

阐述了世界散货卸船技术发展过程和趋势，概括了我国河港，海港散货卸船技术状况，提出了我国在河港，海海散货卸船机械选型时应先选择机械连续卸船机的观点。     

中国已成为世界散货海运大国

近年以来中国的散货进出口贸易与海运量年年增长,已经成为世界最大的散货海运国家。在世界三大散货的外贸海运量中,中国的份额为：铁矿石四分之一强,煤五分之一,粮十分之一。     

散货卸船技术综述

阐述了世界散货卸船技术发展进程和趋势，概括了我国河港、海港 莠货卸船技术状况，提出了我国在河港、海港散货卸船机械选型时应优先选择机械式卸船机的观点。     

中国沿海散货运输市场月评

(2020年12月)12月份,寒冷空气席卷全国,沿海地区气温大幅下滑,打破大宗散货市场供需平衡局面,部分货种需求骤升,价格普遍上涨,带动市场采购热情,拉动市场运输需求,租船需求提振,沿海散货运输市场旺季特征显现,运价大幅上涨。12月31日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收于1324.44点,较上月同期上涨14.3%,月平均1303.83点,环比上涨17.5%。     

计量抓斗及其应用

1 概述 随着国内经济的快速发展,煤炭、焦炭、粮食、化肥、矿石、矿粉、建材等散货的装卸、转驳和运输变得越来越频繁和重要.而这些散货价值较高,供应方、运输方、采购方不但要求计量,而且要求计量精度达到贸易秤水平.这是多年来一个不易解决的问题.     

2000年干散货运输市场走势初探

美国经济持续走强，欧元国家经济由弱转强特别是亚洲经济的复苏，将直接影响世界干散货运输市场走势，而燃油价格的居高不下等不利因素也将对散货运输利润产生不利影响。２０００年的干散货运输市场将是审慎乐观的。     

对接需求 做强散货

随着中国能源与工业原料进出口需求增加，散货运输业务进一步扩在，以能源运输为中心的散货运输市场将进一步吸引全球航运公司。依托庞大的船队和遍及全球的服务网络，为货主和客户提供安全、高效、优质的服务，商船二井正成为中国工业以及能源供应链中的重要合作伙伴。     

曙光虽现仍需珍惜

【索罗斯买入干散货航运公司股票】乔治·索罗斯旗下的投资基金已进入于散货运输板块，     

船舶安全运输镍矿探讨

2011年1月1日起强制实施的国际海运固体散货规则《IMSBC规则》，其主要目的是通过提供某些种类固体散货的危险性相关资料和在完成固体散货运输时采用程序的有关说明，以利于固体散货的安全积载和运输。     

中国沿海散货运输市场月评

(2021年12月)2021年12月,在政策导向、"寒潮来袭"和消费淡季预期等因素的影响下,大宗散货价格有所下跌,加之煤炭下游企业消费库存较好,囤货热情降温,市场采购需求减少,沿海散货运输市场货少船多,运输需求低迷。至月末,市场观望情绪不减,沿海运价持续下行。12月31日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收于1 155.50点,较上月末下跌27.9%;月平均值为1 400.03点,环比下跌7.4%。     

散货集装化运输、装船工艺的发展趋势

为了提高生产效率,研发了散货集装化运输、装船工艺。分析这一新工艺形成的背景。将散货集装化运输、装船工艺与传统工艺比较,展示了新工艺的诸多优点。最后,对散货集装化运输、装船工艺与传统工艺的发展前景作了展望。     

中国沿海散货运输市场月评

(2021年12月)2021年12月,在政策导向、"寒潮来袭"和消费淡季预期等因素的影响下,大宗散货价格有所下跌,加之煤炭下游企业消费库存较好,囤货热情降温,市场采购需求减少,沿海散货运输市场货少船多,运输需求低迷。至月末,市场观望情绪不减,沿海运价持续下行。12月31日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收于1 155.50点,较上月末下跌27.9%;月平均值为1 400.03点,环比下跌7.4%。     

中远散货运输有限公司

中远散货运输有限公司简介 中远散货运输有限公司是从事国际干散货远洋运输的国有大型航运企业。公司本部设在中国天津，在欧洲、美洲、澳洲和新加坡建立了经营公司。在日本，韩国设有服务机构。公司自有好望角型、巴拿马型和灵便型等各类大型散货船舶逾70艘、400多万载重吨，日常控制船舶逾320艘，实际控制运力超过2200万载重吨，     

有效整合散货运输资源 致力打造世界一流企业——中远散货运输（集团）有限公司挂牌运营

2011年12月21日,中远散货运输（集团）有限公司在北京正式挂牌试运营,并将于2012年1月1日正式运营。至此,中国远洋旗下中远散货运输有限公司、中远（香港）航运有限公司（深圳远洋运输股份有限公司）、青岛远洋运输有限公司的所有散货资源纳入中散集团,进行统一领导、统一经营、统一管理。     

中国沿海（散货）运输市场月评（2009—08—21-2009-09-20）

国内沿海散货运输市场行情呈现上扬态势。9月16日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1182．44点，较上月上涨5．83％。除油品运价保持稳定外，其余货种运价不同程度上涨。     

中散公司信息化提升的新思路

通过分析中海散货运输有限公司当前在信息化方面取得的成绩和存在的问题,提出了信息化建设的新思路.阐述了企业信息化与精细化管理的相互推动作用,提出提高企业信息化水平成就精细化管理企业的必然趋势.     

中国沿海（散货）运输市场月评（2006年12月21日-2007年1月20日）

本期沿海运输市场行情继续走高,沿海(散货)综合运价指数与上期相比增长3.78%,2007年1月19日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1816.27点。其中,煤炭运价一路上涨;粮食运价前高后低;金属矿石运价调整上行;原油、成品油运价保持稳定。     

中国沿海（散货）运输市场月评

本期国内沿海散货运输市场行情继续呈现下跌态势，但跌势趋缓。3月17日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1227．7点，较上月同期下跌12．5％。分货种看，除原油运价上涨外，其余货种运价均有不同程度下滑。     

国内沿海散货运输市场：跌幅收小

2008年12月上旬，沿海散货运输行情继续下跌，至中旬后，在煤炭，粮食运价触底反弹拉动下，呈现上扬态势。12月31日，沿海（散货）运价指数报1277.58点，月平均指数较上月下跌3.9％，跌幅收小。     

BOCIMAR“闪电式”的租船行动带给我们什么启示

发生在1999年8月初的BOCIMAR“闪电式”大举租船举动,无异于一场航运界的大地震,深深震撼了散货运输界,为业内人士所广为关注。起初,无论是对于有着多年散货经营经验的船方还是货方,乃至对于以见多识广、经验老道著称的经纪人来说,对此都感到莫名其妙、谜云丛生,以致个别经纪人称这是一次赌博,是疯子行为,成功了是壮举,失败了是灾难。但随后几个月所发生的一切,CAPE市场的飞快上涨,却一步一步地印证了BOCIMAR的英明果断,其准确判断和豪迈的决断气魄一时传为美谈。