应对挑战 科学发展 为保持经济平稳较快发展做好交通运输保障

本刊讯 2009年是交通运输发展重要的一年。按照中央经济工作会议的部署，做好今年交通运输工作的总体要求是：全面贯彻党的十七大和十七届二中、三中全会精神，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，积极探索大部门体制下交通运输科学发展的新机制，加快交通运输基础设施建设，积极推进综合运输体系发展，加快结构调整和发展方式转变，大力发展现代交通运输业，努力提高“三个服务”的能力和水平，为扩大内需、保持经济平稳较快增长做好交通运输保障。     

关于制定船舶总公司科技发展规划一些要点的思考

船舶总公司科技发展规划(以下简称“科技发展规划”)是根据船舶总公司总体发展目标和任务,针对科技工作的要求制定的,它既是完成船舶总公司总体发展规划(以下简称“总体发展规划”)的需要,同时也是总体发展规划的一个重要组成部分。因此,科技发展规划应在总体发展规划的指导下进行制定,并注意如下要点:     

电子修理学组年会在山东威海召开

2009年10月14日至16日，以舰船电子装备信息化保障成果为主的电子修理学组年会在山东威海召开，参加会议的共有36个单位70名代表。会议期问参观了“十五”以来舰船电子装备信息化保障成果展示，并以舰船武器装备信息化建设总体概况和发展水平、舰船电子装备保障信息化总体概况和发展水平、舰船武器装备综合测试诊断体系建设情况为题作了专题报告。参会代表结合本单位信息化保障经验，     

长江航道局“十三五”科技发展展望*

梳理长江航道“十三五”科技发展面临的形势与需求,制定长江航道“十三五”科技发展指导思想与原则,预测科技发展方向与任务,提出长江航道科技组织管理与重大科技研发项目建议,为长江航道“十三五”科技发展规划制定提供基础。     

我校的办学特色

特色之一：立足船舶情系国防肩负使命奋发图强主要体现：①“肩负使命、奋发图强”的“船魂”精神的形成是：以史为镜，肩负重任；秉承军工传统，促进学校发展；立足船舶工业，熔铸船魂精神。②“肩负使命、奋发图强”的“船魂”精神的内涵是：爱国奉献、艰苦奋斗、诚朴务实、团结协作。③“肩负使命、奋发图强”的“船魂”精神在教书育人中的体现是：展现“船魂”精神，教师鞠躬尽瘁；弘扬“船魂”精神，学子桃李芬芳。     

李盛霖部长谈2008年全国交通工作

2008年是全面贯彻落实党的十七大精神的第一年，是新一届政府工作的开局之年．是改革开放30周年和举办北京奥运会之年。也是推进现代交通业发展、搞好“三个服务”的重要一年，做好今年的交通工作非常关键。总体要求是：深入贯彻落实科学发展观．按照中央经济工作会议的部署要求，围绕提高“三个服务”的能力和水平，做到“四个坚持”，即：坚持稳中求进，推进交通科学发展；     

新时代四川内河水运发展思路及对策

在交通强国、双碳目标等国家战略，以及四川省“一干多支、五区协同”“四向拓展、全域开放”战略背景下，四川水运高质量发展面临着新的机遇和挑战，需要提出新思路、研究新对策、充分发掘自身潜力、提高供给质量和效率。在分析四川水运发展历程的基础上，总体评价四川省水运发展成就和存在问题，全面研判新时代内河水运发展面临的形势与要求，从发展模式、发展定位、发展格局、发展动能、发展业态等方面提出发展思路及对策，为推动四川内河水运高质量发展提供借鉴。     

正在发生的未来

“深海”之音破空而起，一直沉默的天津终于有了酣畅淋漓地纵情书写的机会。滨海新区被纳入全国总体发展战略并作为全国综合配套改革实验区，从此开始作为中国“新的经济增长极”在漫漫征程。     

积极开展"水上交通安全惠民工程"

在日前召开的交通部第三次安委会会议上,提出了今年交通安全工作将以开“展平安建设”为主线,按照“三个服务”的总体要求,重点开展“公路安全保障工程”和“水上交通安全惠民工程”,进一步稳定交通安全形势,促进经济社会发展。     

西港“1＞2”的奇迹

青岛港“企业文化理念”中的“发展理念”就是：自我加压，加快发展；历史从来不加注解，发展创造一切；挑战极限，突破瓶颈，超越自我，实现“1〉2”。     

台军加速发展导弹武器

中国台湾网4月12日消息：据台媒报道，台“中科院”在上个世纪成功研发的“雄风”、“天弓”和“天剑”三种导弹，在军中被喻为“台湾三弹”：而日前正等待最后测试的“雄三”超音速反潜导弹以及发展中的“雄二E”攻陆巡航导弹，加上明年12月将将成最后战术测评的ATBM低层反弹道导弹，将成为台湾“中科院”的“二十一世纪新三弹”。     

中国海员大会在上海召开

6月25日是第二个世界海员日。6月25日～26日，中国海员大会在上海召开，主题为“维护船员权益，促进航运科学发展、安全发展”。交通运输部部长李盛霖致信慰问全国海员，向他们表示节日祝贺。副部长徐祖远出席大会，并在中国船员招募网“部长在线访谈”中与海员互动交流。徐祖远充分肯定了我国海员队伍建设在航海职业教育、海员外派、海员权益保障等方面取得的成就。     

确立安全发展理念 加强水上交通安全——交通部七月间召开的两个重要会议记实

党的十六届五中全会把安全发展作为重要理念纳入了我国社会主义现代化建设的总体战略。十六届六中全会再次强调，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”，完善安全生产体制机制、法律法规和政策措施，加大投入，落实责任，严格管理，强化监督，坚决遏制重特大安全事故。把安全发展作为一个重要理念纳入社会主义现代化建设总体战略，是对传统意义上安全生产理念的升华，是对科学发展观认识的深化。     

中船重工“十五”十大成就

一、集团公司由“十五”之初扭亏脱困求生存的困难阶段，逐步进入改革创新大发展的新阶段。“十五”末与“十五”之初相比，主要经济指标都翻了一番以上，总体实力明显增强，集团公司总体上已经由“十五”之初扭亏脱困求生存的困难阶段，逐步进入到改革创新大发展的新阶段。     

舰船装备维修保障"可视化"的构想

根据装备保障“可视化”的思想，提出了装备维修“可视化”的想法，按照不同的角度对维修“可视化”进行了分类，分析了维修“可视化”所应该“可视”的内容，提出了“可视化”维修的任务和在和平时期及战争等特殊状态下的基本实现方法。     

“十四五”期广西北部湾港口发展思路与重点导向

“十四五”期是广西北部湾港口助力构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局,服务加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的关键战略机遇期。西部陆海新通道建设、北钦防一体化融合发展等国家及区域战略都对广西北部湾港口“十四五”期发展方向和建设重点等提出更高的要求。按照《交通强国建设纲要》的总体部署,着眼更好地融入国家立体交通网、更好地支撑国家重大战略实施、更好地服务腹地经济社会发展和大型临港产业,观大势、立长远、览全局、抓机遇,总结广西北部湾港口发展现状特点及面临的主要问题,提出“十四五”期广西北部湾港口发展总体思路和发展导向。     

以数字化造船促进中国船舶工业跨越式发展

数字化制造技术是现代制造技术的核心，实施“数字化造船”工程已成为全球造船企业提高核心竞争能力的重要措施。本文对“数字化企业”、“数字化造船”和“数字化造船企业”的内涵进行了阐述和探讨，描述了实施“数字化造船”工程的总体思路和目标，架构了“数字化造船企业”的组成内容，并提出了实施“数字化造船”工程的建议和对策。     

江苏海事局：构建具有江苏特色的海事监管综合体系

2013年，江苏海事局全面落实海事“三定”规定，不断提升水上公共安全保障能力，持续推动区域经济社会发展，海事科学发展迈出了更加强劲有力的步伐。     

纵论业界风云推助跨越式发展——中国船舶工业发展论坛记述

2003年9月25日，由中国造船工程学会主办的“中国船舶工业发展论坛”在北京隆重举行。此次论坛得到了党和国家领导人的高度重视，全国人大常委会委员长吴邦国、国务院副总理曾增炎对“论坛”的举行做出重要批示。吴邦国委员长的批示是：“找准差距，组织力量，扎实工作，从造船吨位，更重要的是从技术经济上增强竞争力”，曾培炎副总理批示是：“发挥现有优势，加强技术创新，增强配套能力，不断提高产品的竞争力，开拓国际国内市场，把我国建成造船大国。”     

国内信息

国务院副总理张德江提出我国内河航运发展总体要求 近日，在武汉召开的内河航运发展座谈会上，张德江提出我国内河航运事业发展的总体要求：全面贯彻落实党的十七大和中央经济工作会议精神，高举中国特色社会主义伟大旗帜，