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据报道,位于釜山新港的一期2号码头项目近日启动。该码头位于釜山新港一期1号码头和2期1号码头之间。码头规划岸线1200m,建成后将使釜山新港的集装箱船泊位增至16个,港口吞吐能力将提升至500万TEU。目前由韩进海运经营的釜山新港二期1号码头也于近期动工。未来新港码头的前沿水深都将达到16m。 相似文献
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<正>一、杭州港的现状及存在的问题 至2003年底,杭州市港口(含五县市港)共有码头经营单位691个,100~500吨级泊位1358个,使用岸线63478米,经营堆场面积101万平方米,港口从业人员约18000人。全港完成货物吞吐量6402万吨。其中杭州港完成货物吞吐量4662万吨,集装箱3833TEU,吞吐量名列全国内河23个主枢纽港第四 相似文献
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武汉新港首批项目——阳逻集装箱二期码头、80万吨已烯重大件码头工程日前同时动工。以港口项目为主的武汉新港建设,是湖北省应付世界经济金融危机、扩大内需的重要引擎之一,武汉新港也将力图打造为中国内河航运最大码头。 相似文献
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云浮新港位于云浮市六都镇,陆路距云浮市区18公里,2007年12月动工建设,于2009年9月28日开港。码头建设7个千吨级泊位,其中4个外贸集装箱泊位、3个内贸泊位,码头结构按靠泊2000吨级船舶设计,岸线长420米,占地面积22万平方米,年吞吐量1000万吨,由中港第二航务云浮新港投资建设经营有限公司投资兴建,投资金额3.3亿元。云浮新港码头水工工程已通过交工验收,陆域及堆场工程、综合联检大楼基本完成,4台主要装卸设备已安装调试,申报国家二类口岸已获批准。 相似文献
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<正>韩国港口业紧紧抓住当前滚烫发红的亚洲经济带来的集装箱运量逐年迅速递增的市场机遇,尤其是近水楼台先得月地充分利用中国经济大发展等有利因素,不失时机地大规模发展韩国集装箱港口码头,已经不是新闻的新闻。日本东京出版的"航运和贸易新闻"于2007年3月30日出版韩国特刊报道,最近建成和继续扩建的韩国集装箱港口码头重大工程包括釜山新港,光阳港集装箱码头,仁川港物流枢纽工程,以及在集装箱港口 相似文献
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笔者日前从泰州市港口管理局获悉,今年该市将耘建5座公用码头,分别是泰州港永安作业区二期码头、靖江港区新港作业区码头一、二期工程、江阴-靖江工业园区的八圩作业区恒德公用码头以及江苏八圩公用码头,共计14个泊位,总设计货物通过量为1400万吨。 相似文献
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随着我国港口经济的发展和建筑技术的日新月异,钢结构这种建筑结构形式以其重量轻、承载力大、施工简便、布局灵活等特点,广泛应用于港口码头栈桥、转运站、仓库、厂房、大型装卸机械等建筑中。就大连港而言,目前30万吨原油码头栈桥、30万吨矿石码头转运站、新建的大型多功能仓库等均为钢结构。由于钢结构存在不耐火的致命弱点,给消防工作带来了新的课题,一旦发生火灾,由于钢结构导热快,这些大型钢结构建筑极易倒塌,造成重大的人员伤亡和财产损失。 相似文献
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吴明华 《中国远洋航务公告》2003,(5):30-33
舟山港五大亮点:1、2002年,舟山港货物吞吐量突破4000万吨,在全国沿海十大港口排名中连续四年保持前九位。2.1993年2月11日,“兰姆帕斯”号油轮首靠舟山港,创下中国航运史上最大吨位油轮直接靠泊的记录。拥有3座最大为25万吨级码头及120万立方米储油罐区的岙山石油中转基地,将进一步扩容增能,成为全国最大的商用石油转运基地。3.舟山港最大的公用综合港区——老塘山港区的三期工程5万吨级码头,于2002年6月正式开工建设。与此同时,已启动兴建的占地总面积20平方公里的老塘山临港工业园区,已有一批油脂加工.粮食中转.木材加工的企业先后落户这一临港工业园区。4、2002年12月13日,舟山港首次为载重吨达308491吨的新加坡籍大型油轮“伊丽莎白”号在虾峙门外锚地成功减载过驳,并使“伊丽莎白”号油轮顺利靠泊岙山石油中转基地码头。5.2002年底,马迹山矿砂中转基地建成并投入运营,占地48.53万平方米,拥有25万吨级兼靠30万吨级卸船码头和3.5万吨级装船码头各一座,这一矿石中转深水港区已成为亚洲第一。 相似文献
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