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ICS和其他航运游说组织坚持认为,任何控制二氧化碳排放的新规或是措施都应该是全球性的.并且平等地适用于所有船舶.而不是用美国、欧洲或是其他地方的立法拼凑出来的产物。ICS反对提出的基于市场的措施, 相似文献
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近日,IMOMEPC64次会议对2018年燃料可用性研究提案进行了简短讨论。国际航运公会(ICS)递交的提案遭拒。ICS对此表示失望并指出,IMO曾提出2020年船用燃料面临短缺问题。2020年,全球燃料硫含量限额降为0.5%,2015年.排放控制区域(ECA)要求船用燃料硫含量仅为0.1%,这迫切需要全球进行燃料转换。 相似文献
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国际航运公会(ICS)对欧委会未能将航运纳入其排放贸易计划的行为持续施压。ICS秘书长Peter Hinchliffe表示.试图通过将航运业纳入任何一个地区性金融工具都不能有效且永久地减少二氧化碳排放。因此.ICS强烈反对航运业适用任何地区性的温室气体减排方案。 相似文献
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由国际航运联合会(ISF)、国际航运公会(ICS)和国际运输工人同盟(ITF)联合发起的以推进发生海运意外事故时公正对待处理船员准则的宣贯活动计划,已获得IMO秘书长Mitropoulos的签署赞同。该项活动鼓励ISF、ICS和ITF的成员接近有关政府以促进该准则的落实,并监督其落实效果如何。 相似文献
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日前.在新加坡召开的亚太海事会议上,ICS对外关系主管Simon Bennett表示.由于中国对原材料需求的增长和制造业的不断扩张,很多船东,尤其是亚洲地区的船东似乎都”屏蔽”了当前的经济危机。 相似文献
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《中国海事》2014,(3):64-64
增加中韩海事调查合作会议信息ICS、BIMCO、Intercargo、Intertanko和WSC联合提交G8导则修改提案
为确保压载水公约顺利实施,ICS、BIMCO、Intercargo、Intertanko和WSC联合向将于3月召开的MEPC 66提交提案,建议修改压载水管理系统认可导则(G8)。该提案建议压载水管理系统(BWMS)应满足世界上常用航线水质类型和条件下的测试,测试中所发现的任何限制应明确说明。最近,有提案建议修订G8导则,将其改为只在最高和中等盐度条件下进行型式认可发证的测试。如按这样的测试要求发证的话,证书并不能提供BWMS实际限制的说明。因此联合提案请求MEPC 66考虑上述问题和解决方案并做出适当的决定。 相似文献
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旭莲 《中国远洋航务公告》2010,(11):18-18
为迎合即将实施的欧盟“24小时进口报备规则”,10月12日,全球船运及物流解决方案提供商——cargosmart(货汛通有限公司)对外发布了面向海运承运人的ICS申报管理解决方案,帮助海运承运人提升申报质量,满足欧盟多个不同国家的申报需求。 相似文献
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工业界的压力主要来自政治记者:当今,政府对环境保护的要求越来越高,有所谓“零容忍度”的环境要求之说。在此情形之下,油轮承受的压力最大。ICS一项重要的工作是制订综合性的政策。在政策制订方面,ICS将作何考虑?Horrocks:我们面临的挑战是“灾难”。1978年的英国溢油事件,199 相似文献
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云中 《中国远洋航务公告》2010,(10):28-28
2010年9月19~20日,中国船东协会第五次会员大会在北京隆重召开。交通运输部、民政部、国家海事局等部委领导、中国船东协会,共计约200名代表参加了大会。大会选举产生了中国船东协会第五届理事会负责人,交通运输部副部长徐祖远当选为名誉会长。中远集团总裁魏家福再次当选为中国船东协会会长。原交通运输部水运局副局长张守国当选为常务副会长兼秘书长。大会还选举产生了其他副会长、常务理事和理事。 相似文献
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2010年9月19~20日,中国船东协会第五次会员大会在北京隆重召开。交通运输部、民政部、国家海事局等部委领导、中国船东协会,共计约200名代表参加了大会。大会选举产生了中国船东协会第五届理事会负责人,交通运输部副部长徐祖远当选为名誉会长。中远集团总裁魏家福再次当选为中国船东协会会长。原交通运输部水运局副局长张守国当选为常务副会长兼秘书长。大会还选举产生了其他副会长、常务理事和理事。 相似文献
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IMO考虑对集装箱进行称重.虽然没有就是否成立强制性机制达成协议,但是该决定仍得到船东的欢迎与支持。WSC和ICS日前发表联合声明称.集装箱称重将会明显提高集装箱、船员、岸上操作和运输人员以及船上其他货物的安全水平。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2013,(1):24
正代表超过世界上80%商业船队的国际航运公会(ICS)日前发布了有关北极航运的最新意见书。随着北极不再那么难以企及,ICS针对未来北极水域的治理制定了一些重要原则。近海补给船现下应用广泛,但随着能源及原材料获取水平发展,目的地运输预计将有所增长。在夏季月份,越来越多的小型船只到北冰洋航行也逐渐成为 相似文献
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IMO第届大会中国代表团 《中国海事》2005,(5):54-54
2005年11月21日至12月2日.国际海事组织第24届大会在英国伦敦召开。在本届大会上,中国再次当选为该组织的A类理事国。这是自1989年国际海事组织第16届大会以来,我国连续第9次当选A类理事国。与中国同时当选A类理事国的还有希腊、意大利、日本、挪威、巴拿马、韩国、俄罗斯、美国和英国。 相似文献